機油蓋出現(xiàn)乳白色是正常的。 在冬季，氣溫較低，車子較冷，水蒸氣沒來得及揮發(fā)，就會與機油產(chǎn)生反應，形成乳白色乳化物質(zhì)。 造成這種現(xiàn)象的原因有不少。首先，發(fā)動機曲軸箱通風系統(tǒng)運作效率不高，使得車子行駛結(jié)束后剩余的可燃混合氣體無法正常排出。其次， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

柴油進入機油中的原因主要有以下這些。 噴油嘴故障是常見原因之一，比如噴油嘴出現(xiàn)問題，噴油量會異常增加，柴油不能完全燃燒，或者噴油嘴霧化效果不佳，都可能導致柴油順著缸套壁進入油底殼。 活塞環(huán)和氣缸壁之間的間隙過大，也會使柴油泄漏進機油。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

灰殼和藍殼主要有以下區(qū)別。 結(jié)構(gòu)成分方面，灰殼是 Shell 在中國銷售的頂級合成機油，能滿足所有汽車廠商對機油的要求；藍殼是半合成油，適用于 20 萬元以上的私家車和商務車。 更換周期不同，灰殼是全合成油，粘度高，使用周期更長；藍殼是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

機油壓力過高主要有以下這些情況。 機油粘度過大，這可能是選用的機油類型不對。 限壓閥調(diào)整不當，比如調(diào)整得太緊，需要重新合理調(diào)整。 機油壓力表或傳感器故障，可能會給出錯誤的壓力數(shù)值，得檢查維修或更換。 機油細濾器堵塞，雜質(zhì)積聚多了阻礙 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

渦輪增壓汽車不一定會燒機油。 雖說渦輪增壓發(fā)動機工作溫度高，會有一定機油損耗，但并非必然燒機油。 渦輪增壓通過提高進氣壓力來增強發(fā)動機輸出功率和扭矩，這使得其工作環(huán)境相對復雜。 不少人覺得渦輪增壓車容易燒機油，是因為常見的渦輪車多與直噴技術(shù) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

很多車主想知道安全帶的生產(chǎn)日期在哪里，其實不難找。 汽車手冊里有相關(guān)信息，比如安全檢驗標志、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期等。 一般把安全帶全部拉出來，在末端能看到一個標簽，上面有汽車品牌標識、二維碼、安全帶生產(chǎn)日期、編碼等。 有的安全帶直接標有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

汽車上適合貼 etc 的位置有不少。 對于小車來說，通常在前擋風玻璃的水平中上部；大型車輛如卡車、客車等，etc 應安裝在中下部。 安裝高度要不低于 1.2 米，不高于 2.5 米，角度在 30 至 90 度之間，這樣能確保 etc 設備正 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

汽車機油壓力不足，咱們可以這么辦。 先瞅瞅油底殼機油油面高度，要是低了，趕緊添加跟原來一樣品牌、型號的機油。 傳感器和機油壓力表要是壞了，去專業(yè)汽修店修。 機油濾清器得清洗，找好位置用專用工具拆下來洗干凈。 發(fā)動機機油存儲量太少，潤滑系統(tǒng)沒 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

變速箱油不能用機油代替。 雖然變速箱油和機油都能潤滑，但它們的差異很大。 機油主要用于發(fā)動機，有抗氧、抗磨和防腐蝕等特性，能減小發(fā)動機零件間的摩擦，給發(fā)動機內(nèi)部組件潤滑和冷卻。 而變速箱油是為了保持排檔系統(tǒng)清潔，讓變速箱正常工作，延長傳動裝 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

底盤傳感器的位置不是固定不變的，會因車型和具體功能有所差異。 像 ABS 轉(zhuǎn)速傳感器，一般就在車輪制動盤旁邊，它的作用是檢測車輪的旋轉(zhuǎn)速度，避免車輪抱死。 方向盤轉(zhuǎn)傳感器會裝在轉(zhuǎn)向柱上，能監(jiān)測方向盤的轉(zhuǎn)動角度與速度，讓車輛穩(wěn)定行駛。 橫擺角 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

汽車漏機油的原因有不少。 比如發(fā)動機底部密封件老化，這會讓機油從底部泄漏。 氣門室蓋墊損壞和油封出問題，也會造成漏機油。 密封墊圈損壞老化，無法起到密封作用，機油就容易漏出。 螺絲松動漏油，緊固不到位，機油就有了泄漏的機會。 發(fā)動機支架板變 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

機油增多是燃油進入潤滑油導致液位上升的一種故障表象。 機油增多帶來的危害主要有這些。 首先，機油增多會使機油的粘度降低。正常情況下，機油有著合適的粘度來保證發(fā)動機各部件的潤滑和保護。但粘度降低后，其潤滑效果就會大打折扣，這可能導致發(fā)動機部件 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

車燒機油不一定需要進行大修。 很多人覺得車燒機油就肯定得大修，這想法不太對。燒機油一般是機油進了發(fā)動機燃燒室，跟混合氣一起燒了。 要是車燒機油，咱得一步步查原因找辦法�？赡苁菤忾T油封老化，密封不行了，機油就順著氣門流進燃燒室，這換個油封就行 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

縱向加速傳感器的位置不固定，因車型不同而有所差異。一般常見的位置有： 車輛重心的前端，比如車頭部分，可能在引擎蓋下方、保險杠內(nèi)部或大燈周圍。 有的車型會將其安裝在車輪內(nèi)側(cè)，像撼路者等。 還有的在驅(qū)動橋的橋殼內(nèi)，如東風本田 INSPIR 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

汽車機油的 SJ 級別是由美國石油學會（API）制定的汽油機油標準，屬于 90 年代的標準。 S 開頭表示汽油機油，C 開頭表示柴油機油，還有同時有兩個字母的是通用的。機油包裝上標明 SJ，這代表的是美國石油學會的汽油機油標準。 SJ 是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

汽車是否燒機油可以通過以下方法判斷： 一是觀察尾氣。若車子排放的尾氣呈藍色，尤其是冷車啟動時排氣管冒出濃濃的藍煙，過一會消失，或者原地踩油門、加速行駛時排氣管冒出大量藍煙，這通常是燒機油的跡象。 二是查看機油消耗情況。用機油尺檢查機油液 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

發(fā)動機轉(zhuǎn)速感應器一般安裝在葉片飛輪上。 它的主要作用是檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速，并提供曲軸轉(zhuǎn)角信號，保證發(fā)動機正常啟動和運轉(zhuǎn)。 除此之外，還有一些與發(fā)動機運行相關(guān)的其他傳感器，各有其安裝位置和作用。 比如，曲軸位置傳感器通常安裝在靠近飛輪的地方，它用 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

寶馬電瓶搭電位置有多個地方。 首先在引擎艙內(nèi)，通常位于前部左側(cè)，電池頂部有塑料蓋，撬開能接觸正負極。 右前懸架塔頂附近也有，其正極有紅色蓋子，打開能看到接線柱，負極在右前大燈后面。 車輛發(fā)動機艙里面，位于發(fā)動機左側(cè)也是搭電位置，那里有紅色線 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

汽車燃油泵的位置一般有以下幾種情況： 內(nèi)置燃油泵通常安裝在汽車油箱內(nèi)，比如在后排座椅下方或者后備箱下面。 外置燃油泵則一般在底盤下方。 具體來說，油箱內(nèi)的燃油泵有的在油箱一側(cè)，有的在油箱底部。 油泵分為汽油泵和機油泵，汽油泵就在油箱 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

海馬汽車空調(diào)濾芯的更換位置因車型有所不同。 像海馬 2017 款 M3 這種緊湊型車，空調(diào)濾芯在副駕駛座雜物箱后面。 而海馬 S7 的空調(diào)濾芯在發(fā)動機艙內(nèi)，更換前得拆掉雨刮器前面的塑料板。 空調(diào)濾芯作用特別大，能過濾掉空氣里的雜質(zhì)，像灰塵、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25