威馳fs有后防撞梁?jiǎn)崾怯脩糇铌P(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于威馳fs有后防撞梁?jiǎn)嵯嚓P(guān)問題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
換輪胎后需要做四輪定位嗎？這得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō)，如果汽車輪胎出現(xiàn)偏磨或者更換新輪胎后，通常是需要做四輪定位的。因?yàn)槠囕喬ァ⑥D(zhuǎn)向組織和前后左右傳動(dòng)軸中間具備一定的角度和相對(duì)位置，換輪胎后角度部位可能會(huì)偏位，這會(huì)導(dǎo)致車子出現(xiàn)方向跑偏、 閱讀全文>>
輪胎破了個(gè)口子是否需要更換，得具體情況具體分析。 要是口子沒傷到輪胎內(nèi)部的簾布層，一般能接著用。 但輪胎側(cè)面破了口子，那必須得換，因?yàn)樘ケ诖嗳�，有劃傷意味著胎壁結(jié)構(gòu)受損，繼續(xù)用有爆胎風(fēng)險(xiǎn)。 判斷能不能繼續(xù)用，有這么幾種情況。側(cè)橡膠缺失或開裂 閱讀全文>>
汽車座椅皮破損是可以更換的，但一般不建議輕易更換。 小范圍的破損，比如微小裂口，可以把裂口處平鋪在案臺(tái)上，涂上丙烯酸樹脂，用吹風(fēng)桶烘干。較大破口，要將破口平展在案臺(tái)上，取比破口略大的元紡襯墊在破口下面，涂上皮革粘合劑，墊一層棉布，用熨斗壓 閱讀全文>>
碳罐損壞會(huì)導(dǎo)致油耗增加。 因?yàn)樘脊薜淖饔檬俏詹?chǔ)存汽油蒸氣，在發(fā)動(dòng)機(jī)需要時(shí)將其重新引入燃燒系統(tǒng)，從而減少燃油浪費(fèi)。 如果碳罐損壞，汽油蒸氣無(wú)法被有效吸收和重新利用，就會(huì)造成汽油浪費(fèi)，進(jìn)而增加油耗。 比如碳罐電磁閥發(fā)生故障時(shí)，車輛在未啟動(dòng)前 閱讀全文>>
變速箱壞了有沒有必要修，這得看具體情況。 如果損壞程度較輕，那修肯定是有必要的。因?yàn)樽兯傧鋵?duì)汽車太重要啦，它能改變傳動(dòng)比，讓驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速有變化，直接影響著車的動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)和駕駛舒適。 比如手動(dòng)變速箱，要是車主常超車還想省油，裝它就不錯(cuò)。 閱讀全文>>
停車后底盤異響可能是由多種原因?qū)е碌摹?三元催化器工作時(shí)溫度在 400-800℃，熄火后內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮會(huì)發(fā)出異響。 排氣管在冷車怠速時(shí)溫度可達(dá) 200 多度，高負(fù)荷或混合氣燃燒時(shí)溫度更高，冷卻時(shí)會(huì)熱脹冷縮產(chǎn)生異響，通常從前端和軟連 閱讀全文>>
轎車底盤被磕到會(huì)不會(huì)有問題，得看具體情況。 一般輕微磕到?jīng)]啥大事，像那種小磕小碰，基本沒啥影響。但要是劇烈磕碰，就可能出問題了，比如說(shuō)底盤下方的油底殼可能會(huì)被磕出凹陷，嚴(yán)重的還可能砸出洞來(lái)。 油管雖說(shuō)容易受到刮碰影響，不過(guò)它通常被隱藏保 閱讀全文>>
汽車打不著火的原因有很多。 一是汽車電瓶虧電，可能是長(zhǎng)時(shí)間停放、電器過(guò)度使用或電瓶達(dá)到使用壽命，建議兩年更換一次。 二是氣溫低導(dǎo)致機(jī)油黏度轉(zhuǎn)速降低，這種情況可先熱車。 三是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，比如點(diǎn)火線圈、火花塞、點(diǎn)火控制模塊等部件出問題，要檢查 閱讀全文>>
新車剎車盤生銹是正常的。 剎車盤作用重大，固定在車輪上隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，剎車時(shí)卡鉗內(nèi)活塞在高壓剎車油作用下推動(dòng)制動(dòng)摩擦片夾緊剎車盤，利用摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力減速或停車。 剎車盤多為灰鑄鐵材質(zhì)，強(qiáng)度高、耐熱性抗疲勞性及耐磨性好，能適應(yīng)汽車剎車復(fù)雜工況 閱讀全文>>
半熱熔胎和普通胎有很多不同。 先說(shuō)輪胎性質(zhì)，半熱熔胎高速摩擦升溫后，能有接近全熱熔胎的強(qiáng)大抓地力，灰塵吸附少、磨損也適度，普通胎沒這本事。 外形上，普通胎花紋利于排水，干濕性能不錯(cuò)，適合家用車。半熱熔胎更運(yùn)動(dòng)，自重輕、扁平率低，能讓車輪更敏 閱讀全文>>
汽車后檔玻璃加熱絲壞了通常是沒辦法修補(bǔ)的，只能更換整塊后擋玻璃。 后擋玻璃的加熱絲類似于電阻絲，在雨雪霧天氣，駕駛員打開除霜除霧開關(guān)后它會(huì)通電加熱，讓玻璃升溫，使霜霧受熱融化，方便車主看清后方狀況，保障倒車等操作安全。 如果是新車本身加熱絲 閱讀全文>>
8J 和 9J 輪轂主要有以下區(qū)別。 尺寸方面，J 代表英寸，8J 和 9J 相差 1 英寸，約 0.25 厘米。這意味著 9J 輪轂比 8J 輪轂更寬。 在適合的輪胎寬度上，8J 輪轂適合 225 到 245 毫米寬的輪胎，最佳胎寬是 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠需要一起換嗎？答案是不一定。 通常發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠壞了一個(gè)，只換一個(gè)就行。機(jī)腳膠是發(fā)動(dòng)機(jī)裝在車架上的彈性結(jié)構(gòu)，能減輕發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)傳給車身，讓乘車更舒適，也保護(hù)車上其他零件。 普通轎車機(jī)腳膠有橡膠彈性塊和上下兩個(gè)螺桿，講究的車還有可控油 閱讀全文>>
三角臂膠套損壞是需要更換的。 三角臂膠套在下控制臂上，起著緩沖減震的關(guān)鍵作用，能固定懸掛和車輪的位置，保障汽車穩(wěn)定性。當(dāng)車行駛在不平路面，車輪上下跳動(dòng)產(chǎn)生震動(dòng)，它可有效減少震動(dòng)，讓車輛平穩(wěn)行駛。 如果不換，會(huì)對(duì)汽車的安全性和行駛性能造成 閱讀全文>>
dot4 不能代替 dot3 。 dot3 和 dot4 是不同型號(hào)的剎車油，成分和沸點(diǎn)都不一樣。 DOT3 由醇和醚組成，DOT4 主要以多乙二醇硼酸酯為主體原料配制，制造 DOT3 的醇和醚類原料達(dá)不到 DOT4 規(guī)格要求。 而且 DO 閱讀全文>>
三角臂膠套損壞需要更換。 因?yàn)槿潜勰z套安裝在下控制臂上，能起到緩沖減震作用，固定懸掛和車輪位置，保證汽車穩(wěn)定行駛。 車輛在不平路面行駛，車輪上下跳動(dòng)靠三角臂實(shí)現(xiàn)，膠套壞了車行駛時(shí)輪胎會(huì)異常擺動(dòng)，導(dǎo)致輪胎異常磨損、噪音大，車輛動(dòng)態(tài)行駛異常跑 閱讀全文>>
后氧傳感器故障的表現(xiàn)有不少。 首先是故障燈亮，這是比較常見的情況。 然后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，開起來(lái)不平穩(wěn)。 排氣會(huì)有突突聲，還會(huì)產(chǎn)生嗆鼻的氣味，讓人感覺很不舒服。 油耗也會(huì)增加，這意味著加油的次數(shù)會(huì)更頻繁，費(fèi)用也隨之上升。 在上坡時(shí)，可能會(huì)感 閱讀全文>>
車輛熄火后會(huì)發(fā)出異響，這是常見現(xiàn)象，原因有多種。 比如散熱風(fēng)扇，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)，車輛熄火后風(fēng)扇可能會(huì)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)降溫，從而產(chǎn)生響聲，長(zhǎng)時(shí)間行駛后這種情況更明顯。 排氣管熱脹冷縮也會(huì)有聲響，因?yàn)檐囕v行駛時(shí)排氣管溫度高，停車后溫度逐漸降低，熱脹冷 閱讀全文>>
氣缸壓力不足的原因主要有以下這些。 進(jìn)氣阻力增大，像空氣濾清器堵塞，氣門開度減小，還有氣門配氣相位不對(duì)，都會(huì)讓進(jìn)氣量減少，影響燃燒效率。 壓縮比變小也是重要原因，這意味著燃燒室容積變大，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率和動(dòng)力輸出受影響。 壓縮系漏氣同樣關(guān)鍵， 閱讀全文>>
汽車噴油嘴故障有不少跡象。 比如排氣管冒黑煙，這是因?yàn)閲娪妥斐鰡栴}，燃油不能充分燃燒。 發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)振動(dòng)，原因是各個(gè)氣缸工作不均勻。 發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)下降，這影響了燃油噴射量和霧化效果，進(jìn)而導(dǎo)致車輛行駛無(wú)力。 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)也是常見跡象，燃油噴射不暢 閱讀全文>>
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