美規(guī)凱美瑞/亞洲龍2.5L四驅(qū)版官圖發(fā)布
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】日前,豐田發(fā)布了美規(guī)凱美瑞/亞洲龍2.5L四驅(qū)版車(chē)型的官圖。由于這兩款車(chē)型與新一代豐田RAV4均是基于TNGA架構(gòu)GA-K平臺(tái)打造,新增的四驅(qū)版本自然而然地用上了和RAV4同款的四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)了解,凱美瑞2.5L四驅(qū)版和亞洲龍2.5L四驅(qū)版將分別于2020年春季和秋季在美國(guó)市場(chǎng)上市。
造型上,兩款四驅(qū)車(chē)型與各自車(chē)系的兩驅(qū)版本保持一致,只在車(chē)尾新增“AWD”標(biāo)識(shí)。搭載的四驅(qū)系統(tǒng)被豐田官方命名為動(dòng)態(tài)扭矩控制全輪驅(qū)動(dòng)(Dynamic Torque Control AWD),當(dāng)車(chē)輛在良好路況勻速行駛時(shí),四驅(qū)系統(tǒng)的會(huì)斷開(kāi)后橋連接,車(chē)輛為前輪驅(qū)動(dòng),從而降低油耗。在低附著力路面行駛,輪胎一出現(xiàn)打滑,后輪便會(huì)迅速獲得動(dòng)力。前后橋動(dòng)力可在100:0到50:50之間進(jìn)行分配。
這套四驅(qū)系統(tǒng)的加入主要目的是提升輪胎附著力,讓車(chē)輛有能力在冰雪以及極度濕滑的路面馳騁,正如官圖中展示的情景。四驅(qū)系統(tǒng)的到來(lái)讓兩款車(chē)型的整備質(zhì)量較兩驅(qū)版增加了75kg。
動(dòng)力部分,凱美瑞/亞洲龍2.5L四驅(qū)版的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出154kW(209PS)的最大功率,匹配8速手自一體變速箱。在日本市場(chǎng),豐田則推出了一款凱美瑞雙擎E-Four(混動(dòng)四驅(qū)),它搭載的是來(lái)自RAV4榮放雙擎E-Four的四驅(qū)系統(tǒng),后輪由電動(dòng)機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳昱初)
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