發(fā)動機無力發(fā)抖是不少車主會遇到的問題。造成這一情況的原因主要有以下幾點。 火花塞工作不良，極點間隙磨損會導致點火量不足，混合氣難以充分燃燒。 汽油品質差會影響噴油嘴的霧化效果，讓混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分。 節(jié)氣門過臟和噴油嘴積碳過多， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

新車發(fā)動機抖動可能是由多種原因造成的。 比如汽車發(fā)動機機艙內(nèi)油氣混合比不合適，這會讓發(fā)動機燃燒不充分，進而導致抖動，得確保油氣混合比正確。 燃油品質不好也是個大問題，劣質燃油會造成發(fā)動機燃燒不均勻從而引起抖動，所以要用高品質燃油。 電控系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

485 發(fā)動機的馬力通常在 45 匹左右。 馬力這一概念源自 18 世紀瓦特的研究，他通過測量一匹壯馬在一分鐘內(nèi)將 330 磅重物提升 100 英尺的能力，定為 1 馬力。 馬力可轉化為功率，功率是衡量發(fā)動機性能的重要參數(shù)，表示單位時間內(nèi)做 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機敲缸是個比較常見的問題，解決辦法要根據(jù)具體情況來定。 如果怠速時異響明顯，加油后異響減弱，可能不是敲缸；怠速時異響微弱，加油越多異響越大，或者怠速時后排氣管發(fā)出破盆的咚咚聲，大概率是敲缸。 如果是敲缸，瓦響的話得拆開發(fā)動機修理。不是敲 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

清理發(fā)動機缸內(nèi)積碳的方法有多種。 往油箱中加入燃油清潔劑，這能在日常使用中逐漸清理積碳。 還可以使用加供液裝置進行清洗。 如果積碳嚴重，拆解發(fā)動機進行清洗能徹底解決問題。 在更換新機油前，倒入專用發(fā)動機清潔劑，讓發(fā)動機空擋運轉約 10 分鐘 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

四缸發(fā)動機氣門調(diào)整其實不難，方法挺多。 常見的比如將 1 缸轉至壓縮上止點，這時對準 0 刻度線或正時齒輪室的指針沖齊，就能調(diào)整 1 缸的進排氣門，2 缸的進氣門，3 缸的排氣門。 然后再轉 360°，接著調(diào)整 2 缸的排氣門，3 缸的進氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機瓦響的原因主要有以下這些。 一是軸承磨損，曲軸和連桿軸瓦磨損會造成發(fā)動機瓦響，得馬上停車找專業(yè)人員維修。 二是磨損過度，這可能導致曲軸抱死、發(fā)動機熄火，必須立即停車求助。 三是缺乏潤滑，軸瓦因缺潤滑或過熱磨損而燒結，引發(fā)發(fā)動機瓦響。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機排氣管會噴水主要是因為汽油燃燒時會產(chǎn)生大量水蒸氣。汽油燃燒后，排氣管排出的主要有二氧化碳和水，發(fā)動機溫度高，水是以水蒸氣形式存在的。 當廢氣從排氣管排出，接觸到外界冷空氣，水蒸氣就會迅速凝結成小水滴，從而出現(xiàn)排氣管噴水的情況。這種現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機故障燈一直亮，常見原因和解決辦法有這些。 汽油品質差，不達標，這不僅燃燒不充分產(chǎn)生積碳，還可能堵塞油路、腐蝕部件，引發(fā)故障燈亮還伴有抖動，解決辦法是更換高品質汽油。 氧傳感器故障，不管是損壞、插頭松動還是接觸不良，都會讓混合氣過稀 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機電磁閥作用不少。 首先，它在汽車怠速控制系統(tǒng)中是關鍵執(zhí)行元件，能控制或調(diào)整怠速，保證發(fā)動機排放達標、運行穩(wěn)定，讓怠速時轉速最低，減少燃油消耗。 其次，發(fā)動機系統(tǒng)中有多種電磁閥，像碳罐電磁閥，能將油箱內(nèi)汽油蒸汽導入進氣歧管燃燒，防止揮發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機異響的癥狀不少。 像排氣氣流間歇明顯，排氣管抖動厲害，能清晰聽到發(fā)動機聲音。 還有潤滑條件差，活塞與氣缸壁過度磨損，間隙過大，運行時有撞擊聲。 混合氣過濃時，啟動難、加速難、運轉不均，冒黑煙、有異響，動力下降且油耗升高。 活塞敲缸響， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機竄氣會有不少現(xiàn)象。 首先，車輛加速時會感覺無力，發(fā)動機功率明顯降低，而且油耗還會增加。 其次，機油容易變質，潤滑效果變差。要是竄氣嚴重，發(fā)動機甚至無法正常啟動。 發(fā)動機竄氣原因多樣。像活塞環(huán)對向、斷裂或者磨損，跟氣缸密封不嚴實就會導致 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機無力是不少車主會遇到的問題，原因有很多。 燃料供給系統(tǒng)故障是常見原因之一。比如供油不足，燃油系統(tǒng)出問題讓噴入汽缸的油量少，燃燒熱量不夠。還有噴霧質量差，燃油和氧結合率低，熱量發(fā)出少。噴油提前角不合適也會影響燃燒，熱效率下降，輸出功率減 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

寶馬發(fā)動機過熱的原因不少。 像冷卻液不足，長時間不添加就容易出問題。 混合氣過稀或過濃也可能導致。 水箱外部臟、內(nèi)部水垢嚴重，散熱就不好。 高溫季節(jié)長時間低速大負荷行駛，發(fā)動機負擔大。 燃燒室積碳過多影響散熱。 節(jié)溫器開啟不好，會讓冷卻系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車發(fā)動機漏油的原因有多種。 一是油底殼襯墊損壞或螺絲松動、放油螺塞襯墊損壞等會導致漏油。 二是正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲松動，發(fā)動機支架板變形或襯墊密封不嚴，氣門室蓋襯墊密封不嚴也會造成漏油。 三是發(fā)動機上的橡膠密封墊老化變硬，工 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機故障燈亮了別慌，咱們這么辦。 首先得啟動、滅車三次，再啟動看看故障燈還亮不亮，亮的話就趕緊去維修店檢查檢測障碼，看是發(fā)動機還是傳感器的問題。 這燈是發(fā)動機電腦控制的，涵蓋好多系統(tǒng)，亮了不一定就是發(fā)動機故障。常見原因和解決辦法有不少。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機亮黃燈可能由多種原因導致。 燃油系統(tǒng)方面，如果燃油泵、噴油器或燃油濾清器故障，會影響發(fā)動機正常運行。 排放系統(tǒng)出問題，像氧傳感器、催化轉換器或 EGR 閥故障，也會讓黃燈亮起。 點火系統(tǒng)有故障，比如火花塞、點火線圈或相關電路出問 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機頂缸是個讓人頭疼的問題，造成發(fā)動機頂缸的原因主要有這么幾個。 一是燃燒室有硬物掉入，這可得特別注意，別讓異物進入燃燒室。 二是進排氣門彈簧斷裂，氣門落入氣缸，所以要定期檢查氣門彈簧，有問題及時更換。 三是大修時更換的活塞幾何尺寸不符合 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

如果汽車發(fā)動機出現(xiàn)異常問題，別慌，咱們可以這么處理。 先檢查機油，看看機油質量怎么樣。抽出機油尺，滴幾滴機油，眼睛直接看。要是機油霧狀、混濁或乳化，那是被水嚴重污染了。黑色或灰黑色，表明污染嚴重。有燃油氣味，是被燃油稀釋。有刺激性氣味，是 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車發(fā)動機過熱的原因有不少。 在冷卻系統(tǒng)方面，冷卻液不足是常見的，發(fā)動機持續(xù)工作就容易讓冷卻液流失。還有像冷卻系統(tǒng)的水管、散熱器等部件破裂導致的冷卻液外漏，以及汽缸墊滲漏引發(fā)的內(nèi)漏。 冷卻風扇要是出故障，比如電機線路故障、風扇皮帶打滑、風扇 閱讀全文>>

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• 2024-12-24