年度回顧&展望:吉利論自主品牌一哥的自我修養(yǎng)
吉利集團(tuán)2020年新車規(guī)劃(僅供參考) | ||||
品牌 | 車型 | |||
吉利 | VX11(內(nèi)部代號(hào)) | icon | 新款帝豪GL | 全新SUV |
沃爾沃 | XC40純電動(dòng)版 | —— | —— | —— |
領(lǐng)克 | 領(lǐng)克05 | 領(lǐng)克06 | 多款新能源車 | —— |
幾何 | GE13(內(nèi)部代號(hào)) | —— | —— | —— |
Polestar | Polestar 2(交付) | —— | -—— | —— |
路特斯 | 全新混動(dòng)超跑 | —— | —— | —— |
雖然官方暫未透露出詳細(xì)的信息,但我們從4月工信部公布的申報(bào)信息中,已經(jīng)發(fā)現(xiàn)其蹤跡。新車定位中型SUV,根據(jù)車型不同,提供1.8T或1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。
在外觀方面,新車通過(guò)高車身以及極具肌肉線條的輪眉營(yíng)造出較為硬派的風(fēng)格,同時(shí),新車的進(jìn)氣格柵隨著風(fēng)格的變化,進(jìn)化為全新的六邊形設(shè)計(jì)。此外,新車的全新大燈組提供全LED矩陣式大燈。
在車身尺寸方面,整體造型較為粗獷,其長(zhǎng)寬高分別為4835/1900/1780mm,軸距2815mm。尾部較為簡(jiǎn)潔,尾燈組預(yù)計(jì)采用全LED光源,搭配貫穿式鍍鉻裝飾條,進(jìn)一步拉寬視覺(jué)效果。
此外,新車還可選裝LED流水轉(zhuǎn)向后視鏡、矩陣式前大燈、ACC+12雷達(dá)、全景天窗、前霧燈等配置。在動(dòng)力方面,新車將搭載1.8T和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別135kW(184PS)和130kW(177PS)。
●icon
作為吉利在2020年的重磅車,吉利icon擁有不少的話題熱度。該車已于2月24日正式上市,共推出4款配置車型,官方指導(dǎo)售價(jià)為11.58-12.88萬(wàn)元。在疫情期間,吉利將為消費(fèi)者提供線上購(gòu)車服務(wù),包括數(shù)字展廳VR及360°AR看車、選車、免費(fèi)上門(mén)試駕、預(yù)定、交車、遠(yuǎn)程辦理車險(xiǎn)、金融按揭、購(gòu)置稅、上牌等業(yè)務(wù)。
吉利ICON 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
ICON-i7 | 11.58 |
ICON-i7 BSG | 11.88 |
ICON-i9 | 12.58 |
ICON-i9 BSG | 12.88 |
外觀延續(xù)了其概念版本CONCEPT ICON的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前杠中部的進(jìn)氣口融入品牌標(biāo)志性的“回”字形元素,很有創(chuàng)意。前大燈為時(shí)髦的分體式布局,其中上部的LED日行燈呈條帶狀,下部是豎直布置的遠(yuǎn)/近光燈,前臉的整體樣貌非常前衛(wèi)。
除了前衛(wèi),硬朗有型也是ICON給人的視覺(jué)感受。其車身線條平直有力,內(nèi)凹式的腰線斜向上延伸,橫貫車側(cè)。線條在前門(mén)前部和后門(mén)中部還額外做了向下的翻折,呈現(xiàn)“L”形,手法相當(dāng)新穎。車門(mén)把手為隱藏式設(shè)計(jì),具備智能感應(yīng)功能,當(dāng)靠近車門(mén)1.5m時(shí),隱藏門(mén)把手將自動(dòng)彈出。
吉利ICON的后杠融入了與前杠處相同的“回”字形設(shè)計(jì),形成前后呼應(yīng)。不同點(diǎn)則在于后部的“回”被牌照區(qū)域一分為二。尾燈組采用橫向布局,內(nèi)部光源同樣設(shè)計(jì)成“回”字形,點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4350/1810/1615mm,軸距為2640mm。
吉利ICON內(nèi)飾同樣是前衛(wèi)個(gè)性的風(fēng)格,提供白棕、黑紅、黑橙共三種內(nèi)飾配色方案可選。車門(mén)及副駕位置加入了硬派SUV內(nèi)飾常見(jiàn)的設(shè)計(jì):粗壯的扶手,令內(nèi)裝氣氛在新潮之余又多幾分粗獷。中控臺(tái)表面應(yīng)用了大量軟質(zhì)材料包裹,細(xì)節(jié)處縫線做工精細(xì)。10.25寸懸浮高清中控屏和10.25寸全彩液晶儀表置是時(shí)下較為先進(jìn)的科技配置,內(nèi)置了LVDS傳輸技術(shù)。
LVDS技術(shù)可實(shí)現(xiàn)雙屏互動(dòng)三指飛屏功能,支持儀表隨速導(dǎo)航、中控三指劃屏等。此外ICON還配有全新GKUI 19智能生態(tài)系統(tǒng),支持語(yǔ)音控制、智能多媒體等多種功能。
動(dòng)力部分,吉利ICON搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),可選裝48V微混系統(tǒng)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130kW(177PS)/5500rpm,峰值扭矩255N·m/1500-400rpm,匹配7速雙離合變速箱。選裝48V微混系統(tǒng)能夠帶來(lái)額外10kW的功率和45N·m的扭矩。官方表示,該車的0-100km/h加速時(shí)間為7.9s,百公里綜合油耗為5.7L/100km。
●新款吉利帝豪GL
新款吉利帝豪GL早前在工信部申報(bào)相關(guān)信息,預(yù)計(jì)將會(huì)在2020年推出。新車采用了最新的家族化設(shè)計(jì),動(dòng)力方面將搭載1.4T/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。
外觀方面,新車換裝了新設(shè)計(jì)的家族式中網(wǎng),周圍寬大的鍍鉻飾條與狹長(zhǎng)的大燈組緊密相連。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)造型也有所調(diào)整,采用由上向下收窄的倒三角形造型,同時(shí)與下方進(jìn)氣格柵相銜接,更具辨識(shí)度。
尺寸長(zhǎng)寬高分別為4725/1802/1478mm,軸距為2700mm。車尾部分依舊以簡(jiǎn)潔為主,最大的變化是采用了隱藏式的排氣。
配置上,新車按照不同車型提供兩種樣式的輪圈、倒車影像、天窗、ACC自適應(yīng)巡航等配置可選。動(dòng)力方面,新車搭載1.4T/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率104kW(141PS)、130kW(177PS),預(yù)計(jì)將匹配6速手動(dòng)變速箱、CVT變速箱和7速雙離合變速箱。
Recharge系列是沃爾沃未來(lái)所有可充電車型(包括純電動(dòng)以及插電式混動(dòng))的命名后綴,本次推出的XC40 Recharge將為沃爾沃可充電序列Recharge系列打頭陣。
XC40 Recharge采用了代表純電車型身份的封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),燃油版車型標(biāo)志性的雷神之錘大燈、前保險(xiǎn)杠則得到保留。新車將提供包括全新的Sage Green金屬漆在內(nèi)的8種車身顏色。
車身側(cè)面與車尾部分均與XC40保持一致,并在C柱靠近車頂區(qū)域以及尾部銘牌上添加了“Recharge”標(biāo)識(shí)。此外,CX40 Recharge采用了和XC40相同的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),但不具備后者的排氣口。
內(nèi)飾部分,新車與XC40沒(méi)有太大差別,無(wú)需多家贅述。區(qū)別在于新車首次搭載了谷歌Android Automotive OS系統(tǒng)車機(jī),具備Google Assistant、Google Maps以及Google Play商店等應(yīng)用,并提供沃爾沃的數(shù)字連接服務(wù)平臺(tái)Volvo On Call,可顯示純電模式行駛時(shí)間等信息。
XC40 Recharge前艙蓋下方擁有30升的儲(chǔ)物空間,前臉處配備由沃爾沃和Veoneer所屬合資公司Zenuity開(kāi)發(fā)的一系列ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)傳感器,包括雷達(dá)、攝像頭以及超聲波傳感器。
新車基于CMA模塊化架構(gòu)打造,并進(jìn)行了一系列針對(duì)安全性的設(shè)計(jì),比如將電池安裝在車輛底板下方,并設(shè)計(jì)了安全籠和特殊設(shè)計(jì)的緩沖吸能區(qū),將沃爾沃安全性能優(yōu)越的口碑展現(xiàn)得淋漓盡致。
動(dòng)力方面,新車在前后軸各搭載一臺(tái)電機(jī),實(shí)現(xiàn)全輪驅(qū)動(dòng),系統(tǒng)綜合功率305kW(414PS),峰值扭矩660N·m,0-100km/h加速為4.9秒,所搭載的電池組容量為78kWh,WLTP工況續(xù)航里程為400公里。充電方面,新車可在40分鐘內(nèi)從零電量充至80%。
領(lǐng)克05采用了與此前領(lǐng)克車型完全不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,將于2020年內(nèi)上市,未來(lái)售價(jià)或?yàn)?5-30萬(wàn)區(qū)間,將與眾多主流合資品牌車型進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。
從官圖來(lái)看,新車座艙以駕駛員為中心,包括向駕駛員定向傾斜的中控臺(tái)在內(nèi),將所有控件置于駕駛員指尖可控和視野可見(jiàn)范圍內(nèi)。方向盤(pán)采用平底設(shè)計(jì),首次采用帶高敏手勢(shì)觸控板,配合全新設(shè)計(jì)的電子檔桿和運(yùn)動(dòng)換擋撥片,讓人更有駕駛欲望。此外,新車中控屏尺寸得到升級(jí),保留了空調(diào)溫度、風(fēng)量調(diào)節(jié)、多媒體控制等物理按鈕,提供科技感的同時(shí)也保證了功能便利性。
在細(xì)節(jié)上,現(xiàn)有產(chǎn)品上的類橢圓出風(fēng)口則換了貫穿式隱藏出風(fēng)口設(shè)計(jì),在降低中控臺(tái)高度的同時(shí)拉伸了車內(nèi)的橫向視覺(jué)寬度。中控屏兩側(cè)則以鐳射花紋工藝的鋁飾板進(jìn)行裝飾,質(zhì)感得到進(jìn)一步提升。此外,新車同樣配備真皮和翻毛皮混搭的桶形一體式座椅,造型更激進(jìn)和運(yùn)動(dòng)。
外觀方面,新車采用了領(lǐng)克家族式的都市對(duì)立美學(xué)設(shè)計(jì)理念,外觀在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了突破與改變。前大燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)重新設(shè)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的兩條平行的筋線凸起看上去更加大氣。
新車長(zhǎng)寬高分別為4592/1879/1628mm,軸距為2734mm,采用了平行的雙腰線設(shè)計(jì),加上全新設(shè)計(jì)的輪轂更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,D柱首次采用“百葉窗”式裝飾件。
動(dòng)力方面,新車將搭載型號(hào)為JLH-3G15TD的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和型號(hào)為JLH-4G20TD的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率分別為132kW(180PS)和140kW(188PS)。同時(shí),該車未來(lái)還有望搭載來(lái)自沃爾沃的Drive-E系列2.0TD高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率187kW(254PS),峰值扭矩為350N·m,傳動(dòng)匹配愛(ài)信8速手自一體變速箱。
●領(lǐng)克06
目前官方并沒(méi)有公布領(lǐng)克06的消息,僅知領(lǐng)克06插電混動(dòng)版的申報(bào)信息。據(jù)悉,領(lǐng)克06 PHEV定位為緊湊型SUV,此前已經(jīng)在國(guó)家工信部申報(bào)信息,搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。
領(lǐng)克06 PHEV帶著濃濃的家族式特征,車頭造型與領(lǐng)克01/02/05都十分相似。新穎的C柱的設(shè)計(jì)是整車亮點(diǎn),不同于一般的懸浮式車頂設(shè)計(jì),該車在此處加入了銳利的折線條,更加的動(dòng)感、有力。
領(lǐng)克06 PHEV的尾燈組由帶有品牌英文標(biāo)識(shí)的黑色面板相連,領(lǐng)克現(xiàn)售的其它車型也是同樣的手法,而新車燈組的內(nèi)部光源則與領(lǐng)克01等車有所不同。雙邊單出的排氣配上銀色尾唇的設(shè)計(jì)突出了年輕運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)取向。車身尺寸方面,領(lǐng)克06 PHEV的長(zhǎng)寬高分別為4340/1820/1625mm,軸距為2640mm。
配置方面,領(lǐng)克06 PHEV提供雙色車身、霧燈裝飾罩、駐車攝像頭、ACC自適應(yīng)巡航、全景天窗等作為選裝件。輪轂有不同款式的17/18/19英寸可選。
動(dòng)力方面,新車搭載由1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW(177PS),峰值扭矩265N·m,動(dòng)力電池為三元鋰離子電池。
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