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阿爾法·羅密歐Giulia GTelectric 純電尤物

2020-03-30 09:19:15 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網 新車頻道】近日,意大利著名改裝汽車公司圖騰(Totem Automobili)發(fā)布了一款純電跑車Giulia GTelectric。據悉,新車基于Giulia GT Junior改造而來,搭載的電機可實現最大功率386kW(525PS),峰值扭矩940N·m,3.4秒即可完成0-100km/h的加速。

阿爾法·羅密歐Giulia GTelectric

阿爾法·羅密歐Giulia GTelectric

  外觀上,由于新車基于Giulia GT Junior車型,因此造型很大程度延續(xù)了此前的經典設計,不過為了滿足更強的性能要求,車殼升級到了碳纖維材質;為了滿足現有的法律要求,新車還新增了鋁制前后保險杠(此前版本是沒有保險杠的)。此外,新車還致敬了1750/2000車型,前后采用了4圓形LED頭燈(此前車型尾部四矩形),別有一番風味。

  而底盤部分,新車僅使用了原始底盤的10%,轉而大量使用了全新鋁制底盤,使其擁有更高的底盤極限。

阿爾法·羅密歐Giulia GTelectric

阿爾法·羅密歐Giulia GTelectric

  而在車內,新車還增加了鋁制防滾架,并且巧妙的將其與車殼完美貼合,不破壞原車設計。對于車內設計,該公司表示,新車內飾支持客戶定制,可將意大利傳統手工縫制皮革與最新的全液晶儀表和中控屏融為一體,而駕駛位會根據駕駛員的身高來精準測量最適合的駕駛位置。

阿爾法·羅密歐Giulia GTelectric

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阿爾法·羅密歐Giulia GTelectric 純電尤物

  動力上,新車搭載的電機可實現最大功率386kW(525PS),峰值扭矩940N·m,3.4秒即可完成0-100km/h的加速;而電池組則為50.4kWh的液冷電池,可提供320km的續(xù)航,并支持快速充電。懸掛部分,新車搭載了MacPherson的前懸架,而后懸架為多連桿,并支持雙向可調Bilstein懸架,而客戶還可選裝電子控制懸架或空氣懸掛。

  此外,新車原本打算在2020年古德伍德速度節(jié)上首發(fā)亮相,但目前活動被推遲,暫不得知新的發(fā)布時間。

(文:太平洋汽車網 熊睿鋒)

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