原地踩剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)，主要原因有以下幾種。 一是剎車盤(pán)偏磨。長(zhǎng)時(shí)間采用點(diǎn)剎方式剎車，會(huì)讓剎車盤(pán)表面變得凹凸不平，剎車時(shí)剎車皮夾住這樣的剎車盤(pán)，就會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。要解決這個(gè)問(wèn)題，需檢查剎車盤(pán)是否平整，若不平整要及時(shí)更換或 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

車輛行駛中踩剎車方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)，主要有以下這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 剎車盤(pán)變形。高溫或磨損過(guò)大都會(huì)讓剎車盤(pán)變形，平面凹凸不平。輕微變形肉眼難判斷，得用專業(yè)設(shè)備檢測(cè)失圓度和平面情況。不在適用范圍就建議更換，變形嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致剎車片偏磨、剎車距離 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

奧迪 A4L 怠速抖動(dòng)厲害的原因不少。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，像氣缸、節(jié)氣門(mén)、火花塞、進(jìn)氣這些地方積碳都可能導(dǎo)致。 其次怠速開(kāi)關(guān)不閉合，還有怠速控制閥有故障，也會(huì)讓車子怠速抖動(dòng)。 進(jìn)氣管漏氣的話，同樣會(huì)引發(fā)這一問(wèn)題。 配氣相位錯(cuò)誤也是原因之 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

速騰 1.4T 怠速輕微抖動(dòng)是由多種原因造成的。 常見(jiàn)的有節(jié)氣門(mén)和噴油器太臟，積碳多會(huì)影響汽油進(jìn)入氣缸和燃燒，導(dǎo)致混合氣不穩(wěn)定，車在怠速時(shí)抖動(dòng)。解決辦法是清洗節(jié)氣門(mén)，清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，比如火花塞積碳過(guò)多、點(diǎn)火 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

凱迪拉克 CT6 冷車啟動(dòng)抖動(dòng)的原因有不少。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不足，冷車啟動(dòng)時(shí)，內(nèi)外溫度接近，燃油霧化差，點(diǎn)火能量也低，這對(duì)動(dòng)力有影響，冬天把車停在車庫(kù)能改善。 其次油氣混合比不準(zhǔn)，機(jī)油粘度大，部件潤(rùn)滑不夠，易出錯(cuò)致動(dòng)力輸出減少而抖動(dòng)，可檢 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

車速超過(guò) 100 時(shí)方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)，這是不少車主遇到的問(wèn)題。造成這種情況的原因有不少。 輪胎方面，要是在行駛中局部遭受劇烈碰撞，輪胎重量脫落或受損，動(dòng)平衡就差了；四個(gè)輪胎胎壓差別大，左右輪差異明顯，高速行車車身顛簸，方向盤(pán)就會(huì)抖；輪胎磨損不 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

寶馬7系啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)幾下，一般來(lái)說(shuō)是正常的。 因?yàn)閱��?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的自然震動(dòng)會(huì)導(dǎo)致輕微抖動(dòng)。但要是持續(xù)抖動(dòng)，那就不正常了。 造成這種情況的原因不少。比如發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重，這會(huì)影響燃油燃燒，導(dǎo)致動(dòng)力不均衡，從而引起抖動(dòng)。 再就是點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題， 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

新車換機(jī)油后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，原因有多種。 首先是機(jī)油不符合標(biāo)準(zhǔn)或者加入的量過(guò)多。不符合汽車制造商推薦規(guī)格的機(jī)油，無(wú)法給發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的保護(hù)，加注過(guò)多也會(huì)對(duì)曲軸旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生更大阻力，影響動(dòng)力輸出，增加油耗。 其次是機(jī)油黏度不適合。發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法適應(yīng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

面包車方向盤(pán)抖動(dòng)的情況不少見(jiàn)，原因和解決辦法得搞清楚。 比如輪胎變形或車輛傳動(dòng)系統(tǒng)故障，這會(huì)讓方向盤(pán)不穩(wěn)，解決辦法就是更換輪胎，做動(dòng)平衡和四輪定位。 拉桿球頭磨損松曠、接頭處膠套脫落或者輪胎磨損，那得更換拉桿球頭或接頭處膠套，輪胎磨損就換輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

怠速時(shí)機(jī)油燈亮加速時(shí)燈不亮，可能是以下原因和相應(yīng)解決辦法。 原因：機(jī)油缺少。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缺少機(jī)油，機(jī)油燈就會(huì)亮起，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑不良。解決辦法：及時(shí)添加機(jī)油，確保機(jī)油量充足。 原因：使用的機(jī)油標(biāo)號(hào)不合適。機(jī)油過(guò)稀會(huì)造成機(jī)油壓力過(guò)低， 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

排氣管導(dǎo)致車身共振抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 一是排氣管本身的設(shè)計(jì)問(wèn)題。比如管徑粗且厚度相同的排氣管，金屬干涉效應(yīng)會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)較大；而小管徑小厚度的排氣管在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間能減低排氣抖動(dòng)，但到排氣末段振動(dòng)可能大幅加劇。 二是排氣回壓鼓設(shè)計(jì)和發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車方向盤(pán)在高速行駛時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 首先是輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題，比如鉛塊脫落、補(bǔ)胎、鋼圈過(guò)度修補(bǔ)、鋼圈內(nèi)側(cè)有大量污垢等，車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)動(dòng)態(tài)不平衡，駕駛員就會(huì)感覺(jué)方向盤(pán)明顯晃動(dòng)。解決辦法是重新給車輪做動(dòng)平衡加上配重，校正平衡 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

新車子怠速時(shí)發(fā)出很大噪音，可能是由以下幾個(gè)方面的原因?qū)е碌摹?一是發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)轉(zhuǎn)速低、負(fù)荷小，一些部件運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢或有小摩擦，就像在安靜教室說(shuō)話聲音會(huì)格外大。 二是機(jī)油的問(wèn)題，如果機(jī)油用得不對(duì)或者太臟，發(fā)動(dòng)機(jī)部件潤(rùn)滑和保護(hù)不好，運(yùn)轉(zhuǎn)卡頓 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車方向盤(pán)抖動(dòng)的原因和解決辦法有不少。 比如在 80 - 90km 的時(shí)速下方向盤(pán)抖動(dòng)，往往是輪胎變形或者傳動(dòng)系統(tǒng)不正常。這時(shí)候要先查看前輪各定位角及前束是不是正常，正常就調(diào)整，輪胎變形嚴(yán)重就得換。 在平坦路上沒(méi)問(wèn)題，路過(guò)坑洼處就抖動(dòng)，大概 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

車速超過(guò) 100 碼時(shí)方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)，原因有不少。 比如輪胎動(dòng)平衡不良，要是輪胎在行駛中局部遭到大力碰撞，平衡塊脫落或缺損，就影響了動(dòng)平衡，車速一高，車身和方向盤(pán)抖動(dòng)就明顯，做個(gè)動(dòng)平衡能解決。 還有輪胎壓力不一致，四個(gè)輪胎胎壓差別大，高速行駛 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

自動(dòng)擋汽車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 機(jī)腳膠老化或松脫，它是發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車底盤(pán)的連接件，老化或松脫會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，即某個(gè)氣缸未正常工作，導(dǎo)致動(dòng)力不平衡，引起啟動(dòng)抖動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，這會(huì)讓氣缸內(nèi)積碳過(guò)多 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

更換完機(jī)油后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響，原因有多種。 首先是機(jī)油黏度不合適，黏度過(guò)低潤(rùn)滑不夠，零件易磨損；黏度過(guò)高則發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大。 其次，機(jī)油加注量過(guò)多或過(guò)少都可能導(dǎo)致異響，過(guò)多時(shí)曲軸攪動(dòng)油池，過(guò)少則發(fā)動(dòng)機(jī)缺油。 再者，機(jī)油品質(zhì)低劣無(wú)法提供良好潤(rùn)滑，還 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

途觀怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，常見(jiàn)原因有不少。 比如，長(zhǎng)時(shí)間使用后機(jī)油變薄積碳多，換新機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)得適應(yīng)新粘度。 隔音不好也會(huì)這樣，要查看密封條。 天冷時(shí)冷卻液不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就大。 發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶老化或斷了，輔助機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常有異響，得換新皮帶。 點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

MINI 熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)還有響聲，這是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象，原因主要有以下幾種。 首先是冷卻系統(tǒng)仍在運(yùn)行。車輛熄火后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的冷卻系統(tǒng)會(huì)繼續(xù)工作一小段時(shí)間，目的是把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的熱量散發(fā)出去，這完全正常，不必?fù)?dān)憂。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部件過(guò)熱也 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車涉水熄火后二次打火不一定會(huì)損壞。 這主要取決于積水有沒(méi)有進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)了水，二次打火很可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)連桿彎曲。 但要是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部沒(méi)進(jìn)水，那二次啟動(dòng)就不會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。 車輛涉水熄火后，千萬(wàn)別二次啟動(dòng)。哪怕只有少量積水進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-19