啟動機(jī)不轉(zhuǎn)可能是由多種原因造成的。 蓄電池電容量不足是常見原因之一，比如車輛長時間未用或蓄電池老化，電量不夠就無法驅(qū)動啟動機(jī)工作。 各導(dǎo)線連接松動也不行，這樣啟動機(jī)就沒法通過導(dǎo)線獲得正常的電流傳輸。 接線柱臟污接觸不良同樣有影響，電流 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

啟停蓄電池是一種專門用于帶有自動啟停功能汽車的電瓶。 它包括閥控貧液式玻璃纖維蓄電池（AGM 蓄電池）和增強(qiáng)型富液式蓄電池（EFB 蓄電池）。 啟停蓄電池的壽命較長，能達(dá)到 6 年以上，普通電瓶只有 2 年左右。 它的電流量大，能快速充電和 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

如果方向盤失靈了，別慌，咱們這么辦。 第一，趕緊抬起油門，把變速桿推到低擋位。 然后，均勻有力地拉駐車制動器。 等車速明顯降下來，就踩下制動踏板，讓車慢慢停住。 這時候，別忘了向別的車和行人發(fā)信號示警，像打開危險警告指示燈、開前照燈、鳴喇叭 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

主動剎車就是車輛在非自適應(yīng)巡航的正常行駛狀態(tài)下，遇到突發(fā)危險情況時，自身能主動產(chǎn)生制動效果讓車輛減速的一種技術(shù)。 主動剎車主要由控制模塊(ECU)、測距模塊和制動模塊這 3 大模塊構(gòu)成。 測距模塊的核心包含微波雷達(dá)、人臉識別技術(shù)和視頻系 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

剎車太硬是不少車主可能會遇到的問題，下面咱們就來詳細(xì)說說這到底是咋回事。 真空助力泵漏氣，這會讓踩剎車的力沒法有效增大，導(dǎo)致剎車?yán)щy，得更換真空助力泵才行。 熄火后又踩剎車，這屬于正常現(xiàn)象，因為發(fā)動機(jī)不工作時助力有限，踩幾下助力就沒了， 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

車遙控器失靈可能由多種原因造成，對應(yīng)的解決辦法也不同。 如果是電池沒電或損壞，直接更換新電池就行，自己買電池或去 4S 店都行。電池沒電會有一些征兆，比如遙控距離變短，以前 10 米能感應(yīng)解鎖，現(xiàn)在得靠近車門；還會有間斷性失靈，今天能開明 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車缺缸就是指發(fā)動機(jī)的某個氣缸無法正常工作。 造成汽車缺缸的原因有不少。 比如發(fā)動機(jī)氣缸套活塞環(huán)磨損間隙大了，進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，還有氣門油封漏氣，這都會讓氣缸壓力不足。 噴油器要是磨損，燃油霧化就不好，可能增減燃油量甚至不噴油。 高壓共軌發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

車燈會自動亮的原因有不少。 比如大燈開關(guān)損壞，這會讓開關(guān)信號變得紊亂，得去修理廠更換。 大燈開關(guān)電路開路或短路，也會造成開關(guān)信號亂套，同樣得去修理廠處理。 前擋的小雨傳感器信號出錯，系統(tǒng)就會誤判車輛處于黑暗，所以大燈一直亮，這得更換傳感器。 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動機(jī)會自動加油的。原因主要有這么幾個： 一是汽車?yán)鋯�動。所有車�(yán)鋯�動都有高怠速，這是電腦根據(jù)車上傳感器數(shù)據(jù)發(fā)出的指令，能讓發(fā)動機(jī)盡快達(dá)到正常溫度，保證正常運轉(zhuǎn)。 二是節(jié)氣門積碳嚴(yán)重。這會讓怠速控制不穩(wěn)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)自動升轉(zhuǎn)速。解決辦法就 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

如果燃油系統(tǒng)過濃，別慌，咱們有辦法解決。 首先得請專業(yè)技術(shù)人員用解碼器瞅瞅發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)時各傳感器的數(shù)據(jù)流，像氧傳感器、水溫傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣壓力或空流計的數(shù)據(jù)得重點看看，這能幫咱確定故障方向。 然后呢，好好檢查下節(jié)氣門、進(jìn)氣管 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

年審側(cè)滑就是汽車輪胎在行駛或者年審時出現(xiàn)的橫向滑移情況。 造成年審側(cè)滑的原因不少，像剎車不同步，這會讓車輪受力不均，容易側(cè)滑，得檢查剎車部件，比如剎車片、剎車盤、剎車油，有問題就換。 前束外傾角不合適也會導(dǎo)致，這就得找專業(yè)的人來調(diào)整。 轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車修理就是對出故障的汽車進(jìn)行維護(hù)和修理，通過技術(shù)排查找出故障原因并采取措施讓其恢復(fù)性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。 汽車修理分汽車快修和傳統(tǒng)汽車維修。汽車快修專門做汽車保養(yǎng)和小修理，2 小時內(nèi)完成 120 項快修維修項目，不包括整車維修、汽車調(diào)校和二級保 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

胎壓自動升高的原因主要有以下幾個方面。 首先是補(bǔ)充氣壓時加多了，這會導(dǎo)致胎壓超出正常范圍。遇到這種情況，使用氣壓表放掉一部分氣體就行。 其次，汽車長時間行駛后，輪胎溫度升高，氣體體積膨脹，從而使胎壓升高。在車輛連續(xù)高速行駛時，輪胎高速擠壓， 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

下坡制動失靈了不要慌，有辦法解決。 首先，要控制好行車方向，保持冷靜，別亂打方向盤，把車順正盡量在道路中間行駛。 其次，多踩幾腳剎車，嘗試是否能剎住，換低檔利用發(fā)動機(jī)牽引阻力減緩車速，注意手動擋減檔要一級級來，別跨檔，車速快時跨檔易造成車輛 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

點火系統(tǒng)的作用那可太重要啦！ 它能按照發(fā)動機(jī)的工作順序，在合適的時候、準(zhǔn)確又可靠地在火花塞兩電極間產(chǎn)生足夠能量的電火花，點燃被壓縮的高溫高壓可燃混合氣，讓汽油發(fā)動機(jī)實現(xiàn)做功。 簡單來說，就是在氣缸內(nèi)適時產(chǎn)生電火花，點燃可燃混合氣。 點火系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

氣缸系統(tǒng)的壓力不是一個固定值，會受到多種因素的影響。 一般來說，常見的氣缸工作氣壓約為 0.6MPa，即 6kg/cm2。 不同類型的汽車，其氣缸系統(tǒng)壓力有所不同。日本汽車通常采用 1100kpa 的氣缸壓力，歐美系統(tǒng)約為 1200 至 1 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

水溫突然升高一般有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。 原因： 冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動，它可能由溫度控制開關(guān)控制，也可能由水溫傳感器控制，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)影響散熱致水溫升高。 冷卻介質(zhì)不足，像高端車全年得加注防凍液，臨時替代品是水或蒸餾水，水箱蓋漏水就無法加注冷 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車輛冒白煙，可能是正常的物理現(xiàn)象。比如外界溫度低，汽車發(fā)動機(jī)燃燒燃料生成的排放物排出車外遇低溫會液化，從而冒白煙，這種情況持續(xù)時間短就正常。 但持續(xù)時間長，就可能是有問題了。發(fā)動機(jī)密封出問題，有其他液體流入，會大量冒白煙且不減弱，得檢查發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車啟動機(jī)不轉(zhuǎn)的原因有不少。 像蓄電池電容量不足，各導(dǎo)線連接松動、接線柱臟污接觸不良都會導(dǎo)致。 還有起動繼電器線圈斷路或觸點燒蝕，電磁開關(guān)上的電磁力線圈斷路或接觸盤接觸不良，起動機(jī)內(nèi)部電樞軸出故障，電刷磨損、刷面不正、彈簧無力、整流器接觸不 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

如果您的汽車電瓶顯示紅色，這通常意味著車輛的充電系統(tǒng)出現(xiàn)了狀況。 原因有不少，比如發(fā)電機(jī)皮帶松動打滑了，這樣就沒法正常傳輸動力，導(dǎo)致發(fā)電量過小。 還有可能是整流橋損壞，影響電能的轉(zhuǎn)換。皮帶要是斷裂了，那更是大問題。 要是車上用電設(shè)備串電，或 閱讀全文>>

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• 2025-01-07