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機(jī)油里包含多種物質(zhì)。 基礎(chǔ)油是機(jī)油的主要成分之一,其分為礦物質(zhì)機(jī)油和全合成機(jī)油兩種。礦物質(zhì)機(jī)油的基礎(chǔ)油從石油中提煉而出,全合成機(jī)油的基礎(chǔ)油則是人工合成。這兩種基礎(chǔ)油各有特點(diǎn),礦物質(zhì)機(jī)油成本相對較低,全合成機(jī)油性能更優(yōu)。 除了基礎(chǔ)油,機(jī)油中還 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向器的作用那可不少! 首先,它能把轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動變成轉(zhuǎn)向搖臂的擺動或者齒條軸的直線往復(fù)運(yùn)動。這一轉(zhuǎn)變可不簡單,它讓駕駛員的操作能更有效地傳遞到車輛的轉(zhuǎn)向部位。 再者,轉(zhuǎn)向器會增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的力。比如說,您輕輕轉(zhuǎn)動方向盤,經(jīng)過轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>
剎車片的材質(zhì)多種多樣,常見的有有機(jī)剎車片、金屬剎車片、半金屬剎車片、碳陶瓷剎車片等。 有機(jī)剎車片,常用于原廠配置,由有機(jī)纖維、填充劑和粘結(jié)劑構(gòu)成。優(yōu)點(diǎn)明顯,噪音低、磨損小、價格實惠,不過摩擦系數(shù)低,高溫時易變軟、退化,制動性能相對差些。 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)需要除碳。 只要發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn),就會產(chǎn)生積碳,這不可避免。 長時間使用發(fā)動機(jī)會產(chǎn)生積碳,影響發(fā)動機(jī)性能和壽命,所以除碳很有必要。 發(fā)動機(jī)除碳能清除積碳,提高發(fā)動機(jī)效率和可靠性。定期進(jìn)行除碳,還能減少尾氣排放,保護(hù)環(huán)境。 對于汽車 閱讀全文>>
車體有坑的修復(fù)方法多樣,具體如下: 使用木錘或塑料錘,從坑后面輕輕敲擊,選一合適木塊墊在金屬板外,防止坑周圍敲彎。逐點(diǎn)分解、微修、拉高、壓平,不動原車漆進(jìn)行復(fù)原施工。 根據(jù)坑的位置選合適圓頭撬棍,置于車身內(nèi)用合適力量頂起小坑。 車身上雙層板 閱讀全文>>
輪胎鼓包不能修復(fù),通常得更換。 因為輪胎鼓包多是簾線斷裂導(dǎo)致的,這是個嚴(yán)重問題,一般的修復(fù)辦法沒法從根本上解決簾線斷裂。 雖說鼓包較小時,有的修理店會用熱補(bǔ),就是火補(bǔ),高溫硫化讓生膠融合到傷口上冷卻凝固來密封傷口,可這也沒搞定簾線的事兒。 閱讀全文>>