汽車(chē)電瓶充電時(shí)發(fā)熱通常是正常的。

充電時(shí)電流較大，電解液會(huì)加熱沸騰，電瓶自身內(nèi)阻也會(huì)讓電流通過(guò)時(shí)發(fā)熱。輕微發(fā)熱沒(méi)問(wèn)題，要是熱得燙手就不正常了。

不正常發(fā)熱可能是充電操作有誤，比如長(zhǎng)時(shí)間過(guò)度充電。也可能是電瓶有毛病，像硫化嚴(yán)重、老化短路、過(guò)充等，這會(huì)讓電池失水，影響壽命。

用了兩年多的電瓶，平時(shí)充電方法不對(duì)，過(guò)充容易導(dǎo)致失水和發(fā)熱。

要是電解液不夠?qū)е碌陌l(fā)熱，可以加適量蒸餾水或純凈水來(lái)稀釋?zhuān)岆娊夥磻?yīng)正常進(jìn)行。要是電瓶因老化短路斷格發(fā)熱，那這電瓶就報(bào)廢了，得換新的。

充電時(shí)電解液沸騰，所以摸起來(lái)發(fā)燙，正常情況不會(huì)爆炸。但異常發(fā)熱，比如非常燙手，可能引起電池?zé)崾Э毓拿洝?/p>

蓄電池用一陣，極板會(huì)堆很多硫化鹽，得清除。先大電流把電充滿，液溫不超 40 度時(shí)放電 30%，沖刷極板表面硫化鹽，讓它脫附溶解變成活性物質(zhì)。這樣循環(huán)三四次，能修復(fù)硫化現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）