捷達(dá)空調(diào)濾芯在副駕駛位置，通常位于手套箱下方，靠近中控臺(tái)的地方。從地板往上看能看到三個(gè)卡口，輕輕往外掰就能打開(kāi)看到濾芯。 有些車(chē)型還有一個(gè)濾芯在擋風(fēng)玻璃流水槽處。 空調(diào)濾芯作用可不小。能過(guò)濾空氣，讓空調(diào)格貼緊殼體，保證未過(guò)濾空氣不進(jìn)車(chē)廂。分 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

氧傳感器故障的診斷方法有多種。 首先可以觀(guān)察氧傳感器外觀(guān)顏色，先從排氣管拆下氧傳感器，檢查外殼通風(fēng)孔有無(wú)堵塞，陶瓷芯有無(wú)破損。再看頂尖顏色，淡灰色正常，白色由硅污染造成，棕色由鉛污染造成，嚴(yán)重時(shí)均需更換新的，黑色由積炭造成，清除發(fā)動(dòng)機(jī)積炭后 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

副氧傳感器，也叫后氧傳感器，作用不少。 它能檢測(cè)排氣中的氧氣濃度，然后給電子控制單元（ECU）發(fā)反饋信號(hào)。ECU 根據(jù)這信號(hào)去調(diào)噴油器的噴油量，讓混合氣空燃比靠近理論值，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率，降低排放還能提性能。 要是前氧傳感器壞了，副氧傳感 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

油箱傳感器壞了，別著急，咱們有辦法解決。 首先，得拆開(kāi)油箱，用專(zhuān)業(yè)儀器查看傳感器的靈敏度。要是發(fā)現(xiàn)傳感器有損壞，就拿鈍刀細(xì)刮周?chē)�堵塞物，把油箱口和螺紋清理干凈。 接下來(lái)，拆開(kāi)傳感器，取出螺釘和接地線(xiàn)，把新的備件傳感器換上。然后把新傳感器裝回 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車(chē)速傳感器主要有以下幾種類(lèi)型： 磁電式車(chē)速傳感器：這是一種模擬交流信號(hào)發(fā)生器，一般由帶有兩個(gè)接線(xiàn)柱的磁芯和線(xiàn)圈構(gòu)成。工作時(shí)基于電磁感應(yīng)原理，車(chē)輛行駛中，磁芯與線(xiàn)圈產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而在線(xiàn)圈里生成交流電壓信號(hào)。此信號(hào)會(huì)被送至車(chē)輛控制電腦，用于 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

輪速傳感器的作用非常重要。 它能測(cè)量汽車(chē)車(chē)輪轉(zhuǎn)速，為汽車(chē)的多個(gè)系統(tǒng)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。比如汽車(chē)動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、汽車(chē)電子穩(wěn)定程序、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)等，都依賴(lài)輪速傳感器提供的輪速信息來(lái)實(shí)現(xiàn)相應(yīng)功能。 輪速傳感器能自動(dòng)調(diào)節(jié)剎車(chē)泵壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

氧傳感器的工作原理就像干電池一樣。傳感器中的氧化鋯元素起著類(lèi)似電解液的作用。在一定條件下，也就是高溫和鉑催化時(shí)，利用氧化鋯內(nèi)外兩側(cè)的氧濃度差來(lái)產(chǎn)生電位差，而且濃度差越大，電位差就越大。 大氣中氧含量約 21%，濃混合氣燃燒后的廢氣幾乎不含 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

要識(shí)別氧傳感器的好壞，可以從以下幾個(gè)方面入手。 首先是觀(guān)察頂尖部位的顏色，淡灰色頂尖是正常的。白色頂尖由硅污染造成，得更換。棕色頂尖是鉛污染，嚴(yán)重時(shí)也得換。黑色頂尖由積碳導(dǎo)致，排除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳故障后，一般能自動(dòng)清除積碳。 其次，可以檢測(cè)傳感器 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

胎壓監(jiān)測(cè)傳感器不能完全通用。雖說(shuō)有的情況下可以通用，但最好還是使用同型號(hào)的。 不同品牌傳感器發(fā)射頻率可能不一樣，而且每臺(tái)車(chē)的胎壓監(jiān)測(cè)都有特定編碼。 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有直接式和間接式兩種。直接式利用安裝在輪胎里的壓力傳感器直接測(cè)量氣壓，通過(guò)無(wú) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

氧傳感器在車(chē)的排氣管中。 以三元催化器為界，前面的是前氧傳感器，后面的是后氧傳感器。 氧傳感器可是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)里特別關(guān)鍵的反饋傳感器，能控制汽車(chē)尾氣排放，降低車(chē)對(duì)環(huán)境的污染，提升發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒質(zhì)量。 前氧傳感器檢測(cè)三元催化器凈化前的廢 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

如果要復(fù)位轉(zhuǎn)向角度傳感器，您可以這樣做。 首先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將方向盤(pán)先向右轉(zhuǎn)一圈，接著向左轉(zhuǎn)一圈，最后停在中間位置。注意別關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。 接下來(lái)選擇（03 制動(dòng)系統(tǒng)），輸入（11 登錄），輸入密碼 （40168），要是正確就會(huì)顯示（登錄成功）， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

如果您想查看輪胎的出廠(chǎng)日期，其實(shí)方法很簡(jiǎn)單。您只需要留意輪胎的外側(cè)壁就行啦。 在輪胎壁上，您能看到有個(gè)橢圓圈，里面有 4 位數(shù)字，這 4 位數(shù)字就是輪胎的出廠(chǎng)日期。這 4 位數(shù)字的排列是“AA BB”這樣的形式，其中前兩位“AA”代表的是 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

氧傳感器安裝位置在排氣管中。 大多數(shù)情況下，第一個(gè)氧傳感器裝在三元催化器以前，被稱(chēng)為前氧傳感器；第二個(gè)氧傳感器在三元催化器之后，是后氧傳感器。 在汽車(chē)排氣歧管上面能找到它，打開(kāi)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋就能看到，是個(gè)四線(xiàn)的傳感器。 氧傳感器是電噴 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

底盤(pán)傳感器的位置不是固定不變的，會(huì)因車(chē)型和具體功能有所差異。 像 ABS 轉(zhuǎn)速傳感器，一般就在車(chē)輪制動(dòng)盤(pán)旁邊，它的作用是檢測(cè)車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)速度，避免車(chē)輪抱死。 方向盤(pán)轉(zhuǎn)傳感器會(huì)裝在轉(zhuǎn)向柱上，能監(jiān)測(cè)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度與速度，讓車(chē)輛穩(wěn)定行駛。 橫擺角 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

縱向加速傳感器的位置不固定，因車(chē)型不同而有所差異。一般常見(jiàn)的位置有： 車(chē)輛重心的前端，比如車(chē)頭部分，可能在引擎蓋下方、保險(xiǎn)杠內(nèi)部或大燈周?chē)��?有的車(chē)型會(huì)將其安裝在車(chē)輪內(nèi)側(cè)，像撼路者等。 還有的在驅(qū)動(dòng)橋的橋殼內(nèi)，如東風(fēng)本田 INSPIR 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

縱向加速度傳感器的安裝位置不是完全固定的。 多數(shù)車(chē)型會(huì)把它裝在車(chē)輛重心的前端，像車(chē)頭的引擎蓋下方、保險(xiǎn)杠內(nèi)部或者大燈周?chē)��?有的車(chē)還會(huì)在車(chē)輪和 B 柱上安裝。 為啥要裝在這些地方呢？在車(chē)輛重心前端安裝，能更及時(shí)準(zhǔn)確地感知車(chē)輛向前行駛時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

檢測(cè)曲軸位置傳感器可以這樣做。 首先關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，斷開(kāi)傳感器插頭，測(cè)量其 1 端與 2 端之間的電阻，應(yīng)在 400 至 600Ω之間。不在此范圍，傳感器本身可能有故障，要更換。 接著，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，測(cè)量?jī)筛�信�?hào)線(xiàn)對(duì)搭鐵電壓，應(yīng)為 1.4V， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

奇駿的曲軸傳感器一般位于進(jìn)氣歧管處，在排氣歧管處也可能存在。 曲軸傳感器的作用極為關(guān)鍵，它能夠確定曲軸的位置，包括曲軸的轉(zhuǎn)角以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。通過(guò)提供點(diǎn)火時(shí)刻（點(diǎn)火提前角），能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火更為精準(zhǔn)，從而保障發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，它還用于檢 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

大眾捷達(dá)的傳感器位置各不相同。 氧傳感器在排氣管上，它能監(jiān)測(cè)燃燒后的氣體，以此來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀況，比如是否充分，混合程度是稀還是濃。這對(duì)于保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和排放達(dá)標(biāo)很關(guān)鍵。 輪速傳感器通常位于前輪制動(dòng)盤(pán)上，主要作用是采集汽車(chē)速度， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

捷達(dá)轉(zhuǎn)向機(jī)要正確匹配，您得這么做。 先把方向盤(pán)擺正，讓轉(zhuǎn)向齒輪齒條處于中間位置。 然后連接診斷儀，在診斷儀里選“轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”，再選“電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”。 接著選“方向盤(pán)校準(zhǔn)”，按提示操作，把方向盤(pán)向左打到底，再向右打到底。 完成校準(zhǔn)后，重啟車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25