充電30分續(xù)航400km 國(guó)產(chǎn)寶馬iX3讓我忘了特斯拉?
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】不是經(jīng)常關(guān)注我們網(wǎng)站的看官們,可能并不知道奧迪e-tron和奔馳EQC這兩款車已經(jīng)在中國(guó)上市了,甚至可能都沒(méi)聽過(guò)這兩款車,但一定聽過(guò)特斯拉,因?yàn)槁飞夏芤姸忍吡?。?a class="cmsLink" target="_blank">特斯拉一比,德系品牌的純電動(dòng)進(jìn)程可謂路漫漫修遠(yuǎn)兮。
如今寶馬也加入純電動(dòng)陣營(yíng)了,首款車就是iX3。最重要的是雖然官圖上找不到任何“華晨寶馬”的字樣,寶馬已經(jīng)把這款SUV的生產(chǎn)放到了華晨寶馬鐵西新工廠,并且供應(yīng)全球市場(chǎng)。最后抵達(dá)純電動(dòng)戰(zhàn)場(chǎng)的寶馬能一雪德系車的前恥,讓消費(fèi)者忘記特斯拉嗎?
新一代的空氣動(dòng)力學(xué)輪轂以輕量化的鋁合金輪轂為基礎(chǔ),在V型輪輻間嵌入鋁合金質(zhì)感的嵌件,不僅可以承載動(dòng)態(tài)駕駛中的各種力學(xué)沖擊,更達(dá)到減少氣動(dòng)紊流,從而減少空氣阻力的效果。相比之前的BMW空氣動(dòng)力學(xué)輪轂,新輪轂減重達(dá)15%,降低了簧下質(zhì)量,優(yōu)化車輛操控性能的同時(shí)提升了整車能效。
此外,這套輪圈支持定制化服務(wù),有多種輪圈顏色搭配和啞光/拋光的輪圈表面供買家選擇。此外還支持定制各種樣式的內(nèi)部嵌件,能夠很好地滿足用戶的個(gè)性化需求。未來(lái),該輪圈還將應(yīng)用到寶馬i4和iNext車型上。
而中國(guó)沈陽(yáng)的華晨寶馬工廠將負(fù)責(zé)向全球市場(chǎng)供貨(但不包括北美地區(qū)),而目前已經(jīng)預(yù)生產(chǎn)了200輛iX3,而首批客戶可以在年底前交付。
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