汽車發(fā)動機蓋燙手是正常的。 因為發(fā)動機工作時溫度通常在 90 度左右，這么高的溫度必然會產(chǎn)生大量熱量，這些熱量會向周圍傳遞，其中就包括發(fā)動機蓋，所以發(fā)動機蓋會發(fā)熱。 就算是新車，開動起來也會發(fā)燙，千萬別用手去試探，畢竟機器高速運轉(zhuǎn)產(chǎn)生高 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

輪胎的正常溫度范圍通常在 90 到 110 攝氏度之間。這個范圍是綜合多種駕駛條件和天氣狀況得出的。 要讓輪胎保持在正常溫度范圍，得注意好些方面。首先胎壓很關(guān)鍵，建議維持在 2.4 - 2.6 這個范圍內(nèi)，而且最好每周檢查一次。 夏天路面溫 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

4102 發(fā)動機的馬力通常為 120 匹。 4102 中的 4 代表發(fā)動機氣缸數(shù)，即有 4 個氣缸；102 代表氣缸直徑。它的活塞總排量約是 3.76L，標定功率是 44/2000。 馬力是衡量發(fā)動機性能的重要參數(shù)，能換算成功率，功率反映了 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車電瓶電壓正常情況如下： 小車的汽車電瓶電壓在空載狀態(tài)下一般是 13 伏左右，負載狀態(tài)下大于 11 伏即為正常。汽車啟動前，電壓正常值為 11.8V - 12.8V 之間，啟動后不得超過 14V，通常在 13.2 - 14.8V 之間。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車輛啟動時轉(zhuǎn)速正常情況比較復雜。 一般來說，汽車剛啟動時轉(zhuǎn)速在 1200 至 1500 轉(zhuǎn)是正常的。寒冷季節(jié)啟動，轉(zhuǎn)速可能會更高，因為要盡快熱車，但 2000 轉(zhuǎn)以內(nèi)較合適。 等到發(fā)動機工況穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速會降到 800 轉(zhuǎn)左右。發(fā)動機冷啟動 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機油蓋上有水珠在一定條件下是正常的。 比如在低溫環(huán)境中，油蓋容易出現(xiàn)冷凝物。短時間行駛時，零件多為非金屬導熱慢，行駛距離短，環(huán)境溫度又低，冷凝水難以蒸發(fā)。 發(fā)動機啟動沒多久，水溫未達正常，內(nèi)部熱氣聚到機油口蓋就會形成小水珠，還可能伴有發(fā)白附 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車冷卻液正常溫度一般在 80 - 110 度之間，90 度左右是較為常見和理想的狀態(tài)。 冷卻液在汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中循環(huán)，帶走多余熱量，讓發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。溫度過高或過低都不行。 過低時，散熱雖強，但燃燒熱量多因散熱損失，影響熱效率，工 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車電瓶充電時發(fā)熱通常是正常的。 充電時電流較大，電解液會加熱沸騰，電瓶自身內(nèi)阻也會讓電流通過時發(fā)熱。輕微發(fā)熱沒問題，要是熱得燙手就不正常了。 不正常發(fā)熱可能是充電操作有誤，比如長時間過度充電。也可能是電瓶有毛病，像硫化嚴重、老化短路、 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

新車剎車盤出現(xiàn)銹跡是正常的。 這主要是因為剎車盤的材質(zhì)大多是鑄鐵，這種材質(zhì)在接觸空氣和水分時就容易生銹。 而且新車在制造、運輸過程中會暴露在空氣中，要是放置時間較久，或者長期停放在露天車庫，遭遇雨雪，就更容易生銹。 另外，空氣濕度高或者多雨 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

1.5T 發(fā)動機的馬力不是一個固定值，大約在 150 馬力左右，但不同汽車廠商的發(fā)動機設(shè)計差異，會導致實際馬力不同。 比如哈弗的 1.5T 發(fā)動機功率為 169 馬力，本田冠道的 1.5T 發(fā)動機功率高達 193 馬力。長安 1.5T 最大 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

CVT 變速箱能用多少公里？這得分情況來說。 一般來說，CVT 變速箱設(shè)計壽命在 30 萬公里左右，但實際駕駛中，不少能跑到 40 萬公里。 因為有些因素會影響其使用壽命，比如制造誤差，但只要概率范圍內(nèi)能達到 30 萬公里以上就不錯。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

新車大燈起霧是正�，F(xiàn)象。 大燈打開時會產(chǎn)生熱量，處在相對密閉空間內(nèi)的空氣被加熱成水蒸氣，就形成霧氣。 而且車輛點亮大燈時，其他燈泡發(fā)熱會讓大燈燈罩內(nèi)部整體溫度升高，加上空氣不斷循環(huán)，產(chǎn)生一定量水蒸氣，這就導致我們看到霧氣。 另外，燈管 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

一般來說，輪胎的更換時間和里程數(shù)不是絕對固定的，但通常在 5 到 6 年或者行駛 5 到 8 萬公里就需要更換。 不過這也會因駕駛習慣、行駛路況以及輪胎品牌和質(zhì)量的不同而有所差異。 如果每年行駛里程較多，比如在 6 萬到 8 萬公里，就應(yīng)該 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車載逆變器能承受的瓦數(shù)通常為 1000 瓦。 車載逆變器能將汽車上 DC12V 的直流電轉(zhuǎn)換為 AC220V 的交流電，跟市電一樣，方便各類電器使用。 不過，其實際承載能力并非固定的 1000 瓦，會受到車輛電瓶電壓等級和負載大小的影響 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車蓄電池的正常電壓在不同狀態(tài)下有所不同。 空載狀態(tài)下，電壓通常在 12 伏以上，約 13 伏左右為正常。 負載狀態(tài)下，大于 11 伏就算正常，一般在 12 伏至 16 伏之間。 汽車啟動后，12 伏車系的蓄電池電壓應(yīng)在 13.5 至 14 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車空調(diào)發(fā)出異響是否正常，這得分情況來看。 正常情況下，汽車開空調(diào)是會有聲音的。比如開空調(diào)時，手套箱內(nèi)傳來類似流水聲音的異響，這是空調(diào)膨脹閥在工作，屬于正�，F(xiàn)象。 但如果聲音嘈雜而且比較大，那就不正常了，說明空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)問題，需要及時檢 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車電瓶的電壓正常是多少？ 汽車電瓶在空載狀態(tài)下電壓約 13 伏為正常，負載狀態(tài)下大于 11 伏即為正常。 汽車電池有 12V（小車用）和 24V（大車用），啟動前分別是 12V 或 24V，啟動時會降低 1V - 2V，啟動后發(fā)動機會 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動機水溫 98 度是否正常？一般來說不太正常。 通常發(fā)動機的理想工作溫度在 80 度左右，汽車水溫表上“C”代表 60 度，“H”代表 110 度，指針在中間位置比較理想。98 度已接近正常范圍的上限。 出現(xiàn) 98 度這種情況，可能是 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

重新發(fā)動后 ABS 燈正常熄滅的情況比較常見。這主要有以下幾種原因。 發(fā)動機啟動前會對全車控制單元進行質(zhì)檢，如果是臨時故障碼，重新發(fā)動后就可能熄滅。 比如，車輛在特殊路況下，比如濕滑路面，ABS 系統(tǒng)可能會短暫出現(xiàn)異常，但這并非真正的故 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

224kpa 的胎壓是否正常，不能簡單地一概而論。 一般來說，汽車輪胎氣壓在 230 - 250kpa 之間屬于正常范圍，但這并非絕對標準。 因為每款汽車的最佳胎壓可能有所不同，具體的正常胎壓應(yīng)以車廠建議值為準。 您可以在汽車車輛用戶 閱讀全文>>

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• 2025-01-06