新車看點(diǎn)：換上了全新的“1”字logo，奔騰的新車就缺一個(gè)霸氣的名字了。

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：第四季度

　　一汽奔騰T77車型被工信部公示了申報(bào)信息。從圖片可見，一汽奔騰T77更換了全新的前后品牌LOGO以及全新的風(fēng)格，整體造型比現(xiàn)款更加新潮，符合當(dāng)下的消費(fèi)審美需求。動(dòng)力系統(tǒng)將搭載一臺最大功率為105kW（143PS）的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，新車預(yù)計(jì)將于今年第四季度上市。

　　新車的外觀高度保留了概念車的設(shè)計(jì)，簡約而不失大氣。前臉采用了內(nèi)凹式造型，多邊形大燈組搭配大型前格柵，中網(wǎng)內(nèi)部采用了點(diǎn)陣式的鍍鉻飾塊，同時(shí)一汽奔騰全新的LOGO也被安放在中網(wǎng)內(nèi)部。

　　側(cè)面腰線形成一道“刀刃”，從前翼子板處延伸至車尾，并與尾燈組相連，懸浮車頂設(shè)計(jì)進(jìn)一步突顯運(yùn)動(dòng)個(gè)性范。

　　而尾部則采用了貫穿式尾燈組，中間設(shè)有BESTUNE字樣，一組C字形燈組連接在保險(xiǎn)杠兩側(cè)。尺寸方面，新車長寬高分別為4525/1845/1615mm，軸距為2700mm。

　　從上圖可看出，一汽奔騰新Logo采用了黑色鏤空圓角矩形的主體設(shè)計(jì)，內(nèi)部有兩條并不規(guī)則的L型線條相交，勾勒出了比較抽象的“1”字。

　　根據(jù)車型不同，奔騰T77高低配車型在外觀上有所區(qū)別，主要體現(xiàn)在不同樣式和尺寸的輪圈（17/18/19英寸）、雙色車身（上黑下彩）、有無全景天窗等。動(dòng)力方面，新車搭載一臺1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為105kW（143PS），傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將匹配與奔騰R9相同的5速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。

新車看點(diǎn)：這款2.0T的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)有可能替換掉1.4T的國V發(fā)動(dòng)機(jī)，國VI時(shí)代真的快來了。

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2018年年底

　　工信部公布了一汽新款?yuàn)W迪A4L 35TFSI車型的申報(bào)信息。新車搭載了一臺最大功率僅為110kW(150PS)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)?？紤]到奧迪已經(jīng)在2018年7月份申報(bào)了2.0T 140kW(190PS)的新款A(yù)4L 40TFSI車型，我們猜測此次曝光的35TFSI車型將在改款時(shí)替代1.4T動(dòng)力的30TFSI車型進(jìn)行銷售。

　　從申報(bào)圖來看，新款?yuàn)W迪A4L 35TFSI與此前曝光的40TFSI車型一樣，采用了與海外版新款?yuàn)W迪A4相同的新樣式前臉和尾部設(shè)計(jì)。在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)，新車采用了U形鍍鉻飾條搭配蜂窩網(wǎng)狀進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)，車尾的雙邊共兩出式的鍍鉻排氣口也變?yōu)榱吮饪跇邮健４送?，豐富的輪圈樣式一直是奧迪車型的特色，新款?yuàn)W迪A4L也不例外，其提供了8種不同樣式輪圈，其中35TFSI車型將配備17英寸和18英寸的款式。

　　新款?yuàn)W迪A4L 35TFSI的國VI版將采用這款“超低功率版”2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而國V版將繼續(xù)采用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，但30TFSI的車型名稱將變?yōu)?5TFSI。

新車看點(diǎn)：通用也來玩插電混動(dòng)了，在新政策的支持下，傳統(tǒng)車企紛紛躋身新能源車行列，通用這款插電混動(dòng)的旅行車，也讓消費(fèi)者有了更多的選擇。

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2019年年初

　　我們從國家工信部獲得了一組上汽通用別克VELITE 6車型的申報(bào)圖。根據(jù)此前報(bào)道，新車共有純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力兩個(gè)版本。同時(shí)該車也是繼VELITE 5增程型混合動(dòng)力車型后VELITE系列的第二款車型。

別克VELITE概念車

　　別克Velite 6高度還原了別克VELITE概念車的外觀設(shè)計(jì)，前臉采用了家族風(fēng)格的飛翼式進(jìn)氣格柵，而大燈兩側(cè)的亮黑色飾條一直從大燈延伸到下唇，看上去充滿了未來感。

　　別克Velite 6的側(cè)面線條與閱朗相似，頗有一番旅行車的韻味。尾部則更像是威朗GS的升級版，回旋鏢樣式的LED尾燈視覺效果很驚艷，辨識度也極高。

　　動(dòng)力方面，Velite 6與Velite 5不同，該車并沒有采用增程式電動(dòng)的驅(qū)動(dòng)方式，而是改用了插電式混動(dòng)。新車將會采用一款高壓縮比1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)混動(dòng)、純電動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)多種模式，官方最大續(xù)航里程能夠達(dá)到700公里，百公里油耗僅為1.4L。

新車看點(diǎn)：大眾在華的國產(chǎn)SUV路線開始全面鋪開，這臺Tharu R-Line將搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，對想買的合資SUV的消費(fèi)者，相信會是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2018年年底

　　我們從工信部獲得了一組上汽大眾Tharu R-Line的申報(bào)圖，新車在外觀多處加入運(yùn)動(dòng)套件，動(dòng)力搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)將于年底上市。

　　外觀方面，R-Line車型與普通版基本保持一致，但前保險(xiǎn)杠處采用不同的造型設(shè)計(jì)，看上去更加張揚(yáng)，原有的霧燈區(qū)域被大量黑色裝飾填充，且輪廓發(fā)生變化。

　　車身側(cè)面來看，新車采用雙腰線設(shè)計(jì)，匹配與車身同色的運(yùn)動(dòng)側(cè)裙，并提供16寸或19寸鋁合金輪圈可選。車尾部分，新車采用雙邊共四出排氣口裝飾，其余部分與普通版無明顯差別。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4453/1841/1632mm，軸距為2680mm。此外根據(jù)申報(bào)信息顯示，R-Line車型標(biāo)配車頂行李架與天窗，還可選裝門把手亮飾條。

　　動(dòng)力方面，上汽大眾Tharu R-Line車型搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW（150PS），百公里綜合油耗申報(bào)值為5.9L。