發(fā)動機的正常冷卻液溫度通常在 80°C 至 110°C 之間。 傳統(tǒng)發(fā)動機正常工作時的冷卻液溫度一般是 80℃至 90℃，電控發(fā)動機正常工作時的冷卻液溫度多為 95℃至 105℃。連續(xù)熱車工作后的正常水溫約為攝氏 90 至 92 度。正常情 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

前制動片的標準數(shù)值通常為 14mm。當厚度小于 3.0mm 時，一般就需要考慮更換。 但這并非唯一標準，比如剎車片厚度低于車輛制造商的最小維修標準，通常是原始厚度的 1/3 時要更換。 若剎車片上的磨損報警開關開始報警，也要更換。還有剎 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

捷達手動擋儀表不顯示檔位，一般是下面這些原因。 擋位傳感器故障，它要是壞了，沒法正確檢測擋位信號，儀表就不能顯示當前擋位。比如您掛擋了，可傳感器沒把正確信號傳給儀表，那檔位信息就沒了。 線路傳輸有問題也不行，就算傳感器正常工作，線路要是 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

發(fā)動機氣門間隙的設置是一個關鍵的參數(shù)，對發(fā)動機的性能有著重要影響。 一般來說，在冷態(tài)時，進氣門的間隙通常在 0.25mm 至 0.35mm 之間，排氣門的間隙則在 0.30mm 至 0.35mm 之間。對于汽油機，進氣門合適的間隙為 25 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

進氣溫度傳感器的標準值一般在 5 伏特，正常溫度約為 20℃，正常時大概是 45°。 測量標準值可以拆下進氣溫度傳感器的線束插頭，然后打開點火開關。 進氣溫度傳感器在汽車發(fā)動機系統(tǒng)里特別重要，主要對噴油量進行精確修正。 它的工作原理是 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

朗逸輪胎的正常胎壓范圍一般在 2.3 - 2.5bar 。 我們可以通過打開燃油加注口蓋，其背面有關于朗逸標準胎壓的注解。 但要注意，朗逸的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)不會實時顯示各個輪胎的胎壓值，只有在異�；蛳到y(tǒng)故障時才會亮起報警燈，所以最好自己備一 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

如果您想查看大眾捷達大燈的生產(chǎn)日期，有以下幾種方法。 通過車燈的印章來找，仔細在印章上找對應的生產(chǎn)日期信息。 還能看大燈底部的標簽，這上面也許有明確的生產(chǎn)日期標注。 捷達 VS5 車型的大燈生產(chǎn)日期通常在大燈本體或者燈座上。您打開發(fā)動機蓋， 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

進氣溫度傳感器的正常值不是固定不變的，一般在 20℃時，電阻值約為 2 - 3 千歐；在 80℃時，電阻約為 0.4 - 0.7 千歐。通常認為 45 度是其常見的正常值。 進氣溫度傳感器是汽車計算機系統(tǒng)的重要輸入裝置，由敏感元件、轉(zhuǎn)換元 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

進氣溫度傳感器的正常值通常在 20℃時電阻值約為 2 - 3 千歐，80℃時電阻約為 0.4 - 0.7 千歐。 正常情況下，溫度為 45 度左右。車冷時，氣溫傳感器的信號和發(fā)動機水溫傳感器的信號基本相同；車熱時，其信號電壓約為水溫傳感器 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

正時皮帶需要更換的時間不是固定的。 一般來講，汽車皮帶通常 4 年或者行駛 6 萬公里就得更換。要是駕駛環(huán)境差，可能不到 6 萬公里就得換。 也有車 3 - 5 年或者 8 - 10 萬公里左右換一次，新車時間能適當延長。正常車正時皮帶 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

調(diào)整四缸發(fā)動機的氣門間隙有多種方法。 首先要搞清楚缸序，比如常見的點火順序是 1-3-4-2。如果是這種順序，把 1 缸轉(zhuǎn)到壓縮上止點，就可以調(diào)節(jié) 1 缸的進、排氣門。 然后旋轉(zhuǎn)發(fā)動機曲軸 180 度，讓 3 缸處于進氣下止點，調(diào)節(jié) 3 缸 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

現(xiàn)代名圖輪胎的尺寸規(guī)格比較多樣。 低配車型的輪胎尺寸是 205/60R16，其他車型有的是 225/45R17，備胎規(guī)格為全尺寸輪胎。 比如名圖 2021 款 1.8L CVT LUX 尊貴版、270TGDi DCT TOP 旗艦版、2 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

柴油機發(fā)動機的機油壓力正常范圍一般在 3 到 5 個壓力，怠速時約為 1 個壓力。 不同型號的柴油機機油壓力會有差異，通常在 1.9 到 5.0 兆帕，也就是 2.8 到 7 公斤/平方厘米之間。 機油壓力過低時，先檢查機油量，過少的話 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車噴油脈寬的正常范圍一般在 1.5 到 2.9ms 之間。 噴油脈寬指的是發(fā)動機行車電腦控制噴油器每次噴油的時間長度，單位是毫秒。這是發(fā)動機噴油泵工作是否正常的主要指標。 數(shù)值越大，噴油器每次打開噴油時間越長，發(fā)動機得到的混合氣越強；數(shù)值 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

江淮瑞風S3的電瓶型號是55D23L12V，電池容量為60ah，電壓是12v。 汽車電瓶也叫蓄電池，是汽車中很重要的部件，用于啟動時給汽車啟動機以及各個用電設備供電。 朋友們在更換電池時一定要選擇正確的型號，比如12v55ah的。 這個部件 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車電池的充電電壓因車型和發(fā)動機類型而異。 常見的汽油機汽車，其電池充電電壓一般在 12V 左右；多缸柴油機和單缸 25 馬力以上的柴油機汽車，通常采用 24V 的充電電壓。 比如汽車發(fā)動前，電壓在 11.8V - 14.8V 之間算正 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

發(fā)動機的點火提前角，正常范圍通常在 6 度到 12 度。理論上最小點火提前角是 0 度，但為避免做功行程才點燃混合氣造成動力損失，往往設為 5 度以上，這也是啟動轉(zhuǎn)速所需角度。 不同車型和發(fā)動機，點火提前角可能有所不同。一般汽油發(fā)動機點火 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

日產(chǎn)騏達的氣門間隙，進氣門一般是 0.18mm，排氣門通常為 0.23mm。不過也有 14 款尼桑騏達 1.6 排量的進氣門為 0.15mm，排氣門為 0.20mm。 氣門是發(fā)動機很重要的部件，有進氣門和排氣門之分。進氣門負責把空氣引入發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車怠速轉(zhuǎn)速表的正常范圍不是固定不變的，會受到多種因素影響。 一般來說，正常范圍在 500 到 900 轉(zhuǎn)每分鐘。不同車型因為發(fā)動機不同，怠速值會有差別。 熱車情況下工作性能良好的發(fā)動機，怠速正常為 550 - 800 轉(zhuǎn)。冷車時發(fā)動機怠速 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

捷達換擋頓挫感加劇，主要原因在于變速箱油內(nèi)油泥增多。 油泥在變速箱里循環(huán)，會把閥體內(nèi)的油路堵住，讓變速箱油變臟，進而導致頓挫感更厲害。 還有就是駕駛員的操控技巧很關鍵。不管手動擋還是自動擋，各個擋位間都存在變速齒輪松開、咬合和聯(lián)動的緩沖 閱讀全文>>

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• 2024-12-21