【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】賓利官方正式公布了其2019年上海車展的參展陣容，包括慕尚創(chuàng)始人典藏版和添越插電式混動版兩款新車均在國內(nèi)首次亮相，以慶祝即將到來的賓利品牌100周年。

　　賓利汽車將于2019年迎來品牌百年慶典。為慶祝即將到來的品牌百年慶典，賓利汽車在全球限量發(fā)售100臺賓利慕尚創(chuàng)始人典藏版，向賓利汽車創(chuàng)始人華特•歐文•賓利先生（W.O.Bentley）于1930年設(shè)計(jì)的經(jīng)典車型致敬。該典藏版車型早在2018年8月28日的美國圓石灘車展發(fā)布，并在本屆上海車展國內(nèi)首秀。

　　該車由賓利汽車個性化定制部門Mulliner全球限量匠造100臺，每臺車內(nèi)均裝飾以蘊(yùn)藏深厚歷史積淀的珍貴飾片，以此向賓利汽車創(chuàng)始人及賓利品牌百年輝煌致敬。

　　每臺賓利慕尚創(chuàng)始人典藏版均鑲嵌極為珍貴的曲軸飾片，其源自賓利先生私人座駕的發(fā)動機(jī)曲軸部件。參與車型開發(fā)的Mulliner設(shè)計(jì)師汲取靈感自英國汽車汽車制造業(yè)“黃金時代”的經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格

　　賓利慕尚創(chuàng)始人典藏版可根據(jù)客戶個人偏好，基于慕尚車系中三款車型專屬打造。典藏版車型別具一格之處包括：采用復(fù)古皮革（Heritage Hide），飾以典雅配色，完美復(fù)刻經(jīng)典車內(nèi)獨(dú)有的奢華色澤；奢華座艙后排可裝配驚艷奪目的雞尾酒儲藏柜或飲品冷藏箱。

　　后排扶手處配有珍貴飾片，其取材于賓利先生私人的賓利8升車型的發(fā)動機(jī)曲軸部件；此外，該車裝配有精美輪轂，并選用優(yōu)雅別致的鯨魚黑（Beluga）配色，并配有火紅色（Fireglow）羔羊毛地毯、精制平底玻璃杯、后窗私密遮簾，以及后排信息娛樂系統(tǒng)。

　　特別版車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)受到上世紀(jì)30年代的奢華生活方式啟發(fā)，呈現(xiàn)出精美雅致格調(diào)。其中，最引人注目的是具有燈光效果的Mulliner雞尾酒儲藏柜。Mulliner采用精湛手工鑲嵌工藝，為后排扶手處的珍品展示裝置匠造出精妙圖案，以此生動還原賓利8升車型的矩陣式格柵和前大燈輪廓。

　　車內(nèi)藏有珍貴飾片，其切割自賓利先生私人的賓利8升座駕的發(fā)動機(jī)曲軸部件。此外，利用機(jī)械工藝精制而成的金屬展示裝置的下方，鐫刻有精美的賓利先生簽名“W.O.Bentley”，為這一匠心力作賦予深遠(yuǎn)歷史意義與典藏價(jià)值。

　　賓利添越插電混動版將在2019上海車展迎來國內(nèi)首秀。作為全球首款超豪華PHEV車型，新車早在2018日內(nèi)瓦車展上發(fā)布，搭載由3.0T V6發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的插電式混合動力系統(tǒng)，純電續(xù)航50km以上。

　　作為賓利旗下的首款混動車型，動力是大家最關(guān)心的部分，從12缸銳減成8缸，已經(jīng)有人覺得這是飛翼LOGO的褻瀆，而這次，混動版只用了一臺3.0T V6發(fā)動機(jī)和電動機(jī)配合，別急著說創(chuàng)始人棺材板兒蓋不住了，全球的汽車都在往純電動轉(zhuǎn)變，連數(shù)年前推出的3大神車都是混動了，大勢所趨，攔都攔不住。

　　不同版本如何區(qū)分的問題，賓利也早幫你想好了，V8版本是熏黑格柵、8字形排氣口；混動車型則直接在前車門下部和尾門增加“Hybrid”徽標(biāo)，車輪中心和賓利徽標(biāo)均為銅色表面，打開車門，踏板亦嵌有“Hybrid”標(biāo)記。

　　混動版車型的改動當(dāng)然不止于此，裝配于添越汽油版車型的發(fā)動機(jī)啟停開關(guān)被替換為電動控制控件，可在三種模式進(jìn)行切換：電動、混動及保持模式，以便于駕駛者在行程中對電池進(jìn)行有效管理。

　　一款新表盤代替了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)速表，在純電動模式下將顯示相關(guān)信息，在汽油發(fā)動機(jī)運(yùn)行時其將顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信息。冷卻液溫度計(jì)則被電池狀態(tài)儀表盤所取代。信息娛樂觸屏可顯示三種電動模式（E Mode）下各自的能量流向，讓車主實(shí)時了解車輛是由電池驅(qū)動還是汽油發(fā)動機(jī)驅(qū)動，又或者是能量正在回流至電池進(jìn)行充電。

　　賓利添越插電混動版會利用衛(wèi)星導(dǎo)航信息，為車主制定電機(jī)和發(fā)動機(jī)的最佳使用方案。在導(dǎo)航系統(tǒng)中輸入目的地，車輛將自動針對各個路段選擇最佳行駛模式，不斷計(jì)算最高效的電池能量利用方式，并為最需要電力驅(qū)動的路段（例如市區(qū)路段）積蓄電能。當(dāng)車輛抵達(dá)目的地后，系統(tǒng)隨即將車載充電電量降為零，從而極大提高車輛整體能效。

　　另外，在最新推出的互聯(lián)汽車服務(wù)“MyBentley3”中還將引入多項(xiàng)混動車型專用功能，包括電池遠(yuǎn)程充電、遠(yuǎn)程溫控及車輛狀態(tài)報(bào)告，這些功能均可通過智能手機(jī)App操控。充電體驗(yàn)上，除了可通過車載充電口充電，還可通過智能手機(jī)遠(yuǎn)程控制充電。借助MMI駕駛員顯示屏和智能手機(jī)App，車主可對充電狀態(tài)及程序設(shè)置一目了然。智能手機(jī)App還提供“充電站搜索工具”(Charging Station Finder) ，可根據(jù)搜索條件列出附近或相關(guān)的充電站，并可選擇在車輛導(dǎo)航系統(tǒng)中將其設(shè)置為目的地。獨(dú)特的 “舒適空間”(My Cabin Comfort) 功能，能夠讓車輛自動調(diào)整溫度（加溫或制冷），確保在打開車門時，座艙會處于最適宜的溫度。

　　在NEDC歐洲行駛測試循環(huán)中，賓利添越插電混動版以純電模式行駛，續(xù)航里程可達(dá)50km以上，采用家用電源插座充滿電需7.5小時。如果車主家中裝有工業(yè)用電源，僅需2.5小時即可充滿。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻）