2019日內(nèi)瓦車展:賓尼法利納Battista
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在2019日內(nèi)瓦車展上,賓尼法利納正式首發(fā)了Battista超跑,該車為Automobili Pininfarina成立以來的首款車型,最大功率達(dá)到非常驚人的1397kW(1900PS),12秒內(nèi)便可完成0-300km/h的加速。新車實(shí)車于2019日內(nèi)瓦車展亮相,未來限量150輛銷售,2020年開始向用戶交付新車。
Battista對于賓尼法利納有深刻的意義,Carrozzeria Pininfarina公司的創(chuàng)始人的名字即為Battista Farina,而目前賓尼法利納集團(tuán)主席Paolo則是Battista Farina的孫子。 Battista作為Automobili Pininfarina公司旗下首款車型,代表了Automobili Pininfarina純電動超跑品牌現(xiàn)階段的最高技術(shù)。
新車座艙采用淚滴型艙體形狀,這是賓尼法利納的代表性設(shè)計(jì),同時(shí)駕駛艙的整體設(shè)計(jì)也旨在營造出懸浮式的效果。A柱和B柱通過鋁制條幅鏈接,造型極具設(shè)計(jì)感的大尺寸輕量化輪轂與車身靈動豐富的線條十分搭調(diào)。
車內(nèi)比起外觀更加有未來感,我們熟悉的位于方向盤正前方的傳統(tǒng)造型儀表盤已不見蹤影,取而代之的是造型非常細(xì)長液晶屏幕,用于顯示車輛各項(xiàng)信息。方向盤左右兩側(cè)則配備了兩塊向駕駛員傾斜的大尺寸屏幕,左側(cè)屏幕為車輛動態(tài)參數(shù)的控制,右側(cè)則內(nèi)置多媒體系統(tǒng)。兩個屏幕下方還分別配有兩個旋鈕,左側(cè)旋鈕控制驅(qū)動模式,右側(cè)旋鈕控制變速箱。
對于該車的動力系統(tǒng),賓尼法利納的思路與其他超跑車廠截然不同,該公司認(rèn)為電動才能實(shí)現(xiàn)他們想要的極致性能,于是該車每個車輪都由單獨(dú)的電機(jī)驅(qū)動,系統(tǒng)綜合最大功率高達(dá)1397kW(1900PS),最大扭矩2300N·m。動力電池采用容量為120kW·h的鋰錳鎳液冷式電池,官方公布的續(xù)航里程為450km。(文:太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞)
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