● 寶馬4系

　　北美車(chē)展首發(fā)幾率：70%

　　國(guó)內(nèi)上市時(shí)間預(yù)計(jì)：2013年底

　　國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)售價(jià)：40-75萬(wàn)

　　新車(chē)看點(diǎn)：變得更拉風(fēng)一點(diǎn)

 　　4系其實(shí)就是3系Coupe從3系獨(dú)立出來(lái)后的產(chǎn)品線，這是毋庸置疑的；因此在外觀方面自然與新3系有著較大的相似度。不過(guò)寶馬既然有心為其開(kāi)辟出一個(gè)全新的車(chē)系，那么3系與4系之間的差距就怎么都不會(huì)比老款3系/3系Coupe間的差別小。

　　就拿前臉來(lái)說(shuō)，4系就已經(jīng)與3系想去甚遠(yuǎn)，然而這差別并非本質(zhì)上的不同，某種意義上講，4系的前臉可以算是3系設(shè)計(jì)的一種延伸。而在車(chē)架本須作出修改的前提下，4系不失時(shí)機(jī)地增添了腰線處面板部件的立體感，這改變讓整個(gè)車(chē)側(cè)的感官都有了大不同，再加上新增設(shè)的通風(fēng)口，跑車(chē)的味道就出來(lái)了。

　　寶馬3系雙門(mén)版自立門(mén)戶成寶馬4系，并不是首先突出其人車(chē)科技或者口碑見(jiàn)稱(chēng)的操控，而是直接把豪華的內(nèi)飾定制放在了首要地位，莫非，寶馬4系將淡化運(yùn)動(dòng)色彩轉(zhuǎn)走豪華路線？空間方面，作為寶馬新車(chē)系，寬度比起現(xiàn)款寶馬3系雙門(mén)版有不俗的表現(xiàn)，軸距也比現(xiàn)款寶馬3系雙門(mén)版要長(zhǎng)10厘米，因此，后排腿部空間肯定有所增加，只不過(guò)再怎么增加都是雙門(mén)轎跑，后排是可以坐人，但切記僅適用于短途行駛。

　　其實(shí)從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)看，將3系Coupe從3系家族中獨(dú)立出來(lái)開(kāi)設(shè)全新的4系絕對(duì)是一件好事，畢竟四門(mén)轎車(chē)與雙門(mén)轎跑是完全不同的兩個(gè)概念，分家后絕對(duì)有利于寶馬重新為其包裝定位；然而，就現(xiàn)在發(fā)布的這一代產(chǎn)品而言，人們對(duì)全新車(chē)系的接受度如何乃是未知數(shù)，而且E92雙門(mén)版M3的威名遠(yuǎn)播想必也會(huì)成為換代后更名成M4的障礙，到底4系能不能跨越這一道坎？對(duì)此筆者與各位讀者一樣抱有極大的興趣。

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● 寶馬全新跨界SUV X4

　　北美車(chē)展首發(fā)幾率：100%

　　國(guó)內(nèi)上市時(shí)間預(yù)計(jì)：最快2013年底

　　國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)售價(jià)：55-75萬(wàn)元

　　新車(chē)看點(diǎn)：縮小版X6，價(jià)格可以讓更多人接受

　　毫無(wú)疑問(wèn)本屆北美車(chē)展最受關(guān)注的車(chē)型（至少是國(guó)內(nèi)）就是寶馬X4了。X4的推出是理所當(dāng)然的：寶馬在X5的平臺(tái)開(kāi)發(fā)出X6并名利雙收，那么用X3平臺(tái)開(kāi)發(fā)一款全新跨界SUV則是理所當(dāng)然的。X4會(huì)比X6更便宜，卻擁有X6時(shí)尚個(gè)性的跑車(chē)SUV外形，X4有一萬(wàn)個(gè)理由會(huì)比X6還成功。 

寶馬X4渲染照片

　　本次將在北美車(chē)展上推出的寶馬X4還是概念車(chē)版本，當(dāng)然概念車(chē)也分種類(lèi)的。有的概念車(chē)非常超前，離量產(chǎn)化還差很遠(yuǎn)，而寶馬宣稱(chēng)這次公布的寶馬X4概念車(chē)將非常接近量產(chǎn)，恐怕再下一個(gè)車(chē)展，如2013的日內(nèi)瓦車(chē)展或法蘭克福車(chē)展就會(huì)公布量產(chǎn)版本，如果寶馬手腳麻利點(diǎn)的話，年底完全就有可能看到量產(chǎn)版X4上市銷(xiāo)售。要知道寶馬X4實(shí)際上就是基于X3的平臺(tái)打造，換個(gè)殼就可以了，并不需要花費(fèi)很多時(shí)間去研發(fā)。

寶馬X4渲染照片

　　既然與X3同平臺(tái)開(kāi)發(fā)，那動(dòng)力肯定與X3相同。X4將會(huì)配備N(xiāo)20系列的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有135kW(184PS)與180kW(245PS)兩種調(diào)校版本，同時(shí)也會(huì)配備N(xiāo)52直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率225kW(306PS)，并且將配備寶馬四驅(qū)系統(tǒng)。如無(wú)意外的話，我們甚至連型號(hào)名都可以預(yù)覽到了，分別是：X4 xDrive20i、xDrive28i及xDrive35i。

寶馬X3

　　從寶馬X5和寶馬X6的售價(jià)來(lái)看，我們預(yù)計(jì)寶馬X4價(jià)格會(huì)略高于寶馬X3，價(jià)格預(yù)計(jì)在55-75萬(wàn)元間（寶馬X3的價(jià)格是48.7-70.9萬(wàn)元），主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)是即將推出、采用奧迪Q5平臺(tái)的保時(shí)捷Macan。這個(gè)價(jià)位的豪華個(gè)性SUV目前還真不多，路虎攬勝極光算是一個(gè)，但顯然尺寸上不敵X4，因此我們有理由相信X4推出之時(shí)又要加價(jià)排隊(duì)才買(mǎi)得到了。

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● 寶馬M6 Gran Coupe

　　北美車(chē)展首發(fā)幾率：90%

　　國(guó)內(nèi)上市時(shí)間預(yù)計(jì)：2013年中

　　國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)售價(jià)：240萬(wàn)元

　　新車(chē)看點(diǎn)：高富帥可以讓后排妹子坐得更舒服 

　　寶馬近日攜旗下新作：M6的四門(mén)版車(chē)型M6 Gran Coupe在德國(guó)紐博格林賽道舉行了一次小范圍的亮相后，這款全新車(chē)型的官圖正式發(fā)布。四門(mén)版M6 Gran Coupe將搭載與雙門(mén)版M6一樣的4.4L V8雙渦輪動(dòng)力總成，而性能表現(xiàn)方面也會(huì)比較接近。

　　M6 Gran Coupe與M6間的分別主要在于四門(mén)/雙門(mén)的不同車(chē)身設(shè)定之上，除此以外包括全套寶馬M空力套件、底盤(pán)套件、碳纖維車(chē)頂?shù)榷急３至烁叨鹊囊恢滦�。可以將M6 Gran Coupe/M6雙門(mén)版的關(guān)系理解成E90四門(mén)M3/E92雙門(mén)M3的關(guān)系。

　　動(dòng)力方面，雙門(mén)版M6（新一代M5也是）所搭載的4.4L V8雙渦輪增壓引擎+7速雙離合變速箱動(dòng)力總成當(dāng)然也會(huì)原汁原味地出現(xiàn)在M6 Gran Coupe的引擎艙內(nèi)，最大功率可達(dá)412kW(560PS)和最大扭矩680Nm，并采用含后橋限滑差速器的后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)定。

　　要說(shuō)M6 Gran Coupe的最大意義，那自然是在于采用四門(mén)四座設(shè)計(jì)，后座空間表現(xiàn)自然要優(yōu)于雙門(mén)版的M6。對(duì)于那些想多載幾個(gè)妹子上這終極寶馬座駕的高富帥來(lái)說(shuō)，Gran Coupe顯然比雙門(mén)版更適合。

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