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轉(zhuǎn)向器在汽車中作用重大。它能將轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動(dòng)或齒條軸的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),并對(duì)轉(zhuǎn)向操縱力進(jìn)行放大。 具體來(lái)說(shuō),轉(zhuǎn)向器的作用在于增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力,改變力的傳遞方向,實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向。 早期汽車轉(zhuǎn)向全靠駕駛員體力,如今隨 閱讀全文>>
輪胎 101w 指的是輪胎的負(fù)荷指數(shù)和速度等級(jí)。其中 101 是負(fù)荷指數(shù),表示輪胎最大能承載 825 公斤的重量;W 是速度等級(jí),意味著輪胎持續(xù)行駛的最大速度可達(dá)每小時(shí) 270 公里。 很多家用轎車使用的輪胎多是 91V,91 代表能載重 閱讀全文>>
變速箱抖動(dòng)的原因不少。 先說(shuō)離合器,要是出故障,就可能讓變速箱抖動(dòng)。 變速箱本身?yè)p壞也是個(gè)原因。 齒輪箱油變質(zhì)會(huì)影響潤(rùn)滑,從而導(dǎo)致抖動(dòng)。 自動(dòng)變速箱的油路或者電控部分有問(wèn)題,也會(huì)這樣。 積碳多了,混合氣會(huì)不正常,變速箱就容易抖。 節(jié)氣門或空 閱讀全文>>
SM 機(jī)油屬于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油質(zhì)量等級(jí)中的一個(gè)級(jí)別,排行第三,僅次于 SN 和 SP 級(jí)別。 SM 機(jī)油具有較好的抗氧化性和抗磨性,屬于非常環(huán)保的等級(jí)。SM 機(jī)油既有合成機(jī)油也有礦物油,其中主要是以半合成機(jī)油為主。 機(jī)油級(jí)別字母越靠后,等級(jí)依 閱讀全文>>
輪胎上的護(hù)板有多種名稱和類型。 首先是擋泥板,它通常安裝在車輪外框架后面,能防止泥土濺到車身或人身上,避免泥土濺到拉桿、球頭上導(dǎo)致過(guò)早生銹,還能防止飛起的石子等損傷車身漆面。擋泥板材質(zhì)多樣,有優(yōu)質(zhì)橡膠的,也有工程塑料的。 然后是翼子板,這是 閱讀全文>>
變速箱質(zhì)保期的長(zhǎng)短不是固定的。 通常來(lái)說(shuō),一般是三年或十萬(wàn)公里。但要注意,不同品牌汽車的變速箱質(zhì)保周期會(huì)有所差別。 有的可能是兩年六萬(wàn)公里,也有品牌提供更長(zhǎng)的質(zhì)保。這具體得依照汽車保修手冊(cè)的規(guī)定。 國(guó)家有強(qiáng)制要求,發(fā)動(dòng)機(jī)保修不能低于 4 萬(wàn) 閱讀全文>>