油環(huán)的作用主要有以下這些。 一是清除氣缸壁上多余的機(jī)油。在活塞運(yùn)動時(shí)，機(jī)油會飛濺到氣缸壁上，油環(huán)能把多余的機(jī)油刮下來，防止機(jī)油進(jìn)入氣缸燃燒，這樣能降低活塞和活塞環(huán)與氣缸壁的磨損。 二是在氣缸壁上形成一層均勻的機(jī)油油膜。這能讓活塞與氣缸壁之間 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

半合成機(jī)油是汽車機(jī)油的一種類型，它由礦物油經(jīng)加氫裂變技術(shù)提純后得到，由礦物機(jī)油和全合成機(jī)油以 4：6 的比例混合，同時(shí)添加了添加劑。 半合成機(jī)油的基礎(chǔ)成分介于全合成機(jī)油和礦物機(jī)油之間，其中合成基礎(chǔ)油是靠化學(xué)合成的，潤滑性能好且穩(wěn)定，而礦物 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

拋光的作用可不少。 首先能除去氧化的漆面和車身的各種異物，比如氧化物、腐蝕物等，讓漆面恢復(fù)潔凈。 其次能增強(qiáng)汽車抵抗水分對漆面侵蝕的能力，避免水損壞車漆。 還能增強(qiáng)汽車反射紫外線的能力，降低紫外線帶來的損害。 而且能加強(qiáng)漆面硬度，減少劃痕出 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

拉瓦指的是汽車發(fā)動機(jī)在缺少潤滑的情況下，軸瓦出現(xiàn)異常磨損的現(xiàn)象。 發(fā)動機(jī)工作時(shí)需要機(jī)油來保持潤滑，各部件表面有油膜，避免直接接觸，降低摩擦阻力。 當(dāng)潤滑系統(tǒng)出問題，像機(jī)油不足、機(jī)油變質(zhì)，無法有效潤滑，就會拉瓦。 拉瓦的表現(xiàn)有發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)缺潤 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

輪胎的單位有多種。 首先是毫米，用于表示輪胎的截面寬度和扁平率的百分比。 還有英寸，用來表示輪輞直徑。 另外，載荷指數(shù)和允許速度代碼由承載質(zhì)量代碼表示。 輪胎胎壓單位一般是 bar，也可以用 kpa，有小數(shù)點(diǎn)用 bar，幾百的用 kpa。國 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

輪胎清洗劑是一種專門用于清潔輪胎的化學(xué)制劑。 它有多種類型和功能。比如常見的輪胎保護(hù)劑，也叫輪胎增黑劑，涂抹后能讓輪胎更黑亮，還能保持輪胎結(jié)構(gòu)分子的彈性，增加輪胎的耐用性。 還有汽車輪胎光亮劑、輪胎泡沫清洗劑、保養(yǎng)油、輪胎蠟清潔劑等，價(jià)格從 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

制動摩擦片是汽車制動系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，也被稱為制動片、剎車片或剎車皮。 它通常安裝在制動盤與制動鉗之間，通過壓住隨車輪轉(zhuǎn)動的制動盤產(chǎn)生摩擦，使車輛減速或停止。 制動摩擦片一般由鋼板、粘結(jié)隔熱層和摩擦塊構(gòu)成。鋼板提供支撐和強(qiáng)度，粘結(jié)隔熱層 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要檢查氧傳感器，可以通過以下方法。 萬用表測電壓法：先讓氧傳感器處于工作狀態(tài)，也就是使 ZrO2 處于 400℃以上的溫度。正常情況下，傳感器電壓應(yīng)在 0 至 1V 之間波動。發(fā)動機(jī)尾氣濃時(shí)，輸出電壓為 0.9～1V；尾氣稀時(shí)，輸出電壓為 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

輪胎的作用那可太多啦！ 首先，它能支撐車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地在路上跑。就像人的腳要穩(wěn)穩(wěn)地站在地上一樣，輪胎得把車給托住，這是最基礎(chǔ)也最重要的一點(diǎn)。 然后呢，輪胎能傳送牽引和制動的扭力。簡單說，就是能讓車有力地往前跑，也 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車元寶梁其實(shí)就是副車架。它的形狀像金元寶，所以被稱為元寶梁。 這一裝置主要有以下幾個(gè)重要作用。 首先，它是支承前后車橋、懸掛的支架。通過它，車橋和懸掛能與正車架相連，確保車輛的各個(gè)部件穩(wěn)固連接，保證行駛的穩(wěn)定性和安全性。 其次，元寶梁能起 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

測量氧傳感器有不少方法，下面咱就詳細(xì)說說。 首先，讓氧傳感器工作，得讓 ZrO2 處于 400℃以上的溫度，這時(shí)候能用萬用表測壓法。 還有，用氧傳感器檢測儀也行，它能替代萬用表，通過指示燈的閃滅判斷是否正常工作。 另外，萬用表測阻法也不錯(cuò)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

EPS 故障指的是電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。 EPS 是英文 Electronic、Power、Steering 的縮寫，這是一種依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。它一般由轉(zhuǎn)矩（轉(zhuǎn)向）傳感器、電子控制單元、電動機(jī)、減速器、機(jī)械轉(zhuǎn)向器以及 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

油環(huán)的作用主要有以下這些。 它能刮掉汽缸壁上多余的機(jī)油，防止機(jī)油竄入汽缸燃燒。 如果機(jī)油進(jìn)入汽缸燃燒，不僅會造成機(jī)油的浪費(fèi)，還會影響發(fā)動機(jī)的正常工作，導(dǎo)致燃燒不充分、積碳等問題。 油環(huán)還能在汽缸壁上鋪涂一層均勻的機(jī)油油膜，這層油膜非常 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

測量氧傳感器有多種方法。 萬用表測電壓法，要讓氧傳感器處于工作狀態(tài)，測壓時(shí)先讓 ZrO2 處于 400℃以上溫度。 氧傳感器檢測儀檢測法，用其代替萬用表，通過指示燈判斷工作狀態(tài)。 萬用表測電阻法，暖機(jī)狀態(tài)電阻約 300kΩ，非暖機(jī)時(shí)電 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

檢測氧傳感器可以通過以下方法： 一是解碼器檢測。氧傳感器異常工作會在汽車 ECU 中存儲故障碼，通過專用或通用解碼器可查出故障碼，還能讀取數(shù)據(jù)流判斷是否故障。若示數(shù)長時(shí)間不變或變化緩慢，可能有問題。 二是檢測加熱元件的電阻。室溫下，用萬 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

轎車大包圍就是汽車車身外部的擾流器。 它主要有兩大作用，一是降低汽車行駛時(shí)產(chǎn)生的逆向氣流，二是增加汽車下壓力，讓汽車行駛更平穩(wěn)，還能減少耗油量。 大包圍分為泵把款和唇款。泵把款得把原來前后杠整個(gè)拆下，再裝新的泵把。唇款是在原保險(xiǎn)杠上加半截下 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車金屬漆又叫汽車金屬閃光漆，是一種高檔汽車涂料。 它在漆基中加入了微細(xì)的金屬粉，比如銀粉、珍珠粉、鋁粉、銅粉等。光線射到這些金屬粉上后，被透過氣膜反射出來，讓汽車在陽光下有著閃光質(zhì)感，顯得非常高檔。 金屬漆有很多優(yōu)點(diǎn)。一是外觀好看，閃閃發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

氣缸蓋是汽車發(fā)動機(jī)的重要部件，它的工作原理是這樣的。 首先，它與活塞協(xié)同，密封氣缸形成燃燒室，承受燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體。 在四沖程汽油機(jī)中，氣缸蓋將空氣和汽油按比例混合成良好的混合氣，進(jìn)氣沖程時(shí)，進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉，活塞從上止點(diǎn)運(yùn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

減振器的作用主要有以下幾個(gè)方面： 一是吸收路面帶來的沖擊產(chǎn)生的反復(fù)彈跳，加速彈簧固有振動的衰減，讓車輛駕駛更平順。比如車輛行駛在顛簸路段，減振器能有效減少這種彈跳，使駕乘更舒適。 二是緩解路面沖擊，快速吸收震動，讓車輛迅速恢復(fù)正常行駛狀 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車怠速過低的原因主要有以下這些。 一是節(jié)氣門積碳，汽車長時(shí)間使用，進(jìn)氣道容易堵塞，節(jié)氣門內(nèi)也會積碳或有機(jī)油，從而影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致怠速過低或不穩(wěn)，定期清洗節(jié)氣門可解決。 二是怠速控制閥故障，它能調(diào)節(jié)怠速時(shí)進(jìn)氣量，若壞了或卡住，進(jìn)氣量不穩(wěn)定， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26