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遠(yuǎn)景發(fā)動(dòng)機(jī)是 4 缸的。 像 2019 款升級(jí)版 1.5L 自動(dòng)尊貴型國(guó) V ,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) JLγ-4G15,是 4 缸。 2020 款的 1.5L 手動(dòng)超值版、手動(dòng)亞運(yùn)版、CVT 超值版、CVT 亞運(yùn)版、CVT 尊貴型、手動(dòng)舒適型,還有 閱讀全文>>
換剎車油需要的瓶數(shù)不是固定的,這取決于多個(gè)因素。 一般來說,汽車的剎車系統(tǒng)更換剎車油需要 1 - 2 瓶,每瓶容量通常為 0.5 - 1 升。 但不同車型和品牌的剎車系統(tǒng),所需剎車油的型號(hào)和數(shù)量可能不同。比如現(xiàn)代瑞納,換一次剎車油最起碼需要 閱讀全文>>
剎車感覺硬主要有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。 真空助力泵漏氣,這會(huì)導(dǎo)致踩剎車費(fèi)力,解決辦法是更換真空助力泵。 熄火后踩剎車,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)助力有限,踩幾下助力就沒了,這是正,F(xiàn)象,無需解決。 制動(dòng)助力泵故障,失去助力作用,解決方法是更 閱讀全文>>
貨車剎車跑偏主要有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 原因一:胎壓差距過大。輪胎胎壓差距大或磨損程度不同,車輪轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)際半徑和剎車時(shí)與地面摩擦力不同,不僅剎車跑偏,行駛時(shí)也會(huì)輕微偏移。解決辦法是給胎壓低的輪胎充氣,檢查輪胎磨損情況,必要時(shí)更換輪胎。 閱讀全文>>
踩剎車會(huì)熄火的原因有不少。 要是手動(dòng)擋車,可能是離合器分離太快。 自動(dòng)擋車的話,可能是怠速穩(wěn)定閥故障,導(dǎo)致控制閥沒法控制怠速,發(fā)動(dòng)機(jī)沒法正常工作。 也可能是剎車真空助力器系統(tǒng)漏氣,像進(jìn)氣口、真空管、單向閥、真空助力器這些部件出問題,得及時(shí)換 閱讀全文>>
剎車時(shí)會(huì)有異響,原因主要有以下這些及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 汽車剎車片和汽車剎車盤還沒取得充足的磨合,這在新車剎車或新裝上剎車盤時(shí)較常見,耐心磨合一段時(shí)間通常會(huì)改善。 新?lián)Q剎車片安裝錯(cuò)誤導(dǎo)致有異響,需重新正確安裝。 剎車片兩邊與剎車盤觸碰不 閱讀全文>>
換輪胎的時(shí)間會(huì)因多種因素而有所不同。 在專業(yè)的修理店或者 4S 店,更換四個(gè)輪胎通常需要一個(gè)小時(shí)左右。 如果是自己更換輪胎,一個(gè)輪胎大概需要 20 分鐘。新手換一個(gè)輪胎可能要 30 分鐘,而 4S 店專業(yè)的維修人員更換一個(gè)輪胎在 15 分鐘 閱讀全文>>
剎車時(shí)會(huì)抖動(dòng),原因有不少。 制動(dòng)盤磨損不均勻,像外側(cè)厚內(nèi)側(cè)薄或者內(nèi)側(cè)厚外側(cè)薄,這在制動(dòng)時(shí)沒法完全貼合制動(dòng)片,車速越高抖動(dòng)越明顯,也越難剎住車。 新?lián)Q的剎車片不適應(yīng)也會(huì)這樣,新剎車片金屬含量多比較硬,和金屬剎車盤摩擦容易放大震動(dòng),剛換后要 閱讀全文>>
剎車會(huì)變得太硬的原因主要有以下這些。 首先是真空助力器失效,這可能是由于真空管堵塞、大氣閥座有裂紋、皮膜疲勞損壞、真空閥座有裂紋或者已經(jīng)失效以及真空軟管單項(xiàng)閥門失效等造成的。 其次是剎車片磨損嚴(yán)重,這種情況要及時(shí)更換新的剎車片。 還有剎車油 閱讀全文>>