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汽車打點滴清洗的對象主要有進氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和三元催化系統(tǒng)。 進氣系統(tǒng)包含空氣濾清器、空氣流量計、進氣壓力傳感器、節(jié)氣門體、附加空氣閥、怠速控制閥、諧振腔、動力腔、進氣歧管等。這個系統(tǒng)長時間使用會有積碳和污染物,影響發(fā)動機性能和燃油效率。 閱讀全文>>
0W40 機油,這里的 0W 表示機油在低溫時的性能,意味著這款機油能在零下 35 度正常工作,數(shù)字越小,低溫流動性越強,耐寒能力越好。 40 則表示機油在 100 攝氏度高溫時的粘度特性,數(shù)值越大,粘度越高,高溫保護性能越好。所以 0W4 閱讀全文>>
車子油箱蓋打不開,別著急,以下是一些有效的解決辦法。 如果是油箱蓋卡住或生銹,就在油箱蓋的縫隙里插一小塊木頭撬開,同時要拉油箱蓋的拉鏈開關。 要是電纜太長,導致油箱蓋打不開,那就打開后備箱,找到那根長電纜,拔掉或者更換。 若不行,就移動鎖止 閱讀全文>>
電瓶指示燈亮主要有以下這些原因。 一是電瓶接線松動,這會使電流傳輸不暢,您得檢查電瓶接線的正負極,保證連接牢固且無氧化。 二是充電電路系統(tǒng)故障,遇到這種情況要盡快把車送專業(yè)維修店檢修。 三是發(fā)電機三角皮帶松弛,這會讓發(fā)電機沒法正常工作,所以 閱讀全文>>
車輛怠速高的原因主要有以下這些。 一是怠速開關不能閉合。 二是怠速控制閥有故障。 三是進氣管漏氣。 四是配氣相位錯誤。 五是噴油器滴漏或堵塞。 六是排氣系統(tǒng)堵塞。 七是怠速工況時 EGR 閥開啟。 八是節(jié)氣門太臟,會導致節(jié)氣門開啟有誤,靈敏 閱讀全文>>
汽車上的 CAN 線是一種重要的通訊線路,被稱為控制器局域網(wǎng)總線技術,簡稱 CAN-BUS 總線技術。它最早用于飛機等武器電子系統(tǒng)的通訊聯(lián)絡,后來引入汽車領域。 CAN 線是雙絞線,絞合在一起能有效防止外界電磁干擾。 在汽車中,CAN 線主 閱讀全文>>
汽車水溫過高的原因有很多。 首先是節(jié)溫器損壞,它控制冷卻液循環(huán),損壞會使冷卻液無法正常進入水箱散熱。 其次,散熱水箱表面太臟或堵塞,影響散熱效果。 還有水泵不工作,無法強制冷卻液循環(huán),導致熱量無法帶走。 電子風扇損壞,不能給水箱散熱也會引起 閱讀全文>>
防爆胎的工作原理主要是通過特殊的設計來保障車輛在爆胎或漏氣情況下仍能正常行駛。 其一是加強輪胎胎壁,讓胎壁比普通輪胎更厚,這樣即使輪胎漏氣,厚實的胎壁仍有足夠強度承載汽車重量,能使汽車在速度低于每小時 80 公里時,安全行駛約 100 公 閱讀全文>>
車子有電卻打不著火,可能是以下原因及對應的解決辦法。 供油系統(tǒng)故障,比如沒油、燃油泵損壞。要檢查油量,確保部件正常。 啟動機出問題,功能受損就無法啟動,得維修或更換。 車輛進入防盜模式,比如熄火后挪動方向盤導致的,旋轉鑰匙或按下一鍵啟 閱讀全文>>
天冷時車子會抖動,原因主要有以下這些。 天冷傳感器的數(shù)據(jù)傳輸有偏差,使得車輛電腦接收錯誤信號后傳給執(zhí)行機構,從而造成車子抖動,給電腦做初始化就能解決。 天冷燃油霧化不好,不是霧性噴射而是線性噴射有偏差,就會造成抖動,熱車能恢復正常。 閱讀全文>>
車子 ABS 燈亮代表防抱死制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障。 可能原因有: 輪速傳感器故障,它負責監(jiān)控車輪轉速,若出問題,ABS 系統(tǒng)無法正常工作; 信號輪損壞或臟污,這是輪速傳感器工作的關鍵部分,有狀況會致 ABS 系統(tǒng)運行異常; 防抱死制動控 閱讀全文>>
逍客油耗高的原因有不少。 胎壓低,輪胎和地面摩擦力大,行駛阻力變大,油耗就高了,把輪胎壓力加到標準范圍,一般 1.8 - 2.5bar 就行。 輪胎磨損異常會打滑,動力傳輸不好,得換輪胎。 剎車分泵抱死,輪胎不能正常轉,整車像被拖著走,油耗 閱讀全文>>
離合器的基本功用主要有以下幾個方面。 首先,保證汽車平穩(wěn)起步。汽車起步前需啟動發(fā)動機,離合器能讓汽車在起步時平穩(wěn)地加速,避免出現(xiàn)突兀的情況。 其次,實現(xiàn)平順的換擋。在汽車行駛中,因行駛條件變化,傳動系需不斷更換檔位。換擋前踩下離合器踏板 閱讀全文>>
剎車油更換的原因主要是剎車油在車輛剎車時會產(chǎn)生高溫,這會使其吸收水分。 剎車油吸水性強,時間一長,水分增多,影響剎車系統(tǒng)性能和制動效果。 水分增加還會導致剎車系統(tǒng)中空氣增多,降低剎車油沸點,使剎車系統(tǒng)無法正常工作。 此外,剎車油使用一 閱讀全文>>
汽車閱讀燈燈罩的拆卸其實不難,您按照下面這些步驟來操作就行。 首先要確定保險絲盒的位置,根據(jù)車輛的用戶手冊或車輛制造商的建議,一般駕駛室內的保險絲盒在駕駛員或乘客腳下區(qū)域的一側,引擎艙內的在引擎艙罩下或隔離蓋下。 然后斷開電源,拔下車鑰匙或 閱讀全文>>
前氧傳感器的作用主要是測定發(fā)動機燃燒后的排氣中氧是否過剩,也就是檢測廢氣中的氧含量,并將其轉換成電壓信號傳遞給發(fā)動機計算機。氧含量高意味著混合氣稀,氧含量低則表明混合氣過濃。 前氧傳感器根據(jù)氧含量的不同向 ECU 傳遞相應電信號,讓 EC 閱讀全文>>
汽車 ECM 指的是發(fā)動機電子控制模塊,是發(fā)動機管理系統(tǒng)的核心控制元件。 它能持續(xù)監(jiān)測和控制發(fā)動機工作,根據(jù)不同工況,提供最佳空燃比和點火時刻的混合氣,讓發(fā)動機一直處于最佳性能狀態(tài),包括動力性、經(jīng)濟性和排放性。 早期的 ECM 得用三塊 閱讀全文>>
EPC 故障燈指的是發(fā)動機電子功率控制系統(tǒng)的指示燈,用于監(jiān)控車輛的機械與電子系統(tǒng)。當這一故障燈亮起,意味著車輛存在問題。 常見的導致 EPC 故障燈亮起的原因及解決辦法如下: 1. 進氣系統(tǒng)故障:車輛使用久了,進氣系統(tǒng)可能會泄漏或堵塞, 閱讀全文>>
轎車怠速過高通常由多種原因造成。 比如怠速開關無法正常閉合,不能給 ECU 正確信號,導致怠速控制不準。 還有怠速控制閥故障,影響發(fā)動機怠速。 進氣管漏氣會使進氣量增加,造成發(fā)動機轉速上升。 配氣相位錯誤,發(fā)動機工作效率受影響,怠速升高。 閱讀全文>>
輪胎上的數(shù)字含義豐富。 首先是生產(chǎn)日期,一般有串 DOT 開頭的代碼,最后四位代表生產(chǎn)日期,如 1917,前兩位 19 是生產(chǎn)周數(shù),后兩位 17 是生產(chǎn)年份,意味著是 2017 年第 19 周生產(chǎn)。 再說輪胎尺寸及規(guī)格,像 205/60R1 閱讀全文>>