【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】主打SUV和皮卡車型的長城汽車在近些年勢(shì)頭兇猛，如今旗下已有數(shù)款網(wǎng)紅爆款車。稍加留意便能發(fā)現(xiàn)，長城（長城、哈弗、WEY、歐拉四個(gè)品牌）的產(chǎn)品在近幾年變得運(yùn)動(dòng)化，更均衡，并且都不乏亮點(diǎn)，這也是長城能夠收獲龐大用戶群體的主要原因。2019年，長城汽車做了什么“大事”，哪些是它的爆款及重磅車型，2020年它又會(huì)為我們帶來什么樣的新車？文章將為您詳細(xì)解讀。

　　2019年，長城汽車?yán)塾?jì)銷量超過106萬輛，同比增長0.69%。如此，長城已經(jīng)連續(xù)第四年銷量突破100萬輛。面對(duì)國內(nèi)車市下行的現(xiàn)狀，不少自主品牌都在努力挖掘新興市場(chǎng)，長城汽車就在大力推進(jìn)其全球化布局。2019年長城在海外市場(chǎng)的銷量達(dá)到6.5萬輛，同比增長達(dá)到38.68%。

 哈弗H6

　　哈弗品牌是長城汽車的“頂梁柱”，2019年全年銷量超過769454輛，同比增長0.44%；WEY在2019全年銷量為100043輛，同比有小幅下滑。歐拉品牌在2019年12月份銷量2653輛，同比增長達(dá)151.47%，全年銷量為38865輛。長城皮卡2019全年累計(jì)銷量148830輛，同比增長7.8%。

 WEY VV6

　　單一產(chǎn)品方面，哈弗H6是最熱銷的車型，2019年銷量達(dá)到38.6萬輛，在長城整體銷量當(dāng)中占比達(dá)36.4%。哈弗M6和哈弗F7也受到市場(chǎng)的歡迎，全年累計(jì)銷量分別達(dá)到11.9萬輛和14萬輛。此外，WEY VV6車型全年銷量5.8萬輛，同比增長高達(dá)212.7%。長城炮在2019年9月上市后，4個(gè)月的時(shí)間內(nèi)銷量為1.8萬輛，對(duì)于皮卡車型來說銷量已相當(dāng)不錯(cuò)。

 長城炮乘用版

◆圖拉工廠竣工投產(chǎn)　　 

　　在國家“一帶一路”戰(zhàn)略下，長城汽車俄羅斯圖拉工廠在2019年6月初正式竣工投產(chǎn)，這是中國汽車企業(yè)在海外的首個(gè)全工藝整車制造廠。長城首款“全球車”哈弗F7也在圖拉工廠下線并于俄羅斯上市。恰逢中俄建交70周年，作為中俄兩國深度經(jīng)貿(mào)合作的重要舉措，長城俄羅斯圖拉工廠無疑加快了長城汽車的全球化進(jìn)展，并助力中國經(jīng)濟(jì)在全球市場(chǎng)尋求新的空間。

長城汽車俄羅斯圖拉工廠俯瞰圖

　　與以往中國汽車企業(yè)散件組裝工廠（KD工廠）有所不同的是，長城汽車俄羅斯圖拉工廠是中國汽車企業(yè)在海外首個(gè)涵蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝四大生產(chǎn)工藝的整車制造廠。圖拉工廠的投產(chǎn)，對(duì)中國汽車品牌“走出去”具有深遠(yuǎn)意義——它為中國汽車品牌在國內(nèi)市場(chǎng)下行的存量競爭時(shí)代探索出了完整的全球化路徑，正推動(dòng)中國車企全球化進(jìn)入工藝標(biāo)準(zhǔn)輸出的全新時(shí)代，是中國汽車工業(yè)的里程碑事件。

長城汽車俄羅斯圖拉工廠

　　2019年8月，俄羅斯政府又與俄羅斯哈弗汽車制造有限責(zé)任公司簽署了特別投資合同，成為第一個(gè)與俄羅斯政府簽署特別投資者合同的中國汽車品牌。此合同是俄羅斯政府對(duì)投資者提供激勵(lì)措施的平臺(tái)化工具，可為簽約企業(yè)提供稅收及非稅收優(yōu)惠、國家采購項(xiàng)目的便利等措施。俄羅斯政府向境內(nèi)的本地化汽車制造商提供的一切產(chǎn)業(yè)優(yōu)惠和支持政策都通過特別投資合同實(shí)現(xiàn)。因此，長城從此在俄羅斯可享受同其它在俄外資車企同等的優(yōu)惠政策。

◆泰州整車項(xiàng)目開工建設(shè)

　　2019年11月11日，長城泰州整車項(xiàng)目正式開工建設(shè)。項(xiàng)目總投資80億元，占地約1173畝，將生產(chǎn)具有核心競爭力的哈弗品牌新平臺(tái)產(chǎn)品及新能源汽車。項(xiàng)目投產(chǎn)后，將成為長城汽車全球化戰(zhàn)略的重要支撐點(diǎn)。

　　據(jù)悉，長城汽車將為此項(xiàng)目先期投資80億元，在江蘇省泰州市高港區(qū)建設(shè)汽車整車、內(nèi)外飾及底盤制造項(xiàng)目。同時(shí)，規(guī)劃實(shí)施以汽車整車制造為核心、關(guān)鍵零部件為配套及汽車金融、汽車保險(xiǎn)、共享出行等業(yè)務(wù)，未來將構(gòu)建完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系，打造華東地區(qū)有影響力的汽車科技產(chǎn)業(yè)園。此次簽約后，泰州也是長城汽車第八個(gè)八個(gè)整車生產(chǎn)基地。未來，隨著江蘇張家港、山東日照、浙江平湖和江蘇泰州幾大項(xiàng)目全部建成后，長城汽車的整車生產(chǎn)基地將布局華北、華東和西南地區(qū)。

　　簽約當(dāng)天，長城汽車股份有限公司HIA表示將投資約1045萬元人民幣在印度設(shè)立子公司。這是繼在印度成立研發(fā)中心后，長城汽車在印度又一重要投資。截至目前，長城汽車已經(jīng)在厄瓜多爾、馬來西亞、突尼斯和保加利亞等多國建設(shè)了海外KD工廠，并先后在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設(shè)立了海外研發(fā)中心。

◆光束汽車項(xiàng)目啟動(dòng)

　　12月30日，由長城和寶馬合資成立的光束汽車有限公司取得營業(yè)執(zhí)照。該公司由長城和寶馬各持股50%，投資總額達(dá)51億元人民幣，注冊(cè)資金17億人民幣。合資公司董事會(huì)由六名成員組成，董事長由長城委派，副董事長由寶馬委派，董事任期四年。

　　早在2019年11月29日，長城與寶馬合資的光束汽車項(xiàng)目就已經(jīng)在張家港啟動(dòng)。項(xiàng)目擬開工時(shí)間為2020年，預(yù)計(jì)2022年建成，建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)16萬輛燃油乘用車全出口制造及純電動(dòng)乘用車研制，包括MINI純電動(dòng)汽車以及長城汽車旗下新產(chǎn)品，建設(shè)周期24個(gè)月，項(xiàng)目占地約930畝，購置生產(chǎn)及檢測(cè)設(shè)備約460臺(tái)（套）。

　　燃油乘用車制造部分建設(shè)內(nèi)容包括沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間和試車跑道等設(shè)施，生產(chǎn)制造全出口燃油乘用車；純電動(dòng)乘用車研發(fā)試制部分建設(shè)內(nèi)容包括技術(shù)大樓等研發(fā)用房，研究開發(fā)安全、環(huán)保、智能的新一代電動(dòng)汽車。除了生產(chǎn)層面外，雙方的合作還包括在中國新能源汽車市場(chǎng)上進(jìn)行純電動(dòng)汽車的聯(lián)合研發(fā)。

　　長城汽車還未公布其2020年具體的新車計(jì)劃，目前已知的新車中有多款皮卡車型，分別長城炮越野版、長城炮EV、風(fēng)駿7EV以及風(fēng)駿5國六版。

　　今年長城旗下車型還將有多款車型將推出年度小改款，而表格中所列的新車，除了風(fēng)駿5國六版，其余全部都是全新車型。關(guān)于哈弗、WEY品牌在2020年將推出的新車，目前信息量非常有限，我們會(huì)持續(xù)關(guān)注。