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胎壓監(jiān)測傳感器不能完全通用。雖說有的情況下可以通用,但最好還是使用同型號的。 不同品牌傳感器發(fā)射頻率可能不一樣,而且每臺車的胎壓監(jiān)測都有特定編碼。 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)有直接式和間接式兩種。直接式利用安裝在輪胎里的壓力傳感器直接測量氣壓,通過無 閱讀全文>>
84 消毒液會腐蝕車漆嗎?答案是一般不會。 84 消毒液的有效消毒成分是次氯酸鈉,有強氧化性,能殺菌消毒。疫情期間可用稀釋后的 84 消毒液給汽車消毒,半小時后擦洗干凈就行。通常噴到車上的 84 消毒液是稀釋過的,對車漆影響不大。 因為車漆 閱讀全文>>
胎壓 2.8 一般不會導(dǎo)致爆胎。因為輪胎能承受的最高壓力通常在 3.5 左右,不同品牌可能有差別,在輪胎側(cè)面能看到最大胎壓值。 不過,胎壓 2.8 雖不會爆胎,但已偏高,還是應(yīng)適當(dāng)放點氣調(diào)到正常數(shù)值。具體胎壓應(yīng)以車廠推薦值為準(zhǔn),比如在車輛用 閱讀全文>>
近光燈高度不一致是正常的。 因為這種設(shè)計是為了提高夜間行駛安全性。左側(cè)燈光低能避免干擾對向來車駕駛員的眼睛,減少眩光,右側(cè)燈光高有助于看清前方路面。法律規(guī)定在我國靠右行駛,所以左側(cè)近光低,右側(cè)近光高。 近光燈的主要功能是近距離照明,要求照射 閱讀全文>>
撕下改色膜一般不會損壞車漆。 正規(guī)品質(zhì)好的改色膜,比如熱塑性聚氨酯彈性體橡膠材質(zhì)的 tpu 膜,不會傷害車漆,撕的時候加熱再撕也不會傷到車漆。只要操作得當(dāng),使用正確的工具和輔助材料,通常不會傷車漆。 如果全車都是原廠漆,沒補過漆,撕膜絕 閱讀全文>>
汽車輪胎可以只換一條。但要滿足一些條件,不然可能影響行車安全和性能。 首先,新胎要與同一軸上的另一條輪胎規(guī)格完全一致,包括橫截面寬度、高寬比、子午線及對應(yīng)輪轂直徑等。比如 205/55 R16 中,205 代表胎寬,55 是扁平比,R16 閱讀全文>>
二次啟動有可能會傷害發(fā)動機。 比如經(jīng)常二次啟動,會讓啟動機齒輪和飛輪齒輪磨損得很嚴(yán)重,也許會讓發(fā)動機沒法啟動。對起動機和點火線圈的損害也比較大。 不過,偶爾二次啟動一下,而且車沒涉水的話,可能對發(fā)動機沒啥傷害。 但要是經(jīng)常這么干,就容易把啟 閱讀全文>>
手動變速箱油 2 升一般是夠的,但具體還得結(jié)合車型和車況來確定。 變速箱油對變速箱很重要,能潤滑零件、延長其壽命,還有抗低溫和在嚴(yán)苛條件下有效潤滑、減少油品損失的作用。 手動和自動變速箱所用油有區(qū)別,要注意區(qū)分。手動變速箱通常兩年換一次 閱讀全文>>
輪胎有裂紋是否還能上高速,這得分情況來看。 一般來說,如果輪胎裂紋比較淺、短且數(shù)量少,并且胎面花紋深度還足夠,在短期內(nèi)上高速可能問題不大,但也要謹(jǐn)慎駕駛。 可要是輪胎裂紋又深又長,還比較多,那就堅決不能上高速了。 輪胎使用 3 至 5 閱讀全文>>
車輛被冰雹砸了能理賠。 自 2020 年 9 月車險綜合改革實施后,車損險覆蓋了因自然災(zāi)害、意外事故造成被保險機動車的直接損失,冰雹屬于自然災(zāi)害,車輛只要投保了車損險即可按合同約定獲得保險賠付,“車損險”保障責(zé)任包含了擋風(fēng)玻璃和車窗玻璃。天 閱讀全文>>
汽車有必要安裝平衡桿嗎?這得看具體情況。 平衡桿最初用于賽車,能增加高速轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性和操控性,提高車輛在特殊路況下底盤或車身的剛性。 但對于一般家用車,非極端條件下作用不太明顯。 安裝平衡桿不能隨意,要注重質(zhì)地和做工,不是強度越高或韌性越 閱讀全文>>
汽車火花塞會減少動力。 火花塞是汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)的重要部件,其性能直接關(guān)乎發(fā)動機的工作效率與汽車動力。 火花塞積碳嚴(yán)重會減少動力,解決辦法是深度清理積碳或更換新火花塞。 火花弱會減緩燃燒速度從而影響動力,可用較尖鐵針清理,若清理后仍無法正 閱讀全文>>
鈑金噴漆后當(dāng)天能不能提車,這得分情況來看。 要是噴涂面積不大,一般當(dāng)天能提車。比如單個車身配件受損,面積小,加上用的快干漆和專業(yè)烤漆房,甚至半天就能提車。 可要是車身受損配件多,面積大,當(dāng)天就很難提車。 另外,汽修廠維修師傅數(shù)量和有無待修車 閱讀全文>>
汽車刮痕是真的可以修復(fù)的。 輕微刮痕,若在車漆表面,打蠟就行。先用混合劑處理,再線性擦拭打蠟,先粗蠟后細(xì)蠟,從里到外同方向,能去掉多數(shù)細(xì)微刮痕。牙膏也能修復(fù)這類淺層刮痕,輕輕涂抹后用軟棉布逆時針擦拭幾次,既能減輕刮痕,又能防空氣侵蝕漆面。 閱讀全文>>
離合器踏板有自然行程,也就是自由行程。 這指的是當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時,得先消除離合器主缸內(nèi)的間隙以及分離軸承和分離指之間的間隙,才能真正分離離合器。這過程中駕駛員起初要克服的那段行程就是自由行程。 其標(biāo)準(zhǔn)范圍通常在 20 至 30 毫米 閱讀全文>>
朗動的離合器是可以調(diào)整的。 自由行程合適時,杠桿末端與分離軸承端面的距離約 3~4 毫米,這個自由行程能通過調(diào)節(jié)釋放桿上的滾珠調(diào)節(jié)螺母來改變,擰入減少自由行程,擰出增加。 四個釋放桿通過調(diào)節(jié)螺釘、浮動銷和調(diào)節(jié)螺母支撐在離合器蓋上,桿的外 閱讀全文>>
沒有全尺寸備胎一般不會跑偏。 非全尺寸備胎雖然寬度比正常輪胎小,比如正常輪胎寬度可能是 205,非全尺寸備胎寬度大概在 100 - 120 左右,但整個輪胎的直徑跟全尺寸輪胎是一樣的,也就是高度相同。 這就意味著安裝上非全尺寸備胎后,車輛不 閱讀全文>>
行車記錄儀壞了能修理。 具體得看損壞的原因和程度。首先要檢查電源線是否連接正常,電源供應(yīng)得充足。還有,SD 卡要插好,確認(rèn)沒損壞能讀取。 要是這都沒問題,就重啟試試,有時重啟能解決。還不行的話,要是在保修期內(nèi),趕緊聯(lián)系賣家售后或廠家修, 閱讀全文>>
葉子板凹陷有些可以吸出來,有些則不行。 如果是塑料材質(zhì)的葉子板,可先用熱水加熱使其軟化,再用電吸盤吸住凹陷處大力拉出。 對于金屬材質(zhì)的葉子板,若凹陷較輕微且位置合適,比如車型的上翼子板與車身的間隙通暢,也能用杠杠工具從外面直接修復(fù)。 但有些 閱讀全文>>
后備箱凹陷是否能吸出來,取決于凹陷的嚴(yán)重程度。 如果凹陷不太嚴(yán)重,是可以用專業(yè)工具吸出來的。比如常見的吸盤工具,通過吸附的力量把凹陷部位拉回原形。 但要是凹陷特別嚴(yán)重,那就吸不出來了,得進(jìn)行鈑金修復(fù)。 鈑金修復(fù)時,第一步得把變形的地方恢復(fù)原 閱讀全文>>