寶馬發(fā)動機過熱的原因不少。

像冷卻液不足，長時間不添加就容易出問題。

混合氣過稀或過濃也可能導致。

水箱外部臟、內(nèi)部水垢嚴重，散熱就不好。

高溫季節(jié)長時間低速大負荷行駛，發(fā)動機負擔大。

燃燒室積碳過多影響散熱。

節(jié)溫器開啟不好，會讓冷卻系統(tǒng)工作不正常。

冷卻系統(tǒng)故障，比如水泵故障、散熱器堵塞、水箱缺水，都會散熱不良。

散熱風扇故障，像風扇電機不轉(zhuǎn)、風扇離合器損壞，也會這樣。

節(jié)溫器故障，打不開或關閉不嚴，冷卻系統(tǒng)沒法正常工作。

發(fā)動機超負荷運轉(zhuǎn)，像爬坡、超車、高速行駛時，散熱跟不上就過熱。

發(fā)動機積碳過多也影響散熱。

要是寶馬車提示發(fā)動機過熱，可能是風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節(jié)溫器故障、機油泄漏等。

那咋解決呢？

先檢查水箱的防凍液是不是少了，水箱、水管以及各個接頭的地方有沒有滲漏。

要是最近換了防凍液，看看是不是有空氣沒排出影響流通。

檢查機油少不少。

用手摸上水管與水下管的溫度，相差大可能是節(jié)溫器問題。

看看中網(wǎng)散熱柵格有沒有泥土、臟污。

要是這些都沒問題，再看看水箱水垢多不多。

發(fā)動機過熱時，要立即減速，開到安全地帶停車，別馬上熄火，讓發(fā)動機原地怠速幾分鐘，開空調(diào)暖風最大擋位，打開引擎罩幫助散熱，水溫下降再熄火。

平時得定期檢查水箱冷卻水，注意水箱、水管及接頭有沒有滲漏，檢查節(jié)溫器、機油工作情況，保持發(fā)動機清潔，別讓散熱器臟了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）