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打破固有觀念 梅賽德斯-奔馳新款E級(jí)解析

2020-03-04 22:27:00 作者：鄔丹

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】自1946 年以來，奔馳E級(jí)交付量已超過1400 萬輛，是梅賽德斯-奔馳歷史上最暢銷的車型之一。不過在中國(guó)，老對(duì)手寶馬5系近幾年在銷量上一直壓制著奔馳E級(jí)，奔馳需要尋求新的突破。而現(xiàn)在我們看到了，奔馳發(fā)布的中期改款E級(jí)，讓大家驚喜的是，奔馳E級(jí)有了更加豐富的配置和亮眼的外觀設(shè)計(jì)，這無疑更符合當(dāng)下市場(chǎng)和消費(fèi)者的胃口。

打破固有觀念 中期改款奔馳E級(jí)解析

 
雙重享受 量變到質(zhì)變

      此次奔馳發(fā)布的中期改款E級(jí)共有兩款外觀套件，分別為運(yùn)動(dòng)版和豪華版。別人家的中期改款基本只停留在外觀細(xì)節(jié)的修形、系統(tǒng)的升級(jí)等成本并不高的改動(dòng)，但是新款奔馳E級(jí)則不然，在整體風(fēng)格上都有了變動(dòng)。

      與此同時(shí)，新款E級(jí)車也迎來了AMG家族的新成員——梅賽德斯-AMG E53。它與普通版的差異體現(xiàn)在細(xì)節(jié)處，另外還一同發(fā)布了Estate車型，也就是我們所理解的旅行車，兩車僅在車身形態(tài)上存在不同。

打破固有觀念 改款奔馳E級(jí)/E53 AMG

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