自由光用什么發(fā)動機是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于自由光用什么發(fā)動機相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
發(fā)動機缺缸是個讓人頭疼的問題,那遇到這種情況該咋辦呢? 要是電路出問題,像火花塞、缸線、點火線圈等損壞,就容易缺缸。這時可以用斷火法判斷是哪個缸的配件壞了,然后換損壞的就行。 油路方面,噴油嘴堵塞、噴油嘴線路短路或斷路,就做斷油試驗 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速的正常值一般在 1000 - 3500 轉(zhuǎn)之間。 怠速時通常為 1000 轉(zhuǎn),起步后會升至 1500 轉(zhuǎn)左右。車速不超過 15 公里時可換到二檔,之后升檔基本在 2000 轉(zhuǎn),直到最高檔。 高速行駛時,轉(zhuǎn)速可能再提高 50 閱讀全文>>
SCR 故障指的是選擇性催化還原系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。 這個系統(tǒng)是用于處理柴油車尾氣中氮氧化物的,類似于汽油車的三元催化劑。 SCR 系統(tǒng)包含尿素水溶液儲罐、輸送裝置、計量裝置、噴射裝置、催化轉(zhuǎn)化器、溫度和排氣傳感器等。 常見的 SCR 故 閱讀全文>>
發(fā)動機發(fā)熱是正常的。 汽車發(fā)動機是內(nèi)燃機,工作時內(nèi)部一直燃燒產(chǎn)生大量熱量,只要水溫不高就沒事。正常發(fā)動機最佳工作溫度約 90 度,水溫在 80 - 90 度之間表明正常工作。跑幾公里或車子開動后發(fā)動機變熱都屬正常。 但發(fā)動機過熱就不正常 閱讀全文>>
CVT 排擋是連續(xù)可變傳動系統(tǒng),用于調(diào)節(jié)機械運行速度和控制方向,比如倒車或改變行車速度。它沒有特定檔位,是無級變速器。 CVT 排擋系統(tǒng)主要由主動輪組、從動輪組、金屬帶和液壓泵等部件組成。主動輪組和從動輪組都有可動盤和固定盤,與油缸靠近的一 閱讀全文>>
發(fā)動機爆震是指在汽車發(fā)動機中,火花塞提供電火花點燃混合氣進行燃燒時,在火焰未到達之前,其余混合氣自行發(fā)火的不正常燃燒現(xiàn)象。 會在汽缸內(nèi)突然產(chǎn)生爆炸波,讓發(fā)動機的活塞、汽缸壁、連桿、曲軸等強烈震動并伴有金屬撞擊聲。 爆震特點是混合氣不需火 閱讀全文>>
機油 FS 代表的是美孚機油的一種型號。 FS 機油是一種全合成機油,具有眾多出色的性能和特點。 FS 機油具有良好的潤滑性能,能將活塞和汽缸之間、主軸和軸瓦之間相對滑動的零件表面有效隔開,減少零部件的磨損。 它采用了全車成配方,含有活性清 閱讀全文>>
抬發(fā)動機不一定算大修。有些車型為進行檢查維修,把發(fā)動機抬下來是正常程序。 汽車大修是通過修理或更換零部件,完全或接近完全恢復車輛技術(shù)性能的恢復性修理。大修主要有三種: 一是大修發(fā)動機,更換內(nèi)部主要零部件,像曲軸、活塞、連桿、缸套、氣門組件、 閱讀全文>>
汽車保護劑的作用可不少。 它能抗磨,比如發(fā)動機磨合保護劑能保護發(fā)動機內(nèi)部零件,避免干摩擦,減輕磨損,讓發(fā)動機使用壽命更長。 還能節(jié)油,通過增強機油潤滑性,減少機件摩擦,提高機械效率,從而降低油耗。 減阻也是其重要作用,能降低發(fā)動機內(nèi)部零件運 閱讀全文>>
防抱死系統(tǒng)全稱是防抱死制動系統(tǒng),英文縮寫為 ABS。這是汽車上一項很重要的主動安全系統(tǒng),是在常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上改進來的。 它主要由車輪轉(zhuǎn)速傳感器、電子控制器(ECU)、壓力調(diào)節(jié)器和 ABS 警示燈等組成。 按照結(jié)構(gòu)可分為液壓制動 ABS、氣 閱讀全文>>