剎車(chē)熱衰減的原因主要有以下這些。

長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)就好比在夏天走很長(zhǎng)的路一直摩擦就會(huì)讓剎車(chē)部件過(guò)熱。

頻繁剎車(chē)也是類(lèi)似頻繁走路不斷摩擦生熱。

重載行駛時(shí)車(chē)輛負(fù)荷大剎車(chē)壓力大產(chǎn)生的熱量多。

環(huán)境溫度高就像夏天中午走在太陽(yáng)下本來(lái)外界溫度就高剎車(chē)部件更易過(guò)熱。

有的汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)散熱差熱量聚積。

剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)磨損嚴(yán)重摩擦效果不好容易過(guò)熱。

剎車(chē)油質(zhì)量不好影響剎車(chē)效果也可能導(dǎo)致熱量積聚。

剎車(chē)系統(tǒng)故障更是直接影響散熱和剎車(chē)性能。

總之剎車(chē)熱衰減就是摩擦產(chǎn)生熱量剎車(chē)片表面溫度升高超過(guò)耐熱極限摩擦系數(shù)下降剎車(chē)力減小甚至消失。主要就是制動(dòng)部件溫度過(guò)高像長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度制動(dòng)或者高溫環(huán)境下都會(huì)讓剎車(chē)效果明顯下降。