翼虎自動(dòng)啟停系統(tǒng)失靈是怎么回事是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于翼虎自動(dòng)啟停系統(tǒng)失靈是怎么回事相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
防抱死系統(tǒng)全稱(chēng)是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，英文縮寫(xiě)為 ABS。這是汽車(chē)上一項(xiàng)很重要的主動(dòng)安全系統(tǒng)，是在常規(guī)剎車(chē)裝置基礎(chǔ)上改進(jìn)來(lái)的。 它主要由車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器、電子控制器（ECU）、壓力調(diào)節(jié)器和 ABS 警示燈等組成。 按照結(jié)構(gòu)可分為液壓制動(dòng) ABS、氣 閱讀全文>>
啟停電瓶區(qū)分主要看這幾個(gè)方面。 首先是看原車(chē)電池的標(biāo)識(shí)，標(biāo)有 ST、N55、Q85、S95、ISS、EFB、AGM、VRLA-BATTERY、啟停、車(chē)輛怠速停機(jī)系統(tǒng)等字樣的就是啟停電瓶。 外觀上，啟停電瓶有專(zhuān)用標(biāo)識(shí)，常見(jiàn)的如 AMG 和 E 閱讀全文>>
剎車(chē)失靈了不要慌，有辦法調(diào)整。 手動(dòng)擋車(chē)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈，先松油門(mén)踏板，踩住離合連續(xù)降檔，降到 1 檔時(shí)配合手剎，拉手剎要按住解剎按鈕，一下一下拉，別拉死，防止后輪抱死失控，別跳檔降檔，易損壞部件。 自動(dòng)擋車(chē)剎車(chē)失靈，松油門(mén)踏板，掛手動(dòng)擋降檔， 閱讀全文>>
車(chē)載系統(tǒng)能夠更換。 要更換得注意以下這些：得了解新系統(tǒng)跟汽車(chē)型號(hào)、年份是不是兼容，不同車(chē)硬件要求不一樣，得選能適配的。 換之前要把老系統(tǒng)里的導(dǎo)航地址、電話簿、音頻文件這類(lèi)數(shù)據(jù)都備份好，方便換完恢復(fù)。 舊系統(tǒng)得拆下來(lái)，這可能得拆汽車(chē)內(nèi)飾 閱讀全文>>
方向盤(pán)失靈是個(gè)比較嚴(yán)重的問(wèn)題，造成這種情況的原因有不少。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過(guò)載是常見(jiàn)原因之一，這會(huì)使內(nèi)部轉(zhuǎn)子磨損，油液運(yùn)動(dòng)不正常，產(chǎn)生異響，需要及時(shí)檢修。 方向機(jī)鎖死也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)失靈，比如在熄火狀態(tài)下打方向盤(pán)就可能出現(xiàn)這種情況，一般扭動(dòng)車(chē)鑰匙 閱讀全文>>
車(chē)底漏水是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，原因主要有下面這些。 首先是空調(diào)系統(tǒng)排水。開(kāi)啟汽車(chē)空調(diào)時(shí)，由于車(chē)內(nèi)外溫差大，蒸發(fā)箱溫度低，車(chē)內(nèi)熱空氣遇冷變成水滴，通過(guò)排水管流出車(chē)外，這是正常的。 其次是消音器和排氣管滴水。因?yàn)樘幵谄?chē)尾端，溫度相對(duì)較低，水蒸氣受 閱讀全文>>
當(dāng)您的汽車(chē)出現(xiàn) ESC 系統(tǒng)需要檢修的情況，別著急，咱們可以這樣做。 第一步，當(dāng)儀表盤(pán)顯示請(qǐng)檢修 ESC 時(shí)，把車(chē)輛連接到診斷儀上，讀取故障碼。通過(guò)故障碼就能明確是哪個(gè)部分出了問(wèn)題。 第二步，仔細(xì)檢查車(chē)輛的輪胎氣壓、懸掛系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)，保證 閱讀全文>>
制動(dòng)系統(tǒng)的作用主要有以下幾方面。 一是讓行駛中的汽車(chē)按駕駛員要求強(qiáng)制減速甚至停車(chē)。比如在遇到突發(fā)情況時(shí)，駕駛員踩下剎車(chē)踏板，制動(dòng)系統(tǒng)就能迅速發(fā)揮作用，使車(chē)輛在短距離內(nèi)降低速度直至停下。 二是讓已停駛的汽車(chē)在各種道路條件下穩(wěn)定駐車(chē)。無(wú)論是在平 閱讀全文>>
汽車(chē)積碳是個(gè)讓不少車(chē)主頭疼的問(wèn)題，那它到底是怎么回事呢？ 其實(shí)汽車(chē)積碳就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃油燃燒不完全，或者汽油中不能完全燃燒的石蠟?zāi)z質(zhì)殘留在噴油嘴、節(jié)氣門(mén)、油管、火花塞等部位，在高溫作用下形成的。 比如說(shuō)汽油不完全燃燒會(huì)產(chǎn)生碳顆粒，這些碳顆粒附 閱讀全文>>
汽車(chē)鑰匙失靈的原因和解決辦法您得知道。 鑰匙電量耗盡是常見(jiàn)的，這時(shí)得及時(shí)更換電池。 感應(yīng)器模塊要是出故障了，就得去維修。 周邊有干擾源也不行，汽車(chē)鑰匙靠電磁波發(fā)信號(hào)，停在強(qiáng)磁場(chǎng)干擾的地方就容易失靈，停車(chē)得躲著這種地兒。 遙控鎖失靈可 閱讀全文>>
車(chē)鎖失靈了不用慌，咱們可以這么辦。 要是發(fā)現(xiàn)遙控器沒(méi)反應(yīng)，大概率是遙控器電池電量不足啦，趕緊去五金店或者汽配店買(mǎi)個(gè)專(zhuān)用電池?fù)Q上。 換完電池要是遙控器指示燈還不亮，那就得瞧瞧正負(fù)極性有沒(méi)有裝反，接觸好不好。 如果遙控器沒(méi)法控制車(chē)門(mén)，有可能是遙 閱讀全文>>
EPB 故障是電子手剎系統(tǒng)出問(wèn)題了。 原因不少，比如儀表控制單元故障，這會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。 電子駐車(chē)制動(dòng)控制單元要是有故障，那也不行。 還有電子駐車(chē)制動(dòng)開(kāi)關(guān)故障，開(kāi)關(guān)不好使，手剎就容易出狀況。 相關(guān)線束及插接器故障也得注意，線路連接 閱讀全文>>
車(chē)內(nèi)有油味可能是以下這些情況。 首先是碳罐及其管道故障，碳罐能在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后貯存汽油蒸氣，啟動(dòng)時(shí)再吸入進(jìn)氣歧管燃燒，減少污染并增加燃油效率，要是它出問(wèn)題就可能讓車(chē)內(nèi)有油味。 然后是汽油管接口滲漏，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋能看到接口有沒(méi)有滲漏，有滲漏的 閱讀全文>>
車(chē)輛冒白煙的情況主要有以下幾種原因及對(duì)應(yīng)的解決方案。 第一種，在外界溫度較低時(shí)，比如冬天，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒燃料產(chǎn)生的水和排放物排出車(chē)外遇低溫會(huì)液化，呈現(xiàn)冒白煙現(xiàn)象，這是正常物理變化，持續(xù)時(shí)間短則無(wú)需擔(dān)心，若長(zhǎng)則要考慮其他問(wèn)題。 第二種，發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
自動(dòng)擋車(chē)會(huì)自己溜車(chē)。 一般來(lái)說(shuō)正常駕駛時(shí)不會(huì)溜車(chē)，但在特定情況會(huì)，比如掛入空檔就斷開(kāi)了汽車(chē)與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸，在路面不平又沒(méi)動(dòng)力時(shí)會(huì)溜車(chē)。 坡道大、車(chē)重、沒(méi) ESP 坡道輔助系統(tǒng)動(dòng)作慢且沒(méi)及時(shí)給油，掛 D 檔也可能溜車(chē)。 溜車(chē)原因主要是駕駛 閱讀全文>>
自動(dòng)擋車(chē)熄火的情況不少見(jiàn)，原因也多樣。 電路方面，像行車(chē)中低壓斷電、淬火、低壓線路短路等，都會(huì)造成間歇熄火。 設(shè)備故障的話，常見(jiàn)的和點(diǎn)火線圈、電容、電子點(diǎn)火模塊這些有關(guān)。 油路故障也得重視，氣泵壞了、管道裂了、化油器進(jìn)口堵了、油箱沒(méi)油 閱讀全文>>
要解除豐田防盜系統(tǒng)，可以這樣做。 先拆下遙控器電池，按下遙控器“上鎖”按鈕一次，再裝回電池。 然后關(guān)上并鎖好所有車(chē)門(mén)，把鑰匙轉(zhuǎn)到“ACC”位置，同時(shí)按遙控器“上鎖”按鈕一次，讓遙控電腦記住遙控器 ID。 還可以在 10 秒內(nèi)迅速插入拔出點(diǎn)火 閱讀全文>>
車(chē)窗開(kāi)關(guān)失靈是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題，解決辦法有多種。 先檢查保險(xiǎn)絲，要是壞了就更換。 再查看開(kāi)關(guān)有無(wú)問(wèn)題，有問(wèn)題得換。 可以重置車(chē)窗升降系統(tǒng)，點(diǎn)火后，扳著開(kāi)關(guān)上升并保存住，玻璃到頂繼續(xù)扳 3 秒以上。 排除故障原因，看玻璃開(kāi)關(guān)是否正常，若開(kāi) 閱讀全文>>
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