行駛過程中掛p檔是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于行駛過程中掛p檔相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
三代 EA888 發(fā)動機能行駛多少萬公里這個問題，沒有一個絕對固定的答案。因為這受到很多因素的影響。 首先，保養(yǎng)情況很關鍵。如果車主能夠按照廠家規(guī)定的保養(yǎng)周期，使用高品質的機油、濾清器等，并且定期檢查和維護發(fā)動機的各個部件，那么發(fā)動機的壽命 閱讀全文>>
依維柯行駛中油門反應遲鈍的原因主要有以下幾個方面。 積碳問題得重視，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進氣這些地方積碳多了，發(fā)動機點火能量減少，進氣效率降低，動力自然就弱，還可能怠速無力。 燃油系統也關鍵，加錯燃油標號，輸出功率會下降，動力降低。 閱讀全文>>
別克英朗低速行駛出現頓挫現象，原因和解決辦法如下。 點火線圈和火花塞故障會導致，車輛熱車后相關問題可能逐漸消失，初期加速時更明顯，這時要及時檢查，有問題就及時更換。 變速箱若存在設計缺陷或者故障，就會造成換擋不順暢，這種情況要找專業(yè)人員 閱讀全文>>
汽車涉水熄火后二次啟動一般不能正常行駛。 因為汽車涉水熄火意味著水可能已經進入了發(fā)動機內部，如果這時二次啟動，會對發(fā)動機造成嚴重損害。 發(fā)動機在運轉時，進氣口會吸入大量空氣，涉水熄火后二次啟動，水就可能被吸入氣缸，這會導致連桿彎曲甚至折 閱讀全文>>
寶馬車出現自動跳到 N 檔的情況，原因主要有以下幾種。 車內人員誤操作可能會導致這種現象，比如不小心碰到了相關擋位控制部件。 發(fā)動機、變速箱應用程序錯誤也是原因之一，這就需要去 4S 店全車編程來解決。 還有可能是真的存在故障，比如發(fā)動機到 閱讀全文>>
寶馬 5 系的正時鏈條沒有固定的更換公里數。一般來說，它是免維護設計的，沒有特定周期。 但實際中，在車輛行駛 5 萬公里時，建議對正時傳動系統進行檢查。 老款 5 系，廠商規(guī)定 16 萬公里內不用換，但長途駕駛多的車主可能會提前考慮。 閱讀全文>>
雙離合變速箱在低速行駛時，確實有可能會有頓挫感。這主要是由其結構特點和換擋邏輯決定的。 不管是干式雙離合還是濕式雙離合，都存在這種情況。 不過，現在技術在不斷進步，比如雙離合的電控技術在提升，摩擦片材料也在更新，所以它越來越成熟，故障率 閱讀全文>>
風駿5掛四驅4WD燈閃爍通常是四驅系統出了狀況。原因主要有這么幾個。 一是四個輪速比不正常。當四個車輪轉速不匹配時，這燈就會閃。可以先簡單切換到兩驅模式，再重新啟動車輛，很多時候就能解決。要是還不行，就得仔細檢查四驅系統工作是不是正常。 二 閱讀全文>>
賽歐 AMT 半自動掛不進檔的原因主要有下面這些。 變速桿定位球頭的定位零件失去功能，這樣就不能準確控制擋位啦。 變速桿下端球形工作面要是磨掉了，那變速桿也就沒法控制撥叉或撥頭的撥槽，自然掛不進檔。 離合器要是不能徹底分離，即便變速器 閱讀全文>>
汽車真空胎要是破了，想要恢復行駛能力，有這么幾種正確的修補辦法。 膠條修補法挺簡便，就是用特制橡膠條把破損處填滿。操作簡單迅速，適合小破損，不過耐用性一般。 貼片修補法得先打磨破損處，涂上膠水再貼補胎貼片。這種修補效果不錯，耐用性也好，適合 閱讀全文>>
奔馳在行駛過程中突然無故自動剎車，可能是以下幾種原因。 一是剎車優(yōu)先系統觸發(fā)，這是重要安全功能，確保緊急時剎車響應。 二是主動剎車輔助系統啟用。車前有雷達傳感器，檢測前方一定距離內物體，有聲音警報，若未采取行動且系統認為距離過近就會自動 閱讀全文>>
邁騰 12 伏蓄電池電量不足行駛中能充電。 因為在駕駛邁騰時，車輛的發(fā)電機能利用發(fā)動機運轉產生的機械能轉化為電能，給電量不足的 12 伏蓄電池充電。這是可行的解決辦法。 不過要注意，行駛充電的效果會受到一些因素影響。 比如發(fā)動機轉速，如果轉 閱讀全文>>
奧迪 A3 行駛中出現滴滴兩聲提示的原因有不少。 比如車門沒關好，在行駛時要是某個車門沒有完全關閉，車輛就會發(fā)出滴滴聲，而且儀表盤還會顯示是哪一側的車門沒關好。 再就是胎壓不足，電子系統監(jiān)測到輪胎漏氣或者胎壓不夠了，就會觸發(fā)滴滴聲。 還有水 閱讀全文>>
邁銳寶 xl 掛了 P 檔系統卻提示沒掛 P 檔，這可能由多種原因造成，并有著相應的解決辦法。 首先，變速箱電腦損壞會導致這種情況。維修技師能通過汽車診斷電腦讀取變速箱的故障碼，分析變速箱擋位的輸出、輸入以及電磁閥壓力是否正常，以此確認故障 閱讀全文>>
汽車 P 檔燈一直閃爍無法啟動，這可能由多種原因導致。 首先可能是 P 檔開關故障，如果開關損壞，連接不牢固，就得更換或重新連接。 電子控制單元（ECU）出問題也會這樣，這得找專業(yè)技師來檢查維修。 剎車踏板若卡住或制動系統故障，也會引發(fā)此情 閱讀全文>>
方向盤稍微偏一點才能保持直線行駛，這種情況一般是正常的。 這不是說汽車方向盤有毛病，也不意味著汽車跑偏。通常來講，對車輛整體性能影響不大，就是駕駛時可能有點不舒服。 要是偏的角度在 20 度以內，可以調轉向拉桿解決。但得注意，自己調有風 閱讀全文>>
奧迪 A6L 前雷達故障 P 鍵一直閃，通常是電路接觸不良導致。 遇到這種情況，第一步要仔細檢查電路連接是不是正常。 要是電路連接沒問題，P 鍵還閃，那就得把車送到 4S 店去檢修。 奧迪常見故障分兩類，一類是故障燈亮但車行駛沒明顯異 閱讀全文>>
寶馬 X1 行駛穩(wěn)定控制系統故障，原因主要有以下這些。 一是 ABS 泵故障和其電源接地線故障，若 ABS 泵或者線路有狀況，就可能致使 ESP 系統沒法正常運行。 二是 ABS 傳感器連接松動或者傳感器功能失效，這也會影響系統正常工作。 閱讀全文>>
奧迪 A6L 行駛時發(fā)出很大嗡嗡聲，原因不少。 輪胎氣壓過高，超過標準值，胎冠磨損加劇，減震緩沖變差，胎噪增大，要保證輪胎氣壓在推薦范圍。 輪胎異常磨損，胎冠凹凸不平，也會有嗡嗡聲，得調整或換輪胎。 輪轂軸承要是長期使用或被猛烈撞擊車輪導致 閱讀全文>>
標致 206 自動擋無法掛入 D 檔，原因有不少。 首先是排擋桿總成內部故障，這可能是內部零件損壞或者老化導致的。 然后排擋桿內部的 P 檔鎖止電磁閥出問題也會這樣，它要是故障了，就沒法正常解鎖，D 檔自然掛不進去。 還有剎車開關故障，它要 閱讀全文>>
粵公網安備 44010602000157號