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速騰開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)空調(diào)有異響是正常的。 這是由于空調(diào)系統(tǒng)中的伺服電機(jī)工作導(dǎo)致。 汽車空調(diào)內(nèi)循環(huán)開(kāi)啟后需要切換風(fēng)道,此時(shí)伺服電機(jī)會(huì)發(fā)出一些聲音。 要知道,汽車空調(diào)是安裝在汽車上用于調(diào)節(jié)車廂內(nèi)空氣的重要裝置,能制冷、加熱、換氣和空氣凈化,是車輛舒適 閱讀全文>>
判斷汽車壓縮機(jī)是否正常工作,主要從以下幾個(gè)方面入手。 一是檢查壓縮機(jī)密封性。用支管壓力表把高、低壓軟管連到壓縮機(jī)的高、低壓維修閥上,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)讓其在怠速狀態(tài)下 2000 轉(zhuǎn)/分鐘運(yùn)行,觀察壓力表讀數(shù),正常則密封性好。 二是測(cè)量電磁離合器電阻 閱讀全文>>
冷車啟動(dòng)困難而熱車正常,原因主要有這些。 冷啟動(dòng)噴油器不噴油,這可能是噴油器本身故障或相關(guān)線路問(wèn)題,要檢查維修或更換噴油器。 冷卻液溫度傳感器故障,會(huì)讓 ECU 使用預(yù)設(shè)值,導(dǎo)致冷車啟動(dòng)困難,需更換傳感器。 進(jìn)氣傳感器故障,影響進(jìn)氣量 閱讀全文>>
要判斷碳罐電磁閥是否正常工作,方法不少。 加油時(shí)跳槍,或開(kāi)油箱蓋有氣體噴出,可能有問(wèn)題。 看看碳罐的大氣口,有汽油蒸汽或滴油就不太對(duì)。 行駛中加油無(wú)力、頓挫、怠速不穩(wěn)忽高忽低,或者熄火后難啟動(dòng)、行駛有異響,也得留意。 把碳罐電磁閥插頭拔掉, 閱讀全文>>
別克昂科威輪胎的正確氣壓因多種因素而異。 按照國(guó)際 GBT2978-2008 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求,標(biāo)準(zhǔn)型輪胎的氣壓為 4 - 5bar,增強(qiáng)型輪胎為 8 - 9bar,最高氣壓不應(yīng)大于 5bar。 廠家推薦的冷車胎壓,前輪和后輪一般均為 24 閱讀全文>>
要檢查渦輪增壓器是否正常工作,可以從以下方面入手。 首先看是否漏油,機(jī)油消耗量正常,排氣管未冒藍(lán)煙或黑煙,動(dòng)力也正常,就可能沒(méi)問(wèn)題。 然后聽(tīng)聲音,沒(méi)有金屬摩擦聲,排氣管不冒黑煙,發(fā)動(dòng)機(jī)功率正常,增壓器也沒(méi)異常噪音,那一般是正常的。 再看軸承 閱讀全文>>
汽車空調(diào)低壓正常但高壓低,一般是空調(diào)壓縮機(jī)出現(xiàn)故障或損壞導(dǎo)致的。 壓縮機(jī)是汽車空調(diào)蒸汽壓縮式制冷裝置的主要部件,負(fù)責(zé)將氣態(tài)制冷劑加壓后送到冷凝器中冷卻和冷凝。 如果壓縮機(jī)有問(wèn)題,就無(wú)法有效地將制冷劑壓縮成高溫高壓氣體,從而出現(xiàn)低壓正常而高壓 閱讀全文>>
汽車空調(diào)冷凝器的正常溫度因多種因素會(huì)有所不同。 一般來(lái)說(shuō),冷凝器進(jìn)口處的溫度通常在 70 到 90 度之間;中部溫度約在 50 度左右;出口溫度多在 42 到 50 度之間。 冷凝器的工作過(guò)程很關(guān)鍵。首先是壓縮過(guò)程,壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口 閱讀全文>>
汽車行駛多少公里需要更換剎車盤?這沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)固定的標(biāo)準(zhǔn)。 通常來(lái)說(shuō),前剎車盤在 6 - 8 萬(wàn)公里左右更換,后剎車盤在 10 萬(wàn)公里左右更換。 一般情況下,剎車片在汽車行駛?cè)娜f(wàn)公里時(shí)更換,更換兩次剎車片后剎車盤可能需要更換,這也就是 閱讀全文>>
700R16 輪胎單個(gè)能承受約 1 噸的重量,4 組輪胎加起來(lái)大概能承重 5 噸。 不過(guò),汽車的承載能力不單取決于輪胎,還和汽車的類型、長(zhǎng)度、設(shè)計(jì)重量、動(dòng)力等有關(guān)。比如重型貨車比微型貨車承載能力強(qiáng),車身長(zhǎng)的貨車通常拉貨重量更大。 每輛貨車在 閱讀全文>>
12V 電瓶充電時(shí)正常電流一般為電瓶容量的 10%到 20%。 比如說(shuō),一個(gè) 12V20aH 的電瓶,正常充電電流就在 2A 到 4A 之間。如果是 12V7Ah 的電瓶,充電電流在 0.7A 左右比較合適。不過(guò),具體數(shù)值還得依照設(shè)備說(shuō)明書 閱讀全文>>
750r16 輪胎的氣壓前輪一般打 8.5bar,后輪通常打 10bar。這是常見(jiàn)的標(biāo)準(zhǔn)氣壓,但要注意,不同車型可能會(huì)有所差異。 輪胎氣壓非常重要,過(guò)高會(huì)降低輪胎與地面接觸面積,影響抓地力和操控;過(guò)低在高速行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)波浪變形,增加爆胎幾 閱讀全文>>
眾泰T600變速箱油一般需要4至5升。 通常建議汽車使用兩年或者行駛四萬(wàn)公里時(shí)更換變速箱油,不過(guò)這也能依照汽車變速箱的實(shí)際工作狀況來(lái)決定更換時(shí)間。 變速箱油就是常說(shuō)的齒輪油,根據(jù)變速箱類型不同,有手動(dòng)和自動(dòng)之分,其質(zhì)量好壞會(huì)直接影響變速器工 閱讀全文>>
汽車有時(shí)會(huì)缺缸有時(shí)又恢復(fù)正常,這種情況是存在的。 造成這種現(xiàn)象的原因不少。點(diǎn)火線圈和火花塞老化是常見(jiàn)原因,老化會(huì)讓點(diǎn)火系統(tǒng)失常,嚴(yán)重時(shí)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間熄火。缸線損耗也會(huì)導(dǎo)致,它可能因老化或損壞使得信號(hào)傳輸不暢。噴油嘴堵塞或者油路堵塞,會(huì)影響燃 閱讀全文>>
剎車片應(yīng)該在行駛多少公里時(shí)更換?這沒(méi)有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)。 通常來(lái)說(shuō),前剎車片每行駛 3 至 5 萬(wàn)公里需更換,后剎車片每行駛 6 至 10 萬(wàn)公里更換。但這只是一個(gè)大致范圍,實(shí)際更換里程受多種因素影響。 比如駕駛習(xí)慣,粗暴駕駛會(huì)加速剎車片 閱讀全文>>
車輛在正常行駛中自動(dòng)熄火,原因有不少。 比如供油方面,像油管堵塞、油泵損壞或者燃油濾清器堵塞,都會(huì)影響供油,導(dǎo)致熄火。 供電要是出問(wèn)題也不行,像蓄電池沒(méi)電、正負(fù)極連接不松、點(diǎn)火線圈損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)就沒(méi)法正常工作。 進(jìn)氣系統(tǒng)要是有毛病,比如空氣濾 閱讀全文>>
轎車輪胎能行駛多少公里才會(huì)報(bào)廢?這得看具體情況。 通常來(lái)說(shuō),一般的轎車輪胎,如果經(jīng)常開(kāi)車且不怎么注意保養(yǎng),大概五萬(wàn)公里左右就得考慮更換了。 要是開(kāi)車次數(shù)少,保養(yǎng)又做得勤,能行駛到八萬(wàn)公里,但最好別超過(guò)這個(gè)數(shù)。因?yàn)槿魏无I車輪胎,最長(zhǎng)使用壽 閱讀全文>>
判斷碳罐電磁閥是否正常工作,有不少辦法。 比如,把碳罐電磁閥的插頭拔掉,要是此時(shí)吸氣現(xiàn)象停止,那就表明電磁閥工作正常。要是吸氣還繼續(xù),可能電磁閥卡死在開(kāi)啟狀態(tài)了。 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)讓它怠速運(yùn)行,再拔掉連接油箱的管子,在碳罐的接頭處能感覺(jué)到吸氣,說(shuō) 閱讀全文>>
汽車突然缺缸又恢復(fù)正常,原因不少。 點(diǎn)火線圈和火花塞老化,會(huì)讓氣缸點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題,造成缺缸。缸線損耗也可能引發(fā)這情況。 噴油嘴堵塞或油路堵塞,供油不暢,就會(huì)導(dǎo)致個(gè)別氣缸供油異常,出現(xiàn)缺缸。 火花塞積碳多了,會(huì)影響點(diǎn)火,引起缺缸。進(jìn)氣系統(tǒng)故障 閱讀全文>>
正常小轎車電池沒(méi)電了需要充多久?這取決于多個(gè)因素。 如果是不太嚴(yán)重的虧電,通過(guò)汽車行駛時(shí)發(fā)電機(jī)充電,1 - 2 小時(shí)可能就夠。但如果虧電嚴(yán)重,就需要借助充電器。 快充大概 3 - 5 小時(shí),慢充可能要 10 - 12 小時(shí)。以 12V 閱讀全文>>