CVT 排擋是連續(xù)可變傳動系統(tǒng)，用于調節(jié)機械運行速度和控制方向，比如倒車或改變行車速度。它沒有特定檔位，是無級變速器。

CVT 排擋系統(tǒng)主要由主動輪組、從動輪組、金屬帶和液壓泵等部件組成。主動輪組和從動輪組都有可動盤和固定盤，與油缸靠近的一側帶輪能在軸上滑動，另一側固定。

其工作原理是通過一對滑輪和鋼制皮帶取代傳統(tǒng)齒輪。每個滑輪由兩個椎形盤組成 V 形結構，引擎軸連小滑輪，由鋼制皮帶帶動大滑輪。當引擎轉速變化，滑輪直徑相應調整，改變傳動比，實現(xiàn)無級變速。

CVT 排擋有很多優(yōu)點。一是原理簡單，變速箱內有兩個錐輪和鋼片鏈條，鏈條在錐輪上移動就能變速變扭。二是換擋平順性好，可靠性和耐用性不錯。三是結構簡單，體積小、重量輕，生產成本低，很多日系車和便宜自動擋家用車愛用。四是能讓發(fā)動機始終在合理轉速范圍，汽車比較省油。

從車輛整體性能看，搭載 CVT 排擋的轎車 100km/h 加速時間比裝普通自動變速器的同級車快 1.3 秒，比裝最佳 5 速手動變速器的相同車型快 0.1 秒。按歐洲油耗標準，比常規(guī)自動變速器車輛百公里少耗油 0.9 升，比 5 速手動變速器車輛百公里少耗油 0.2 升。

總之，CVT 排擋能提供無縫加速體驗、平滑動力傳遞，廣泛應用于各類汽車，讓駕駛更舒適，還能提高燃油效率、減少排放。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）