測(cè)量氧傳感器有不少方法，下面咱就詳細(xì)說說。

首先，讓氧傳感器工作，得讓 ZrO2 處于 400℃以上的溫度，這時(shí)候能用萬用表測(cè)壓法。

還有，用氧傳感器檢測(cè)儀也行，它能替代萬用表，通過指示燈的閃滅判斷是否正常工作。

另外，萬用表測(cè)阻法也不錯(cuò)，暖機(jī)狀態(tài)電阻值約 300kΩ，非暖機(jī)狀態(tài)電阻值無窮大。

讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到工作溫度高怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，用內(nèi)阻大于 10Ma 的數(shù)字式萬用表測(cè)輸出電壓，正常在 0V 至 1V 間變化。電壓一直 0V 或 1V 不變，就升高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

用萬用表能做基本檢測(cè)，比如電壓檢測(cè)，正常傳感器電壓 0 至 1V 波動(dòng)。

加熱電路檢測(cè)用萬用表通斷擋位，找到相通的兩根線就是加熱電路的線。

數(shù)據(jù)流分析可用診斷電腦讀取氧傳感器數(shù)據(jù)流，看信號(hào)電壓，加減油門看有無變化。

波形分析通過前后氧傳感器波形對(duì)比能知道三元催化有沒有故障。

實(shí)際操作中，用打火機(jī)燒氧傳感器金屬頭部，打火機(jī)火焰消耗氧氣。

總之，測(cè)量氧傳感器的方法多樣，根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）