別克君越儀表上的AFL燈提示維修，可能是以下這些問(wèn)題： 燃油泵故障、燃油泵繼電器故障、電子控制模塊（ECU）故障、轉(zhuǎn)向角度傳感器故障、AFL燈線路故障、AFL燈驅(qū)動(dòng)電機(jī)損壞、大燈內(nèi)部轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)卡死、線路接扣松動(dòng)脫線、前大燈高速調(diào)節(jié)控制模塊前 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車排氣管頭段的 200 目和 300 目主要有以下不同。 排放量方面，300 目車輛出氣量大，排放量相應(yīng)增大。200 目車輛出氣量小，排放量小于 300 目。這是因?yàn)?300 目頭段的孔隙相對(duì)較大，排氣更順暢，排出的氣體量就多。而 20 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起加油門無(wú)力的原因有不少。 首先是氧傳感器故障，這可能是內(nèi)部線路斷脫，比如線束和端子連接不良，或者是受到其他電系統(tǒng)干涉、機(jī)械或化學(xué)損壞，有時(shí)檢修也可能造成線路斷路或脫落。 其次，汽油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)也會(huì)引發(fā)問(wèn)題，導(dǎo)致混合氣在氣缸 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

EA888 第二代發(fā)動(dòng)機(jī)小加油門會(huì)發(fā)出響聲，原因可能有以下這些。 首先是凸輪軸頸與軸承磨損，配合過(guò)松，這會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生異常響聲。 其次，凸輪軸彎曲變形也會(huì)導(dǎo)致這種情況。 再有，EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用可變氣門正時(shí)技術(shù)，進(jìn)氣凸輪軸 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

絞牙其實(shí)就是絞牙減震器，也叫鉸鏈減震器或可調(diào)高度減震器，是汽車懸掛系統(tǒng)里很重要的一部分。 它最初是從賽車領(lǐng)域發(fā)展來(lái)的。這東西能讓車主按自己的需求還有駕駛環(huán)境，單獨(dú)去調(diào)車身四個(gè)角的離地間隙。 在汽車不動(dòng)的時(shí)候，車身四角離地的高度對(duì)車輪的載荷分 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

什么是吃胎？ 吃胎就是汽車的一個(gè)或多個(gè)輪胎出現(xiàn)異常的不均勻加速磨損。比如說(shuō)，一個(gè)輪胎的某個(gè)部位磨損得比其他部位快很多，檢查輪胎時(shí)能明顯看出花紋磨損不一致，很快就會(huì)造成偏磨，導(dǎo)致輪胎報(bào)廢。 常見(jiàn)的吃胎現(xiàn)象有輪胎壓力異常引起的過(guò)度磨損，車輛超載 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

沖缸就是指車輛內(nèi)燃機(jī)的活塞跟汽缸筒之間產(chǎn)生的沖擊性故障。 造成沖缸的原因有多種。首先是潤(rùn)滑油嚴(yán)重缺少，這會(huì)讓缸筒和活塞以及連桿之間的摩擦溫度猛升。在高溫環(huán)境下，金屬物體熱脹系數(shù)劇變，導(dǎo)致潤(rùn)滑間隙迅速變小，活塞跟缸筒以及連桿容易抱死，缸體就會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮重要作用。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)金屬表面相互摩擦，運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差且工作溫度高，可達(dá) 400℃至 600℃，這時(shí)候就需要機(jī)油來(lái)潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕和減震緩沖，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損，延長(zhǎng)使用壽命 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

什么是吃胎？吃胎就是汽車一個(gè)或多個(gè)輪胎的某些部位出現(xiàn)異常不均勻且加速的磨損，這會(huì)讓輪胎早早報(bào)廢。 比如說(shuō)，不良駕駛習(xí)慣、輪胎壓力不正常、四輪定位不對(duì)、車輛超載、車輪前束和外傾角偏差、車輪動(dòng)平衡差、車身框架梁變形、方向機(jī)或懸架系統(tǒng)部件等其他組 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

拉缸就是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部氣缸被活塞擦傷，氣缸內(nèi)部受到磨損。比如在活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)，汽缸內(nèi)壁有明顯縱向機(jī)械擦傷。嚴(yán)重的還會(huì)熔合磨損，讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)難甚至自熄。 造成拉缸原因不少。機(jī)油要是有問(wèn)題，像油底殼機(jī)油少或質(zhì)量差，氣缸運(yùn)動(dòng)就可能供油不足或中斷 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

燒機(jī)油指的是機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒的現(xiàn)象。 正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)消耗少量用于缸體、活塞和氣門潤(rùn)滑的機(jī)油，但消耗量超出正常范圍，比如每行駛 1000 公里消耗機(jī)油量 0.3 升以上，就被認(rèn)定為燒機(jī)油。 燒機(jī)油會(huì)帶來(lái) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

EPS 這個(gè)詞在不同領(lǐng)域有不同的含義。 在材料領(lǐng)域，EPS 俗稱泡沫塑料，也就是發(fā)泡聚苯乙烯，是一種熱塑性泡沫塑料。它約 96%以上都是空氣，輕便且延展性好，能減輕材料重量，是很好的包裝材料，能增加緩沖且重量小，還能長(zhǎng)時(shí)間維持基本性能不變， 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

領(lǐng)航燈，也叫日間行車燈，是裝在車身前部讓車輛在白天行駛時(shí)更易被識(shí)別的燈具，屬于信號(hào)燈。 領(lǐng)航燈有重要作用，能提高能見(jiàn)度，讓其他駕駛員和行人更容易看到車輛，從而降低車輛意外和車禍死亡概率。它還能指引方向，其位置可讓他人了解車輛運(yùn)動(dòng)方向。同時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

緩速器是一種通過(guò)控制電路給定子總成勵(lì)磁線圈通電產(chǎn)生磁場(chǎng)，讓轉(zhuǎn)子總成隨車輛傳動(dòng)部分高速旋轉(zhuǎn)切割磁力線，產(chǎn)生反向扭矩使車輛減速的裝置。 簡(jiǎn)單說(shuō)，汽車減速或下長(zhǎng)坡時(shí)，它能幫助平穩(wěn)減速，避免剎車磨損和發(fā)熱。 緩速器主要用于 5 噸以上客車和 1 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

斷氣剎是彈簧蓄能式駐車制動(dòng)，常見(jiàn)于大中型汽車，有時(shí)用于應(yīng)急制動(dòng)。它是相對(duì)油剎的一種剎車方式和剎車系統(tǒng)。 斷氣剎組成部件多，有制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)，像制動(dòng)踏板、踏板吊掛、手動(dòng)制動(dòng)閥等；還有雙回路制動(dòng)機(jī)構(gòu)，包含儲(chǔ)氣筒、制動(dòng)閥、低壓報(bào)警器等。 其工作 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

波箱油就是變速箱油，是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品。 它有重要作用，能散熱，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生大量熱量，波箱油能幫助散熱；能潤(rùn)滑，讓齒輪組合更平穩(wěn)順暢；還能清潔，保持齒輪系統(tǒng)清潔，延長(zhǎng)變速箱使用壽命。 波箱油基本適用于目前市場(chǎng)上自動(dòng)變速箱，但每 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

原車三元指的是汽車制造廠最初安裝在車輛上的三元催化器。 它安裝在汽車排氣系統(tǒng)最靠近引擎排氣閥門的頭段排氣管中，內(nèi)部由載體和催化材料組成，載體通常是多孔陶瓷材料，設(shè)計(jì)成網(wǎng)狀和多邊形狀。 原車三元是汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，能將汽車尾 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

車子延保就是在汽車制造商提供的原始質(zhì)量保證期限結(jié)束后，車主通過(guò)花錢購(gòu)買的延長(zhǎng)保修服務(wù)。 比如說(shuō)您的車原本在廠家那有 3 年/6 萬(wàn)公里的質(zhì)保，質(zhì)保到期后，如果買了延保，還能繼續(xù)享受一定時(shí)間或公里數(shù)的免費(fèi)維修。一般能再享受 3 到 5 年，這 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

新車打蠟是個(gè)重要的保養(yǎng)環(huán)節(jié)，那新車打什么蠟好呢？ 首先，新車最好用彩涂上光蠟，能很好地保護(hù)車體的光澤和顏色。 夏天來(lái)臨，防紫外線車蠟是不錯(cuò)的選擇，能有效阻擋紫外線對(duì)車漆的傷害。 如果行駛環(huán)境較差，樹酪蠟?zāi)馨l(fā)揮突出的保護(hù)作用。 絲光蠟和白金蠟 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

途岳一般情況下是不會(huì)燒機(jī)油的。 老款途岳有部分存在燒機(jī)油現(xiàn)象，但新款已經(jīng)大幅減少。 燒機(jī)油的情況主要分為冷車燒機(jī)油和加速時(shí)燒機(jī)油。 燒機(jī)油的原因有燃油品質(zhì)不佳，比如使用了質(zhì)量差的燃油；行駛路況不好，比如長(zhǎng)期在擁堵路段行駛；駕駛習(xí)慣不良，像急 閱讀全文>>

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• 2024-12-26