防爆胎的工作原理主要是通過特殊的設(shè)計(jì)來(lái)保障車輛在爆胎或漏氣情況下仍能正常行駛。

其一是加強(qiáng)輪胎胎壁，讓胎壁比普通輪胎更厚，這樣即使輪胎漏氣，厚實(shí)的胎壁仍有足夠強(qiáng)度承載汽車重量，能使汽車在速度低于每小時(shí) 80 公里時(shí)，安全行駛約 100 公里左右，讓車輛能行駛到最近的維修點(diǎn)。

其二是采用特殊的支撐結(jié)構(gòu)，比如內(nèi)部的鋼絲簾線，能增強(qiáng)輪胎的支撐力和抗壓強(qiáng)度，外部的橡膠層采用特殊配方，更加堅(jiān)硬，能承受更大壓力。當(dāng)輪胎受到外部沖擊或扎破時(shí)，鋼絲簾線和橡膠層協(xié)同工作，使輪胎仍能支撐車重，保證車輛不會(huì)因爆胎完全失去控制。

其三是運(yùn)用自密封膠層、自修復(fù)能力等自密封技術(shù)，當(dāng)輪胎被扎破時(shí)，自密封膠層能自動(dòng)修復(fù)破損處，減少漏氣風(fēng)險(xiǎn)。

其四有些防爆胎還配備特殊裝置，保護(hù)輪胎不被壓壞。

總之，防爆胎通過這些設(shè)計(jì)，提高了行車的安全性和便利性，還能減少車主因輪胎故障帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）