機(jī)油不建議混用，但在某些特殊情況下，比如應(yīng)急，且機(jī)油標(biāo)號(hào)、級(jí)別一致時(shí)可以。 例如同為全合成 5W-30 或者同為全合成 5w-40 這樣的情況。 要注意不同牌號(hào)的機(jī)油不要混用，特別是對(duì)機(jī)油性能要求高時(shí)。 新舊機(jī)油也不能混用，因?yàn)榕f機(jī)油含大量 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機(jī)油多少會(huì)報(bào)警？ 一般來說，機(jī)油液位低于 min 刻度就會(huì)報(bào)警。因?yàn)榇藭r(shí)機(jī)油液位過低，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良。 另外，還有壓力方面的標(biāo)準(zhǔn)，比如低壓感應(yīng)器在怠速機(jī)油壓力低于 0.3 帕?xí)r或者高壓感應(yīng)器在轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)機(jī)油壓力低于 1.8 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要說適合改裝汽車的地方，那得先說說專業(yè)汽車改裝店，這里通常有專業(yè)技師，經(jīng)驗(yàn)豐富，能根據(jù)您的需求給出個(gè)性化改裝方案，不管是外觀、動(dòng)力還是操控，都能給您整得明明白白。 汽車用品商店也是個(gè)選擇，能買到像車身貼紙、座椅套、方向盤套這類簡(jiǎn)單的改裝產(chǎn)品 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機(jī)油等級(jí)的劃分主要依據(jù)粘度等級(jí)、質(zhì)量等級(jí)和 API 等級(jí)。 先說粘度等級(jí)，冬天機(jī)油有 0W、5W、10W、15W、20W、25W 這 6 種，W 表示冬天，前面數(shù)字越小，機(jī)油流動(dòng)性越大，適用氣溫越低，比如 0W 能在零下 35℃保持流動(dòng)性， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機(jī)油型號(hào)包含很多重要的信息。 先說分級(jí)，“S”開頭系列是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，從 SA 到 SN 依次遞進(jìn)，字母越往后，機(jī)油性能越好，添加劑越多，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)能力越強(qiáng)，國際品牌多是 SF 級(jí)別及以上。 “C”開頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，“S”和“C 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車的葉子板在車輪上方，也就是輪胎正上方半圓的位置。 具體來說，在前輪處，葉子板位于前輪胎上面、前車門、引擎蓋和保險(xiǎn)杠中間；在后輪處，位于后輪胎上面和后車門后邊。 葉子板也叫翼子板，按位置可分前葉子板和后葉子板。 它位于汽車車身的外部， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機(jī)油會(huì)漏油的原因主要有這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)底部密封件老化，這樣就沒法很好地密封住機(jī)油，容易導(dǎo)致漏油。 氣門室蓋墊損壞和油封、密封墊圈損壞老化，讓機(jī)油有了泄漏的機(jī)會(huì)。 螺絲松動(dòng)漏油，像油底殼放油螺絲松動(dòng)或損壞，這就需要擰緊或更換放油螺絲。 發(fā)動(dòng)機(jī)支 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車蒸發(fā)箱一般位于副駕駛前方、中控臺(tái)下方。這是比較常見且普遍的位置，不過具體位置會(huì)因汽車品牌和型號(hào)的不同而有所差異。 汽車蒸發(fā)箱是汽車空調(diào)系統(tǒng)中的重要部件，作用十分關(guān)鍵。它能將壓縮機(jī)排出的高溫、高壓制冷劑蒸汽冷卻，使其凝結(jié)為高壓制冷劑液體， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機(jī)油加多了不用慌，咱們有辦法解決。 可以找個(gè)針管，配上平時(shí)打吊針用的管子，從油標(biāo)尺的孔伸進(jìn)去抽，就是會(huì)費(fèi)勁點(diǎn)。要是針管不好找，用洗頭膏的瓶子也行。 還能去藥店買個(gè)大些的針筒，再加上打點(diǎn)滴用的輸液管，把多余機(jī)油吸出來，這種方法干凈，抽多了還能 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機(jī)油變質(zhì)的原因有不少。 比如機(jī)械雜質(zhì)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣缸內(nèi)處于高溫高速高壓狀態(tài)，高速摩擦?xí)�產(chǎn)生金屬雜質(zhì)，加上潤滑油中的雜質(zhì)，就容易讓機(jī)油變質(zhì)。 還有膠質(zhì)物質(zhì)，潤滑油里加的膠質(zhì)東西屬于雜質(zhì)，這是機(jī)油變質(zhì)的一個(gè)關(guān)鍵原因。 機(jī)油氧化也得重視，機(jī)油 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機(jī)油檔次的分類主要依據(jù)兩大指標(biāo)，一是粘度指標(biāo) SAE，二是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) API。 API 標(biāo)準(zhǔn)中，S 表示汽油機(jī)油，字母越往后油品檔次越高，比如從 SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP 依次提升。C 表示柴油機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如何辨別機(jī)油真?zhèn)?/h1>

如何辨別機(jī)油真?zhèn)�？以下是一些�?shí)用方法： 在靠譜店面購買，了解代理商資質(zhì)和授權(quán)證書。 看包裝外觀，真機(jī)油包裝工整、無毛茬、封口蓋一次性、盒色明亮，假機(jī)油包裝粗糙、顏色暗淡，真機(jī)油缺口處常有封口錫紙及廠家特殊記號(hào)。 聞氣味看手感，真油味淡 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

加太多機(jī)油會(huì)對(duì)汽車產(chǎn)生諸多不良影響。 首先，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，曲軸柄、連桿大端快速運(yùn)動(dòng)，機(jī)油過多會(huì)導(dǎo)致它們攪動(dòng)機(jī)油，耗費(fèi)能量，使得發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)沉、發(fā)悶、噪音增大，增加油耗。 其次，會(huì)增加曲軸連桿的攪拌阻力，導(dǎo)致燃油消耗增大 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機(jī)油加多了是不少車主會(huì)遇到的問題，解決辦法有多種。 可以自己用長(zhǎng)吸管和洗發(fā)水吸嘴抽出多余的機(jī)油，比如購買超過機(jī)油標(biāo)尺長(zhǎng)度的軟管，在冷車狀態(tài)下插入機(jī)油尺口，用洗發(fā)水吸嘴接到礦泉水瓶上抽出機(jī)油，差不多時(shí)用機(jī)油標(biāo)尺檢查液位。 也可以去藥店買大 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車大梁位于車廂下面，從車頭一直延伸到車尾。它也被稱為車架，是汽車的基體，通常由兩根縱梁和幾根橫梁組成。 目前大部分汽車，比如常見的轎車，都不采用大梁式底盤設(shè)計(jì)，只有貨車和大客車才會(huì)運(yùn)用。 汽車大梁對(duì)于載貨車來說極其重要，幾乎承載著全部貨物 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機(jī)油代號(hào)代表的是機(jī)油的粘度特性。 以 SAE 20W50 為例，SAE 是美國汽車工程師學(xué)會(huì)的英文縮寫，其制定了機(jī)油粘度等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 20W 表示機(jī)油的低溫性能，數(shù)字越小，在低溫下的流動(dòng)性越好，能適用更低的溫度，比如 0W 能在零下 35℃保 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

半合成機(jī)油是汽車機(jī)油的一種類型，它由礦物油經(jīng)加氫裂變技術(shù)提純后得到，由礦物機(jī)油和全合成機(jī)油以 4：6 的比例混合，同時(shí)添加了添加劑。 半合成機(jī)油的基礎(chǔ)成分介于全合成機(jī)油和礦物機(jī)油之間，其中合成基礎(chǔ)油是靠化學(xué)合成的，潤滑性能好且穩(wěn)定，而礦物 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車?yán)鋮s液一般在發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)的冷卻液罐里。打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙就能看到，冷卻液水壺邊上通常有 MAX 和 MIN 的上下限刻度標(biāo)識(shí)。冷車時(shí)如果液面低于下限就需添加。添加量要讓液面處于最高限度 MAX 和最低限度 MIN 之間。 冷卻液作用重大。一 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機(jī)油的密度不是一個(gè)固定值，通常在 0.88 - 0.95 之間。 夏用機(jī)油的密度約為 0.945 克/毫升，冬用機(jī)油的密度約為 0.93 克/毫升，機(jī)油的密度大約是 0.88 - 0.89 克/立方厘米，約為 0.91×10? 千克/立方 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機(jī)油加多了可不是小事，咱們得趕緊解決。 首先可以用注射器加上輸液管來把多余的機(jī)油抽出來，這辦法簡(jiǎn)單又實(shí)用。或者直接卸下油底殼的放油螺栓把油放出來也行。 為啥不能讓機(jī)油加多呢？因?yàn)榧佣嗔藭?huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)受到的阻力變大，這就影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸 閱讀全文>>

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• 2024-12-26