2018日內(nèi)瓦車(chē)展新車(chē)終極前瞻 群星閃耀
新AMG G63/AMG GT四門(mén)版/新奧迪A6
奧迪e-tron quattro量產(chǎn)版/新X4
寶馬M860i/X7量產(chǎn)版/大眾電動(dòng)車(chē)
新晶銳/VISION X/柯迪亞克特別版
新一代V60/S60/508/雪鐵龍Berlingo
新款雷諾ZOE R110/攬勝SV Coupe等
添越插混版/V8版/西雅特Tarraco
Sin S1/瑪莎拉蒂Levante GTS等
新一代Supra/UX量產(chǎn)版/新馬6旅行版
新款歐藍(lán)德PHEV/斯巴魯全新Viziv等
現(xiàn)代KITE/新Santa Fe/起亞新Cee'd
起亞Rio GT-Line/雙龍e-SIV
488 PISTA/Senna/新911 GT3 RS
新Concept One/正道超跑等
梅賽德斯-AMG發(fā)布了全新G63的官圖,新車(chē)搭載4.0T V8雙渦輪增壓引擎,據(jù)悉,實(shí)車(chē)將于3月6號(hào)開(kāi)幕的日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上全球首秀。
外觀方面,全新AMG G63對(duì)前格柵的尺寸做了修改,而兩側(cè)的圓凳不變,同時(shí)在前杠和前臉線條設(shè)計(jì)方面融入更多的弧線元素,使得這臺(tái)大盒子兼有硬漢的體型和喜人的臉龐。車(chē)身線條還是一如既往的平直,車(chē)尾方面也只對(duì)尾燈位置和后杠造型做了調(diào)整。
內(nèi)飾方面,采用全新連體式中控屏+液晶儀表的全新家族式設(shè)計(jì),保留了圓形的出風(fēng)口,整個(gè)中控操作區(qū)的設(shè)計(jì)沒(méi)有大改。而副駕手套箱位置更加靠近車(chē)頭,為前排再騰出部分空間。冷色灰白拼色的視覺(jué)效果,再為拓展視覺(jué)空間貢獻(xiàn)了一把子力氣。
動(dòng)力方面,新車(chē)搭載4.0T V8雙渦輪增壓引擎,最大功率430kW(585PS),較上一代增加了10kW(14PS),峰值扭矩850N·m也比上一代多出81N·m。 整備質(zhì)量比上一代輕了66kg,符合全新AMG G63這張萌臉,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速自動(dòng)變速器。
此前,戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳汽車(chē)集團(tuán)全球總裁蔡澈曾表示將在2018年推出包含全新、換代以及改款等超過(guò)12款新車(chē),其中就包含有AMG GT四門(mén)轎跑。根據(jù)最新確認(rèn)的消息顯示,該車(chē)會(huì)在3月份開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展上正式發(fā)布,隨后在今年夏季率先于海外市場(chǎng)上市銷(xiāo)售。
新車(chē)前臉采用大尺寸的進(jìn)氣格柵,而兩側(cè)裝配了兼?zhèn)涿烙^性和性能化的導(dǎo)流槽口,同時(shí)配有LED光源的頭燈亦是相當(dāng)醒目。該車(chē)側(cè)面秉承了流線型設(shè)計(jì)元素,并搭配上了大尺寸黑色鋁合金輪圈,排氣布局則采用了極具辨識(shí)度和充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)范兒的雙邊共四出式。
動(dòng)力方面,梅賽德斯-AMG GT四門(mén)轎跑車(chē)型搭載名為EQ Power+的混動(dòng)系統(tǒng),其由4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,最大功率或達(dá)到597kW(800PS),而0-100km/h的加速時(shí)間有望控制在3s。
奧迪正式發(fā)布了全新一代A6(代號(hào)C8)的官圖,新車(chē)無(wú)論在外觀還是內(nèi)飾上都進(jìn)行了全面的革新,尤其是外觀的變化更加引人注目,更加霸氣的造型顛覆了人們對(duì)行政級(jí)車(chē)的保守印象。內(nèi)飾在煥然一新的同時(shí)更多地融入了科技裝備,無(wú)論是安全還是娛樂(lè)方面都更勝一籌。此外,該車(chē)將于3月5日在日內(nèi)瓦車(chē)展亮相。
前幾代官車(chē)的形象早已經(jīng)深入人心,國(guó)內(nèi)其彷如就是權(quán)勢(shì)和地位的象征。走過(guò)了幾個(gè)年頭之后今天,終于到了它該換代的年齡。奧迪也沒(méi)有讓人失望,全新一代A6車(chē)型讓人看到了誠(chéng)意和決心。
面對(duì)新一代奔馳E級(jí)和寶馬5系的氣勢(shì)洶洶,此次奧迪A6顯然是有備而來(lái),全新的活力氣息已然脫離了此前的低調(diào)行列。行政級(jí)別A8上的大氣前進(jìn)氣格柵同步到了新車(chē),而凌厲的車(chē)身腰線及彰顯躁動(dòng)元素的雙邊雙出式排氣布局,都是給大眾眼前一亮的全新體驗(yàn)。
新奧迪A6的車(chē)身尺為4939/1886/1457mm,軸距為2924mm。更低矮和更寬有利于加強(qiáng)前臉的那種霸氣感。面對(duì)行政級(jí)別車(chē)型的年輕化,后知后覺(jué)的奧迪拿捏得恰到好處。
什么是濃濃的德味,新一代奧迪A6再一次向世人詮釋了這一內(nèi)涵,這回同樣是帶著強(qiáng)烈的品牌特征而來(lái),并非說(shuō)家族式布局的內(nèi)飾有多過(guò)時(shí),而是奧迪中控臺(tái)的高度互通性也讓人樂(lè)此不疲,盡管它幾乎復(fù)制了A7的大體風(fēng)格,但至少在科技層面的全方位進(jìn)步是值得肯定的。
環(huán)抱式駕駛艙設(shè)計(jì)融入了更多的豪華氣息,尤其在高檔真皮的鋪陳之下。目前在汽車(chē)領(lǐng)域的高科技裝備,在新奧迪A6上都可以見(jiàn)到,主動(dòng)巡航和夜視系統(tǒng)提高了駕駛的便利性和舒適性,車(chē)道保持系統(tǒng)將會(huì)帶有偏航修正功能以及全景攝像頭等一切都是為安全來(lái)保駕護(hù)航。
從已知消息來(lái)看,先期車(chē)型提供搭載3.0T V6渦輪增壓汽/柴油引擎,而最大功率分別為250kW(340PS)和210kW(286PS),而峰值扭矩分別為500N·m和620N·m;前者傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速自動(dòng),后者則是匹配8速自動(dòng),當(dāng)然Quattro四驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用也少不了。
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