行駛過(guò)程中掛p檔是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于行駛過(guò)程中掛p檔相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
手動(dòng)變速器跳檔是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題,原因主要有以下這些。 運(yùn)動(dòng)件過(guò)度磨損或變形失效,像這樣就沒(méi)法正確嚙合,自鎖也會(huì)失控,檔位自然就固定不了。 自鎖裝置要是磨損松動(dòng),彈簧力不夠或者斷了,那鎖緊力不足,撥叉軸就沒(méi)法可靠定位。 變速齒輪、齒輪 閱讀全文>>
掛了 P 擋還會(huì)溜車(chē),原因主要有這些。 一是駕駛員沒(méi)踩剎車(chē)或拉手剎,慣性作用下車(chē)輛會(huì)溜,得注意踩剎車(chē)或拉手剎。 二是汽車(chē)怠速或空擋時(shí)動(dòng)力不足,坡度又陡,D 擋動(dòng)力不夠就溜車(chē)了,這可以適當(dāng)深踩油門(mén)。 三是松剎車(chē)踩油門(mén)時(shí)動(dòng)力反應(yīng)遲鈍,那要 閱讀全文>>
掛倒檔時(shí)有響聲是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題,下面咱們就來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)咋解決。 手動(dòng)擋車(chē)掛倒檔時(shí),得把離合器踩到底,掛完慢慢松離合,有時(shí)還得半踩離合,輕點(diǎn)油門(mén),要是油門(mén)和離合配合不好就容易有聲響。這種情況得注意操作技巧。 車(chē)輛內(nèi)部的倒檔齒輪、同步器、聯(lián) 閱讀全文>>
汽車(chē)行駛中會(huì)頓挫,原因主要有下面這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)出問(wèn)題是常見(jiàn)原因。比如怠速不穩(wěn),慢加速、急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有頓挫,這可能是火花塞極點(diǎn)間隙磨損大,點(diǎn)火量不足,或者陶瓷部分被擊穿,還有點(diǎn)火模塊工作不正常。 自動(dòng)擋變速箱故障也會(huì)造成頓挫,特別是老舊車(chē)輛 閱讀全文>>
車(chē)輛行駛中熄火的原因有不少。 先來(lái)說(shuō)供油方面,像油管堵塞、油泵損壞、燃油濾清器堵塞,都會(huì)導(dǎo)致供油不足,進(jìn)而引發(fā)熄火。 供電上,如果蓄電池沒(méi)電、正負(fù)極連接不松,或者點(diǎn)火線圈損壞,也會(huì)造成熄火。 進(jìn)氣系統(tǒng)要是出問(wèn)題,比如空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門(mén)積 閱讀全文>>
掛不上倒檔的原因有不少。 比如汽車(chē)沒(méi)油、電瓶沒(méi)電、擋位不對(duì)、油品問(wèn)題、未加防凍液這些基礎(chǔ)情況。 還有 P 擋鎖止電磁閥故障、排擋桿總成內(nèi)部故障、離合器分離不徹底或未踩離合。 變速箱內(nèi)部故障也可能導(dǎo)致,像內(nèi)部換擋機(jī)構(gòu)卡死、齒輪磨損、同步器損壞 閱讀全文>>
掛了 P 擋還會(huì)溜車(chē),主要原因有這幾個(gè)。 一是駕駛員沒(méi)踩剎車(chē)或拉手剎,慣性就會(huì)讓車(chē)溜車(chē),這就得注意每次停車(chē)都要踩剎車(chē)或拉手剎。 二是汽車(chē)怠速或空擋時(shí)動(dòng)力不足,遇到陡坡,D 擋動(dòng)力不夠也會(huì)溜車(chē),這種情況可以適當(dāng)多踩點(diǎn)油門(mén)。 三是松剎車(chē)、 閱讀全文>>
輪胎鼓包了就不能再行駛太久。 如果鼓包較小,大概能開(kāi) 30 - 50 公里,但一定不能高速行駛,也別太劇烈。 鼓包的輪胎存在爆胎的危險(xiǎn),所以應(yīng)盡快更換新輪胎。 鼓包常見(jiàn)原因是撞擊障礙物,像碰到孔洞,這會(huì)讓輪胎壁簾布層部分破損。 夏天換輪胎要 閱讀全文>>
汽車(chē)掛 R 檔不前進(jìn)可能是由故障原因和操作原因?qū)е碌摹?故障原因方面: - 變速器、油泵、液力矩、控制線路、電磁閥、開(kāi)關(guān)等零配件出現(xiàn)故障,會(huì)造成倒車(chē)檔位失效。這時(shí)候要檢查變速器油量是不是不足,主油壓和檔位油壓正不正常,檔位開(kāi)關(guān)信號(hào)正常與否 閱讀全文>>
車(chē)輛行駛中熄火的原因不少。 首先,老車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)老化,用了劣質(zhì)汽油燃燒不充分,有積碳,空氣灰塵多也可能在怠速時(shí)熄火。 操作失誤也得注意,像自動(dòng)擋車(chē)主開(kāi)手動(dòng)擋不熟,或者熊孩子誤觸啟動(dòng)按鍵、車(chē)鑰匙、排擋。 再有,熄火前故障燈亮的話,可能是充電系統(tǒng) 閱讀全文>>
車(chē)子行駛時(shí)會(huì)晃動(dòng),原因不少。 車(chē)輪不平衡,車(chē)胎和鋼圈制造有質(zhì)量差異,使用中還會(huì)磨損,得定期做動(dòng)平衡,標(biāo)準(zhǔn)是內(nèi)外側(cè)不平衡量都得小于等于 5 克。 懸架構(gòu)架松動(dòng)也會(huì)這樣,底盤(pán)懸架的連桿、支撐臂等,球頭和襯套磨損會(huì)讓部件松了,懸架就松散,車(chē)身就晃 閱讀全文>>
貼膜后多久可以開(kāi)窗行駛? 一般來(lái)說(shuō),夏季 3 天后、冬季 7 天后可以開(kāi)窗。因?yàn)閯傎N完膜,玻璃較緊,此時(shí)開(kāi)窗容易導(dǎo)致膜邊緣卷翹或位移,損傷貼膜。 貼膜后,膜與玻璃間可能出現(xiàn)云霧狀水霧,這是正常現(xiàn)象,通常 2 - 3 周會(huì)自然干透消失。若長(zhǎng)時(shí) 閱讀全文>>
汽車(chē)換上備胎能行駛多久?這得看備胎的類型。 要是全尺寸備胎,一般能跑 100 公里以上。而非全尺寸備胎,建議別超過(guò) 60 公里。 為啥會(huì)這樣呢?因?yàn)槿叽鐐涮ジ]喬コ叽缫粯樱阅芘茌^遠(yuǎn)。但非全尺寸備胎小一些,性能也差點(diǎn),跑長(zhǎng)了不安全。 閱讀全文>>
車(chē)子行駛中發(fā)抖,原因有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多,像節(jié)氣門(mén)、噴油嘴積碳嚴(yán)重,這會(huì)讓燃燒的混合氣不穩(wěn)定,造成車(chē)子抖動(dòng)。 點(diǎn)火系統(tǒng)要是出故障,像火花塞跳火不好,也會(huì)影響。 油泵供油壓力不正;蛘哌M(jìn)氣壓力傳感器有問(wèn)題,傳輸數(shù)據(jù)有誤差,同樣會(huì)導(dǎo)致車(chē) 閱讀全文>>
當(dāng)您的汽車(chē)故障燈顯示 P 帶斜杠,這意味著電子駐車(chē)制動(dòng)器出現(xiàn)了故障。別擔(dān)心,咱們可以這樣來(lái)解決。 首先,把車(chē)鑰匙打開(kāi),然后踩住腳剎車(chē)。接著,向下摁住電子手剎 5 秒,隨后再向上拉住電子手剎 5 秒,通過(guò)這樣的操作來(lái)對(duì)電子手剎進(jìn)行初始化重置。 閱讀全文>>
胎壓 200 能安全行駛嗎?答案是能,但有條件。 一般來(lái)說(shuō),正常的胎壓范圍在 2.3 - 2.5 左右,胎壓 200 略低。 如果是短時(shí)間、短距離的行駛,問(wèn)題不大。但長(zhǎng)時(shí)間行駛就不太好了,會(huì)增加輪胎磨損和燃油消耗。 胎壓嚴(yán)格來(lái)講指輪胎 閱讀全文>>
汽車(chē)行駛時(shí)抖動(dòng)的原因有很多。 比如節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、噴油嘴和進(jìn)氣道積碳過(guò)多,會(huì)影響怠速和啟動(dòng)。 半軸故障也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng),尤其在特定速度區(qū)間加速時(shí),車(chē)頭會(huì)有規(guī)律跳動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行出問(wèn)題,像進(jìn)氣系統(tǒng)故障會(huì)讓車(chē)子急加速時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重、加速無(wú)力且機(jī)頭燈亮,點(diǎn)火 閱讀全文>>
車(chē)輛沒(méi)有機(jī)油是絕對(duì)不能行駛的。 機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)而言至關(guān)重要,它有多個(gè)關(guān)鍵作用。首先是潤(rùn)滑,能讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各個(gè)零件順暢運(yùn)轉(zhuǎn),減少摩擦和磨損。其次是密封,防止氣體泄漏,保障發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。還有散熱,幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散去工作時(shí)產(chǎn)生的熱量,避免過(guò)熱。再 閱讀全文>>
汽車(chē)行駛時(shí)會(huì)抖動(dòng),原因有不少。 比如節(jié)氣門(mén)過(guò)臟,噴油嘴、進(jìn)氣道積碳多,會(huì)吸附燃料,影響燃燒,造成怠速不穩(wěn)和啟動(dòng)困難。 半軸故障也會(huì),加速時(shí)車(chē)頭有規(guī)律跳動(dòng),松開(kāi)油門(mén)減輕或消失,通常是內(nèi)球籠磨損過(guò)度。 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行有問(wèn)題,像空氣、汽油、點(diǎn)火系統(tǒng)任 閱讀全文>>
汽車(chē)行駛中會(huì)擺動(dòng),原因有不少。 車(chē)輪不平衡,車(chē)胎和鋼圈制造時(shí)難以保證質(zhì)量完全均勻,裝車(chē)后得做動(dòng)平衡調(diào)整,使用中磨損了還得定期檢測(cè)校準(zhǔn)。 懸架構(gòu)架松動(dòng),底盤(pán)懸架里球頭和橡膠襯套磨損會(huì)讓部件松動(dòng),相關(guān)螺絲得檢查并緊固。 轉(zhuǎn)向齒間隙過(guò)大,長(zhǎng)期使用 閱讀全文>>