發(fā)動機排氣管會噴水主要是因為汽油燃燒時會產生大量水蒸氣。汽油燃燒后，排氣管排出的主要有二氧化碳和水，發(fā)動機溫度高，水是以水蒸氣形式存在的。 當廢氣從排氣管排出，接觸到外界冷空氣，水蒸氣就會迅速凝結成小水滴，從而出現(xiàn)排氣管噴水的情況。這種現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機故障燈一直亮，常見原因和解決辦法有這些。 汽油品質差，不達標，這不僅燃燒不充分產生積碳，還可能堵塞油路、腐蝕部件，引發(fā)故障燈亮還伴有抖動，解決辦法是更換高品質汽油。 氧傳感器故障，不管是損壞、插頭松動還是接觸不良，都會讓混合氣過稀 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機電磁閥作用不少。 首先，它在汽車怠速控制系統(tǒng)中是關鍵執(zhí)行元件，能控制或調整怠速，保證發(fā)動機排放達標、運行穩(wěn)定，讓怠速時轉速最低，減少燃油消耗。 其次，發(fā)動機系統(tǒng)中有多種電磁閥，像碳罐電磁閥，能將油箱內汽油蒸汽導入進氣歧管燃燒，防止揮發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機異響的癥狀不少。 像排氣氣流間歇明顯，排氣管抖動厲害，能清晰聽到發(fā)動機聲音。 還有潤滑條件差，活塞與氣缸壁過度磨損，間隙過大，運行時有撞擊聲。 混合氣過濃時，啟動難、加速難、運轉不均，冒黑煙、有異響，動力下降且油耗升高。 活塞敲缸響， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車提速慢的原因主要有以下這些。 首先是發(fā)動機積碳過多，車每跑 3 萬公里就得清理一次，積碳部位常在燃燒室、進氣閥周邊、三元催化器和潤滑系統(tǒng)等。積碳嚴重會費油、啟動難、加速無力、發(fā)動機抖、尾氣超標，甚至拉缸要大修，可通過氫氧除碳等方法清理 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機竄氣會有不少現(xiàn)象。 首先，車輛加速時會感覺無力，發(fā)動機功率明顯降低，而且油耗還會增加。 其次，機油容易變質，潤滑效果變差。要是竄氣嚴重，發(fā)動機甚至無法正常啟動。 發(fā)動機竄氣原因多樣。像活塞環(huán)對向、斷裂或者磨損，跟氣缸密封不嚴實就會導致 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車怠速抖動的原因主要有以下這些。 節(jié)氣門積碳臟污，這會影響進氣量，造成混合氣濃度不穩(wěn)定，導致怠速抖動。解決辦法是定期清洗節(jié)氣門。 空氣濾清器堵塞或含水量多，前者會使進氣量減小，混合氣過濃；后者會導致進氣量減少，都會引起怠速發(fā)抖。輕微灰塵 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機無力是不少車主會遇到的問題，原因有很多。 燃料供給系統(tǒng)故障是常見原因之一。比如供油不足，燃油系統(tǒng)出問題讓噴入汽缸的油量少，燃燒熱量不夠。還有噴霧質量差，燃油和氧結合率低，熱量發(fā)出少。噴油提前角不合適也會影響燃燒，熱效率下降，輸出功率減 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

寶馬發(fā)動機過熱的原因不少。 像冷卻液不足，長時間不添加就容易出問題。 混合氣過稀或過濃也可能導致。 水箱外部臟、內部水垢嚴重，散熱就不好。 高溫季節(jié)長時間低速大負荷行駛，發(fā)動機負擔大。 燃燒室積碳過多影響散熱。 節(jié)溫器開啟不好，會讓冷卻系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車發(fā)動機漏油的原因有多種。 一是油底殼襯墊損壞或螺絲松動、放油螺塞襯墊損壞等會導致漏油。 二是正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲松動，發(fā)動機支架板變形或襯墊密封不嚴，氣門室蓋襯墊密封不嚴也會造成漏油。 三是發(fā)動機上的橡膠密封墊老化變硬，工 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機故障燈亮了別慌，咱們這么辦。 首先得啟動、滅車三次，再啟動看看故障燈還亮不亮，亮的話就趕緊去維修店檢查檢測障碼，看是發(fā)動機還是傳感器的問題。 這燈是發(fā)動機電腦控制的，涵蓋好多系統(tǒng)，亮了不一定就是發(fā)動機故障。常見原因和解決辦法有不少。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機亮黃燈可能由多種原因導致。 燃油系統(tǒng)方面，如果燃油泵、噴油器或燃油濾清器故障，會影響發(fā)動機正常運行。 排放系統(tǒng)出問題，像氧傳感器、催化轉換器或 EGR 閥故障，也會讓黃燈亮起。 點火系統(tǒng)有故障，比如火花塞、點火線圈或相關電路出問 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機頂缸是個讓人頭疼的問題，造成發(fā)動機頂缸的原因主要有這么幾個。 一是燃燒室有硬物掉入，這可得特別注意，別讓異物進入燃燒室。 二是進排氣門彈簧斷裂，氣門落入氣缸，所以要定期檢查氣門彈簧，有問題及時更換。 三是大修時更換的活塞幾何尺寸不符合 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

如果汽車發(fā)動機出現(xiàn)異常問題，別慌，咱們可以這么處理。 先檢查機油，看看機油質量怎么樣。抽出機油尺，滴幾滴機油，眼睛直接看。要是機油霧狀、混濁或乳化，那是被水嚴重污染了。黑色或灰黑色，表明污染嚴重。有燃油氣味，是被燃油稀釋。有刺激性氣味，是 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

火花塞損壞的原因主要有以下這些： 1. 火花塞磁芯炸裂。 2. 間隙積碳：燃油混合氣過濃、發(fā)動機過熱、點火時間不當、空氣濾清器臟污、燃油泵故障、怠速轉速過高、長時間使用后燃油燃燒產生的游離碳和機油竄入等都可能導致。 3. 電極蝕損：遭受嚴重 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

電瓶指示燈亮主要有以下這些原因。 一是電瓶接線松動，這會使電流傳輸不暢，您得檢查電瓶接線的正負極，保證連接牢固且無氧化。 二是充電電路系統(tǒng)故障，遇到這種情況要盡快把車送專業(yè)維修店檢修。 三是發(fā)電機三角皮帶松弛，這會讓發(fā)電機沒法正常工作，所以 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車輛怠速高的原因主要有以下這些。 一是怠速開關不能閉合。 二是怠速控制閥有故障。 三是進氣管漏氣。 四是配氣相位錯誤。 五是噴油器滴漏或堵塞。 六是排氣系統(tǒng)堵塞。 七是怠速工況時 EGR 閥開啟。 八是節(jié)氣門太臟，會導致節(jié)氣門開啟有誤，靈敏 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車發(fā)動機過熱的原因有不少。 在冷卻系統(tǒng)方面，冷卻液不足是常見的，發(fā)動機持續(xù)工作就容易讓冷卻液流失。還有像冷卻系統(tǒng)的水管、散熱器等部件破裂導致的冷卻液外漏，以及汽缸墊滲漏引發(fā)的內漏。 冷卻風扇要是出故障，比如電機線路故障、風扇皮帶打滑、風扇 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車水溫過高的原因有很多。 首先是節(jié)溫器損壞，它控制冷卻液循環(huán)，損壞會使冷卻液無法正常進入水箱散熱。 其次，散熱水箱表面太臟或堵塞，影響散熱效果。 還有水泵不工作，無法強制冷卻液循環(huán)，導致熱量無法帶走。 電子風扇損壞，不能給水箱散熱也會引起 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機發(fā)出異響的原因有很多。 比如活塞與氣缸壁間隙過大，這會在柴油機工作時增加活塞對氣缸壁的撞擊從而產生異響。 還有活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊、挺桿與其導孔間隙過大、配氣凸輪輪廓磨損等情況，都會導致發(fā)動機出現(xiàn)異響。 有時，起動抓松動而 閱讀全文>>

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• 2024-12-24