胎壓監(jiān)測傳感器不能完全通用。雖說有的情況下可以通用，但最好還是使用同型號的。

不同品牌傳感器發(fā)射頻率可能不一樣，而且每臺車的胎壓監(jiān)測都有特定編碼。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)有直接式和間接式兩種。直接式利用安裝在輪胎里的壓力傳感器直接測量氣壓，通過無線發(fā)射器將信息發(fā)送到中央接收器模塊，然后顯示數(shù)據(jù)，輪胎氣壓異常時會自動報警。間接式則是當(dāng)某輪胎氣壓降低，其滾動半徑變小，轉(zhuǎn)速比其他車輪快，通過比較轉(zhuǎn)速差別來監(jiān)測胎壓。

胎壓傳感器常見分類有三種：加裝升級胎壓傳感器（原車本來沒胎壓類型），主流在售的外置屏幕顯示，太陽能充電，缺點是要跑一段距離才出數(shù)據(jù)，且傳感器不固定，顯示數(shù)據(jù)可能不準(zhǔn)確；加裝通用胎壓傳感器（原車帶有胎壓傳感類），需要購買解碼工具，加裝時要讀取車輛編程信息寫入傳感器，裝進(jìn)輪胎后還需激活學(xué)習(xí)才能顯示胎壓；原車原廠胎壓傳感器（原車帶有胎壓傳感類）。

胎壓監(jiān)測傳感器安裝位置分內(nèi)置型和外置型。內(nèi)置型安裝在輪胎內(nèi)部，替換氣嘴；外置型安裝在氣門嘴外面。

總之，為保證胎壓監(jiān)測的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，盡量選擇同型號的傳感器，避免因不匹配造成問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）