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自動變速器油的作用主要有以下幾個方面: 保持排擋系統(tǒng)清潔,讓其始終處于良好的工作狀態(tài),避免雜質(zhì)堆積影響換擋操作。 對裝置進(jìn)行潤滑,防止零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)時磨損過大,從而有效延長傳動裝置的使用壽命。 具備抗低溫的特性,在低溫環(huán)境下也能實現(xiàn)良好 閱讀全文>>
手動擋變速箱油需要更換。 變速箱油對清潔汽車排擋系統(tǒng),起到潤滑、散熱和密封作用,能減少磨損,延長傳動裝置壽命。 它也叫齒輪油,分有 GL-1 到 GL-6 六個檔次,家用車普遍用 GL-4、GL-5,不能混加。 雖說手動變速箱結(jié)構(gòu)簡單 閱讀全文>>
干式雙離合需要變速箱油。 其更換周期通常為每 4 到 10 萬公里,具體因用車情況而異。比如經(jīng)常用車的,建議提前更換。 變速箱油主要作用是潤滑鏈條和齒輪,避免過度摩擦,延長變速箱使用壽命。 更換變速箱油建議用循環(huán)機(jī),先加入新油再抽出新 閱讀全文>>
不同品牌的機(jī)油是不可以混加的。為啥這么說呢? 因為各個品牌的機(jī)油,它們的化學(xué)添加劑不一樣。要是混加在一起,很可能會產(chǎn)生反應(yīng),讓潤滑效果大打折扣。 而且還會生成酸堿化合物,讓發(fā)動機(jī)的零件更容易被腐蝕。 要是遇到機(jī)油量實在不夠,沒辦法必須混加的 閱讀全文>>
寶馬變速箱油是需要更換的。廠家所說的終身免換,在國外指約 16 萬公里,國內(nèi)一般指車輛的正常使用周期。 如果買全新車且不打算開到 16 萬公里,無需操心。若已開 10 多萬公里,回憶駕駛風(fēng)格,無高負(fù)荷使用,16 萬公里后找 4S 按標(biāo)準(zhǔn)流 閱讀全文>>
加油門時油門會抖動,原因不少。 發(fā)動機(jī)震動傳遞到油門踏板,可能讓人感覺抖動,這往往是共振通過車身傳到了踏板。 發(fā)動機(jī)腳減震膠壞了,比如漏油、老化斷裂,減震效果差,就會引起油門踏板抖動。 離合器打滑也會這樣,手動擋和雙離合車型中,離合片磨損嚴(yán) 閱讀全文>>
如果汽油車誤加了柴油,別慌,咱們來看看怎么處理。 首先,要是剛加完就發(fā)現(xiàn)加錯了,趕緊叫拖車把車拖到修理廠,然后把柴油抽干凈,重新加上汽油就行。 要是已經(jīng)開了一段路才發(fā)現(xiàn),那就得馬上靠邊停車熄火,然后叫救援把車拖到修理廠。接下來得清洗油箱、噴 閱讀全文>>
油表指針不動的原因主要有以下這些。 一是油浮子壞了,比如不是原廠件或者使用時間長出現(xiàn)故障,這會導(dǎo)致油表指針無法正常工作。 二是油位傳感器插頭脫落,影響油表指針的響應(yīng)。 三是汽車電瓶電量過低,也可能讓油表指針不動。 四是油表指針缺少潤 閱讀全文>>
朗逸變速箱油的加注量一般是 4 - 5 升,如果條件允許,使用循環(huán)機(jī)更換則大概需要 10 升。重力換油的方式,一般在 6 升左右。 這種方式是直接松變速箱油底殼螺絲,油放干凈再加進(jìn)去。但傳統(tǒng)重力更換,僅能更換出一半左右的廢油。 循環(huán)機(jī)換油法 閱讀全文>>
自動變速箱油加多了可不是小事兒,會帶來不少麻煩。 首先,齒輪旋轉(zhuǎn)阻力加大,車啟動時齒輪得費(fèi)力克服油的阻礙,這就消耗了功率。 其次,齒輪攪動讓油起泡,空氣進(jìn)了油路帶到離合器里,換擋到 D 檔時,離合器片間有空氣壓不緊,離合就打滑,車動不了,離 閱讀全文>>
君越剎車油的更換周期一般是 2 年或者 30000 公里。 現(xiàn)在不少維修站都有檢測剎車油含水量的工具,做個檢測能更準(zhǔn)確判斷是否需要更換。 因為剎車泵里的皮碗及活塞使用久了會磨損,導(dǎo)致剎車油混濁,所以及時更換為好。 別克君越剎車油加注口在發(fā)動 閱讀全文>>
防凍液加多了一般沒啥大問題,但也有一些小影響。 比如會讓防凍液膨脹后壓力變大,可能導(dǎo)致防凍液溢出,干了后留下難看的污跡。不過這對車輛本身沒啥危害,就是影響發(fā)動機(jī)艙的清潔,還浪費(fèi)了買防凍液的錢。 如果加多了,汽車使用時受熱膨脹,會從泄壓閥中溢 閱讀全文>>
汽車更換變速箱油的時間不是固定的,它取決于更換方式和車型。 如果是簡單擰開變速箱底部泄油螺絲放油再加注,大概 30 分鐘能完成。 把油底殼拆下放油加注,這種更徹底的方式需 1 - 2 小時。 用智能循環(huán)機(jī)動態(tài)換油,因能過濾清洗油泥雜質(zhì) 閱讀全文>>
離合器油和剎車油是有區(qū)別的。 離合器是車輛動力傳遞的關(guān)鍵部件,連接發(fā)動機(jī)與變速器,通過壓盤、飛輪和離合器片配合,控制動力切換,踩下離合器踏板隔斷動力傳輸,抬起恢復(fù)聯(lián)動。 而剎車油是制動系統(tǒng)的血液,負(fù)責(zé)傳遞制動力至剎車蹄片保障安全。它們在功能 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油不可以混加。 不同品牌、種類的機(jī)油添加劑不同,化學(xué)物質(zhì)也有差別,混加可能導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì),存在安全隱患,還會影響油品質(zhì)量,難以準(zhǔn)確檢查,且可能無法對發(fā)動機(jī)起到應(yīng)有的保護(hù)作用,縮短發(fā)動機(jī)使用壽命。 機(jī)油標(biāo)號、級別不一致的混加可能 閱讀全文>>
翼虎換變速箱油一般需要 4.5L - 5L 左右,部分車型可能需要 5L 以上,也有說法是 8.5 升左右。具體的用量會因車型、更換方式等有所不同。 更換翼虎變速箱油有重力法和循環(huán)法兩種方式。重力法需要更換兩次,能更換 60%左右的變速箱油 閱讀全文>>
半箱油突然顯示沒油了,可能有以下幾種原因和解決辦法。 一是油泵問題。油泵內(nèi)部浮子或相關(guān)部件接觸不良,導(dǎo)致油量顯示不準(zhǔn)。油泵類型多樣,如直列式、分配式和單體式等,它依靠發(fā)動機(jī)動力運(yùn)行,底部凸輪軸由發(fā)動機(jī)曲軸齒輪驅(qū)動。油泵故障會讓油量顯示異常, 閱讀全文>>
離合總泵輕微滲油要不要修理呢?答案是得看具體情況。 車輛用久了,密封元件老化,密封就不嚴(yán)了,容易出現(xiàn)滲油。 像致勝 2.0 變速器就常出現(xiàn)這種情況,這是因為它的設(shè)計有缺陷,曲軸前端蓋油封設(shè)計不足,前端蓋和變速器雙離合器片之間密封不好,所以離 閱讀全文>>
選擇變速箱油的型號是個重要的問題。 普通車道可用齒輪油(GL-3),適用于螺旋錐齒輪主減速器、緩和變速器及轉(zhuǎn)向器等。 自動變速箱使用的油分 GL-1 至 GL-5 五種型號,GL-1 至 3 性能要求低用于一般潤滑,GL-4 用于特定條件潤 閱讀全文>>
大眾原廠變速箱油的牌子有多種。常見的有力洛豐和德國大眾原廠油。 力洛豐作為大眾一汽原廠變速箱油品牌,適用于 DSG 高爾夫 6、邁騰、CC 等車型的 7 速變速箱。德國大眾原廠油在潤滑油領(lǐng)域經(jīng)驗豐富。 此外,大眾自己研發(fā)的專用變速箱油也是根 閱讀全文>>