以下便是多連桿式獨(dú)立懸架的釋義：1、多連桿式獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)涵蓋連桿、減震器、減震螺旋彈簧等諸多部件，其中連桿的作用在于從多個(gè)方向?yàn)檐囕喪┘蛹s束力（控制力），促使車輪角度能夠穩(wěn)固在最為理想的行駛軌跡之中；2、故而連桿能夠稱作控制臂，并非所有的 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

汽車的排量所指的是發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸排量，也就是活塞從上止點(diǎn)移至下止點(diǎn)所歷經(jīng)的空間容積。所有氣缸工作容積的總和被稱作發(fā)動(dòng)機(jī)排量，一般用升（L）來體現(xiàn)。它屬于發(fā)動(dòng)機(jī)最為關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，跟發(fā)動(dòng)機(jī)的眾多指標(biāo)緊密相連。通常來講，排量較大意味著發(fā)動(dòng)機(jī)釋 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

上汽大通 G10 檔位中的 M 加減，其實(shí)是手自一體變速箱的手動(dòng)模式。在 M 檔模式下，“+”號(hào)代表升檔，“-”號(hào)代表降檔。當(dāng)您將檔桿推到 M 位置時(shí)，就可以通過向前推檔桿來升檔，向后拉檔桿來降檔。使用 M 檔有不少好處。比如在超車時(shí)，您可 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

普拉多點(diǎn)煙器沒電的成因或許存在兩點(diǎn)，其一為點(diǎn)煙器自身受損，其二是點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲熔斷。點(diǎn)煙器屬于汽車內(nèi)部常見的一種設(shè)備，主要用于引燃香煙。另外，有些點(diǎn)煙器還能夠從汽車電源獲取電能，此類點(diǎn)煙器也被稱作雪茄頭。以下為點(diǎn)煙器的拆裝方式：1. 擰外殼： 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

上汽大通 G10 北京直接上牌指的是購買上汽大通 G10 可以獲得北京牌照。但這里面有不少問題需要注意。首先，這個(gè)牌照不能過戶到別的車上，只能用在這輛車上，使用年限一般為 30 年，到期會(huì)自動(dòng)注銷。其次，車輛類型可能是輕型非載貨作業(yè)車，比如 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

普拉多的底盤升降屬于一項(xiàng)極為實(shí)用的功能，能夠促使汽車于各類路況下具備更優(yōu)的使用成效。在平坦道路或者高速行車之際，可以使底盤降低，用以增強(qiáng)汽車的穩(wěn)定性；于坑洼路面行駛之時(shí)，可以將底盤抬高，以增進(jìn)車輛的通過能力。普拉多的底盤升降功能按鍵處在擋把 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

轉(zhuǎn)角傳感器故障的成因：1、進(jìn)氣管及各類閥的泄漏問題，常見情形包括進(jìn)氣歧管破損，進(jìn)氣歧管密封不佳，真空管脫落，PCV 閥/EGR 閥閉合不嚴(yán)密等。舉例來講，正常狀態(tài)下，怠速控制端的開度與進(jìn)氣量應(yīng)嚴(yán)格遵循特定的函數(shù)關(guān)聯(lián)，即怠速閥開大則進(jìn)氣量增加 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

汽車輪胎品牌的特性列舉如下：1、日本的普利司通（Bridgestone）、法國的米其林（Michelin）、美國的固特異（Goodyear）、德國的大陸輪胎（Continental）、意大利的倍耐力（Pirelli）、日本的住友橡膠工業(yè)（S 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

贈(zèng)送紅旗 H9 產(chǎn)品使用權(quán)，意思是獲得這個(gè)權(quán)益的人在一定期限內(nèi)可以免費(fèi)使用紅旗 H9 這款車，但不擁有車輛的所有權(quán)。在東京奧運(yùn)會(huì)期間，一汽紅旗宣布，將為獲得金牌的中國奧運(yùn)健兒每人贈(zèng)送一臺(tái)紅旗 H9 ，為獲得銀、銅牌的每名運(yùn)動(dòng)員敬贈(zèng)紅旗 H9 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-28

凸輪軸傳感器發(fā)生故障的緣由何在？凸輪軸傳感器屬于一項(xiàng)關(guān)鍵的電子系統(tǒng)控制構(gòu)件，用于探測發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部活塞的起止位置，并向電子控制系統(tǒng)傳送活塞位置的信號(hào)。倘若凸輪軸傳感器產(chǎn)生故障，發(fā)動(dòng)機(jī)則無法獲取精準(zhǔn)的信號(hào)，致使出現(xiàn)啟動(dòng)艱難、加速乏力、排放量超標(biāo)的 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-28

駕駛證記分查詢累計(jì)記分為 0 意味著什么？在駕駛證記分查詢中，累計(jì)記分為 0 表明當(dāng)下不存在違規(guī)行為，未產(chǎn)生扣分情況。依照相關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛證的記分周期為 12 個(gè)月，滿分設(shè)定為 12 分，自駕駛證初次領(lǐng)取之日起始計(jì)算。在一個(gè)記分周期內(nèi)， 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-28

捷途 X70 PLUS 和星途凌云對(duì)比捷途 X70 PLUS：外觀方面，前臉有大尺寸八邊形中網(wǎng)格柵，很有氣勢，視覺沖擊力強(qiáng)。大燈銳利，內(nèi)部結(jié)構(gòu)科技感足。車身側(cè)面敦實(shí)，上揚(yáng)腰線有層次感，車窗和側(cè)裙有鍍鉻飾條裝飾。車尾層次感強(qiáng)，尾燈貫穿式，后包 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-28

捷途 X70PLUS 和星途 TXL 的不同主要體現(xiàn)在以下方面：外觀上，捷途 X70PLUS 前臉有大尺寸八邊形中網(wǎng)格柵，很有氣勢，大燈銳利，燈組與鍍鉻飾條銜接拉伸橫向視覺。星途凌云是星途 TXL 繼任車型，前臉橫向飾條與 LED 日行燈相 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-28

紅旗 H5 儀表盤黃燈亮可能意味著以下幾種情況：1. 清洗液液位低：當(dāng)液位不足時(shí)，指示燈會(huì)亮起，這時(shí)您需要加注玻璃水。2. 制動(dòng)摩擦片變�。哼@代表摩擦片厚度不足，需要及時(shí)更換，通常為了保證各車輪制動(dòng)效果一致，會(huì)將同一條軸的車輪摩擦片同時(shí)更換 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-28

林肯冒險(xiǎn)家 MONO 限量版是林肯品牌在普通款冒險(xiǎn)家兩驅(qū)版頂配基礎(chǔ)上進(jìn)行的個(gè)性化定制車型，售價(jià) 28.98 萬元，限量 500 臺(tái)。其與普通版的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面：外觀上，采用純白色車身、新樣式純白格柵、全包圍、后視鏡殼及以白色為底色的 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-28

方程豹豹 5 對(duì)比豐田普拉多，在多個(gè)方面存在差異。日常駕駛經(jīng)濟(jì)性上，普拉多是無法充電的 HEV 車型，車重、風(fēng)阻較大，百公里油耗約 7 個(gè)，一公里八九毛錢。而方程豹豹 5 有 31.8kwh 的電池和 125km 純電續(xù)航，公共充電下通勤成 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-28

方程豹對(duì)標(biāo)的不是豐田霸道。方程豹豹 5 是一款新能源硬派越野 SUV ，具有獨(dú)特的特點(diǎn)和優(yōu)勢。首先，在外觀方面，它是方盒子造型，設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，前臉有回型環(huán)狀日行燈帶，車標(biāo)對(duì)稱美觀。保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)稍復(fù)雜，前拖車鉤位置較深，后期可升級(jí)。車輪可更換多種主 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-28

捷途 X70 PLUS 和星途 TXL 哪個(gè)好？捷途 X70 PLUS 和星途 TXL 都是不錯(cuò)的車型，但在一些方面存在差異。外觀方面，捷途 X70 PLUS 前臉有大尺寸八邊形中網(wǎng)格柵，很有氣勢，視覺沖擊力強(qiáng)，大燈銳利，燈組與鍍鉻飾條銜接 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-28

林肯領(lǐng)航員和霸道停一起，主要有以下不同：外觀方面：林肯領(lǐng)航員采用更加現(xiàn)代和流線型的設(shè)計(jì)語言。配備帶有照明燈條的現(xiàn)代格柵，與細(xì)長的車頭燈和寬大進(jìn)氣口的圓形保險(xiǎn)杠相得益彰，車尾采用全新的分體式尾門設(shè)計(jì)，還有更具表現(xiàn)力的尾燈。霸道的外觀則相對(duì)較為 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-28

如果您在捷途 X90PLUS 和星途凌云之間糾結(jié)，不知道該選哪個(gè)，那我來給您詳細(xì)分析分析。先說捷途 X90PLUS ，它的優(yōu)勢不少。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚又硬朗，八邊形中網(wǎng)加上橫幅式鍍鉻飾條和 LED 大燈，很有視覺沖擊力，側(cè)面線條流暢，尾部貫穿式尾 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-27