點(diǎn)火系統(tǒng)組成是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于點(diǎn)火系統(tǒng)組成相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序一般有兩種情況。 第一種情況,當(dāng)人坐在駕駛室內(nèi),氣缸的排列順序是右側(cè)從前到后為 1、3、5 缸,左側(cè)從前到后為 2、4、6 缸時(shí),點(diǎn)火順序是 1-4-5-2-3-6。 第二種情況,氣缸的排列順序是右側(cè)從前到后為 2 閱讀全文>>
點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),ECU 接收各傳感器傳來的信號(hào),按照存儲(chǔ)器中的程序和數(shù)據(jù),精準(zhǔn)算出最佳點(diǎn)火提前角和通電時(shí)間,接著向點(diǎn)火器下達(dá)指令。 汽油機(jī)和燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)里,點(diǎn)火系統(tǒng)很重要,它利用電火花來點(diǎn)燃混合氣體。從汽車的 12 伏電池 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火延遲的原因有不少。 要是車子之前能正常啟動(dòng),后來卻出現(xiàn)點(diǎn)火延遲,有可能是換了不同標(biāo)號(hào)或不同地方的汽油。因?yàn)槠蜆?biāo)號(hào)和來源的改變可能影響燃燒性能。 車子積碳或部件臟污也是常見原因。節(jié)氣門積炭會(huì)干擾油門和進(jìn)氣量的感知,讓電腦傳輸信號(hào)滯 閱讀全文>>
怠速時(shí)點(diǎn)火角不跳躍變化,這是因?yàn)樵诘∷贍顟B(tài)下,通過監(jiān)測(cè)實(shí)際轉(zhuǎn)速與目標(biāo)轉(zhuǎn)速的差異,閉環(huán)控制會(huì)自動(dòng)調(diào)整點(diǎn)火提前角。 當(dāng)實(shí)際轉(zhuǎn)速高于目標(biāo),就會(huì)減小點(diǎn)火提前角;反之,就增大提前角,以此來保持穩(wěn)定的怠速狀態(tài)。 一般來說,在怠速狀態(tài)下,點(diǎn)火提前角通常處 閱讀全文>>
如果大眾車出現(xiàn)安全鎖止無法點(diǎn)火,您可以這樣做。 先確認(rèn)車輛停穩(wěn),千萬別關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī),接著打開司機(jī)一側(cè)車門,把所有車門都解鎖,然后再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),這樣一般能解除安全鎖止提示。 還有,踩住剎車保證車輛靜止不動(dòng),撥動(dòng)電子駐車按鈕,防止車輛移動(dòng)。 再點(diǎn)擊 閱讀全文>>
小車點(diǎn)火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),常見原因有下面這些。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)的腳膠老化或松動(dòng),腳膠是發(fā)動(dòng)機(jī)和車架間的橡膠塊,用于減少震動(dòng)和緩沖,要是老化或松動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)就會(huì)很明顯。 其次是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸不足,這指一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常,像汽車排出廢氣氣流有明顯 閱讀全文>>
車用柴暖無法點(diǎn)火的原因主要有以下這些。 調(diào)節(jié)溫度器故障,比如開啟時(shí)間過長或者積碳多。開啟時(shí)間長會(huì)讓燃燒和加熱系統(tǒng)溫度過高,活塞不靈活;積碳多會(huì)堵塞燃燒室進(jìn)出氣口。 水泵槳葉破損,像螺旋部分堵塞、卡住、纏繞雜物或者缺失零件,這會(huì)影響熱量傳 閱讀全文>>
改點(diǎn)火增強(qiáng)后需要更換分火線嗎?答案是肯定的。 點(diǎn)火增強(qiáng)后更換分火線很有必要。分火線在點(diǎn)火系統(tǒng)里可是關(guān)鍵角色,它負(fù)責(zé)把點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電傳到火花塞,保證火花塞正常工作。 要是不改,火花塞可能工作不好,發(fā)動(dòng)機(jī)性能也會(huì)受影響。 為啥點(diǎn)火增強(qiáng)就得 閱讀全文>>
奧迪點(diǎn)火已打開但無法發(fā)動(dòng),原因多樣。 比如 B281 斷路,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收不到 15 號(hào)線,就沒法正常工作。 方向盤鎖死也會(huì)這樣,車輛熄火后操作不當(dāng)導(dǎo)致方向盤鎖定,一鍵啟動(dòng)就失效。這時(shí)雙手同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤再按下發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)按鈕就能解 閱讀全文>>
汽車點(diǎn)火警告燈亮起,通常有以下這些原因。 點(diǎn)火器出故障,這會(huì)讓車輛發(fā)動(dòng)機(jī)燃料燃燒不充分,得檢修點(diǎn)火器。 火花塞積碳多,要清潔,積碳嚴(yán)重就得換。 高壓電的線圈有毛病,得檢查電壓和電阻。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存量少,潤滑系統(tǒng)沒油或少油,得補(bǔ)油、加油。機(jī)油 閱讀全文>>
新捷達(dá)凸輪軸滯后點(diǎn)火通常有以下這些原因。 一是凸輪軸支架上的油道濾網(wǎng)脫落,這會(huì)造成油道堵塞。 二是機(jī)油壓力不足。機(jī)油品質(zhì)差,或者潤滑系統(tǒng)油道堵塞等,都會(huì)使排氣凸輪軸調(diào)節(jié)閥無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。 三是正時(shí)安裝不正確。比如沒用專用工具安裝正時(shí),或者進(jìn) 閱讀全文>>
氣缸 n 度 2 燃燒點(diǎn)火不良一般是火花塞間隙不合適導(dǎo)致的。 火花塞在汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中特別重要,它能把高壓電引入燃燒室,跳過電極間隙產(chǎn)生電火花來點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻?火花塞主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成, 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈點(diǎn)火困難怠速過低的情況確實(shí)讓人頭疼,不過別擔(dān)心,咱們來好好說道說道。 這問題主要可能是氧傳感器故障或者火花塞積碳。汽車有兩個(gè)氧傳感器,在三元催化器前后,前氧傳感器能檢測(cè)不同工況下的空燃比,ECU 靠這信號(hào)調(diào)噴油量和點(diǎn)火時(shí)間。要是 閱讀全文>>
奔馳 ML350 點(diǎn)火開關(guān)不響應(yīng),這可真讓人頭疼。別慌,咱們來分析分析。 可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積炭太多啦,要是用的燃油質(zhì)量不好,或者氣門口密封不行,就容易積炭,影響點(diǎn)火。 還有啊,低壓電路線連接不好,高壓線漏電,也能讓點(diǎn)火開關(guān)沒法正常工作。 閱讀全文>>
調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)需要以下步驟。 首先,確定一缸壓縮上止點(diǎn),拆下一個(gè)火花塞,用手指堵住口,順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,當(dāng)感到有壓力時(shí),再慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使皮帶輪上的刻線與硅殼 0 對(duì)齊。 接著,轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)油泵軸,讓扁槽與曲軸垂直。 然后,轉(zhuǎn)動(dòng)分電器軸,使軸的標(biāo)記與 閱讀全文>>
柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火主要靠壓燃點(diǎn)火的方式。 柴油自燃溫度低、黏度大且不易蒸發(fā),所以沒有火花塞,而是依靠高壓縮比在壓縮沖程中將混合氣壓縮到燃點(diǎn)自動(dòng)著火。 在進(jìn)氣沖程,進(jìn)入汽缸的工質(zhì)是純空氣,柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)阻力較小,進(jìn)氣終點(diǎn)壓力 pa=(0.85 閱讀全文>>
點(diǎn)火延遲是汽車常見的問題之一,造成點(diǎn)火延遲的原因有不少。 首先是油品問題,如果使用了標(biāo)號(hào)不合適或者來源不同的汽油,就可能影響汽車啟動(dòng),導(dǎo)致點(diǎn)火延遲。 其次,節(jié)氣門積炭會(huì)影響油門和進(jìn)氣量的感知度,使得電腦傳輸信號(hào)出現(xiàn)問題,進(jìn)而造成點(diǎn)火延遲。 閱讀全文>>
點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)不動(dòng),原因有多種。 比如電瓶電量不足、電壓太低、電瓶故障、供油系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、擋位不對(duì)、方向盤上鎖等。 其中,較為常見的是方向盤上鎖。 當(dāng)插入車鑰匙車輛無法啟動(dòng),可能是在駐車檔拔出鑰匙后又滾動(dòng)了方向盤,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向鎖和轉(zhuǎn)向柱主 閱讀全文>>
要分辨點(diǎn)火線圈的好壞,可以通過以下方法。 首先是外觀觀察,看看點(diǎn)火線圈有沒有溢膠、鼓包、爆裂、高壓連接管燒蝕、內(nèi)部燒蝕、外殼或高壓端生銹等情況,有的話可能就不好了。 然后是感應(yīng)溫度法,用手摸點(diǎn)火線圈外殼,熱是正常,燙手可能有匝間短路故障。 閱讀全文>>
點(diǎn)火警告燈亮了通常有以下這些原因。 點(diǎn)火器故障,它要是有問題,會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃料燃燒不充分,這時(shí)就得檢修或者更換點(diǎn)火器。 火花塞要是積碳多了也不行,得清潔,積碳嚴(yán)重就得換。 高壓電的線圈出故障也會(huì)這樣,要檢查電壓和電阻。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量少,潤 閱讀全文>>