輪胎的單位有多種。 首先是毫米，用于表示輪胎的截面寬度和扁平率的百分比。 還有英寸，用來表示輪輞直徑。 另外，載荷指數(shù)和允許速度代碼由承載質(zhì)量代碼表示。 輪胎胎壓?jiǎn)挝灰话闶?bar，也可以用 kpa，有小數(shù)點(diǎn)用 bar，幾百的用 kpa。國(guó) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

輪胎清洗劑是一種專門用于清潔輪胎的化學(xué)制劑。 它有多種類型和功能。比如常見的輪胎保護(hù)劑，也叫輪胎增黑劑，涂抹后能讓輪胎更黑亮，還能保持輪胎結(jié)構(gòu)分子的彈性，增加輪胎的耐用性。 還有汽車輪胎光亮劑、輪胎泡沫清洗劑、保養(yǎng)油、輪胎蠟清潔劑等，價(jià)格從 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

制動(dòng)摩擦片是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，也被稱為制動(dòng)片、剎車片或剎車皮。 它通常安裝在制動(dòng)盤與制動(dòng)鉗之間，通過壓住隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)盤產(chǎn)生摩擦，使車輛減速或停止。 制動(dòng)摩擦片一般由鋼板、粘結(jié)隔熱層和摩擦塊構(gòu)成。鋼板提供支撐和強(qiáng)度，粘結(jié)隔熱層 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

輪胎的作用那可太多啦！ 首先，它能支撐車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地在路上跑。就像人的腳要穩(wěn)穩(wěn)地站在地上一樣，輪胎得把車給托住，這是最基礎(chǔ)也最重要的一點(diǎn)。 然后呢，輪胎能傳送牽引和制動(dòng)的扭力。簡(jiǎn)單說，就是能讓車有力地往前跑，也 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱油不能通用。 汽車保養(yǎng)手冊(cè)上會(huì)注明該用何種型號(hào)的變速箱油，比如 ATF ，不同型號(hào)摩擦系數(shù)不同。 變速箱油作用重大，能傳遞動(dòng)力讓車平穩(wěn)起步，傳遞壓力完成擋位自動(dòng)切換，帶出變速器熱量散熱，潤(rùn)滑行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦元件，清潔運(yùn)動(dòng)零件并密封。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車元寶梁其實(shí)就是副車架。它的形狀像金元寶，所以被稱為元寶梁。 這一裝置主要有以下幾個(gè)重要作用。 首先，它是支承前后車橋、懸掛的支架。通過它，車橋和懸掛能與正車架相連，確保車輛的各個(gè)部件穩(wěn)固連接，保證行駛的穩(wěn)定性和安全性。 其次，元寶梁能起 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

EPS 故障指的是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。 EPS 是英文 Electronic、Power、Steering 的縮寫，這是一種依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。它一般由轉(zhuǎn)矩（轉(zhuǎn)向）傳感器、電子控制單元、電動(dòng)機(jī)、減速器、機(jī)械轉(zhuǎn)向器以及 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

油環(huán)的作用主要有以下這些。 它能刮掉汽缸壁上多余的機(jī)油，防止機(jī)油竄入汽缸燃燒。 如果機(jī)油進(jìn)入汽缸燃燒，不僅會(huì)造成機(jī)油的浪費(fèi)，還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，導(dǎo)致燃燒不充分、積碳等問題。 油環(huán)還能在汽缸壁上鋪涂一層均勻的機(jī)油油膜，這層油膜非常 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

想要查詢輪胎型號(hào)，方法不少。 先看輪胎的外胎側(cè)，有字母 DOT ，其最后的長(zhǎng)橢圓形狀的四位數(shù)字，前兩位是一年里的第幾周，后兩位是年份。 再瞧輪胎類型，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎代號(hào)以毫米為單位，表明斷面寬度和扁平比百分?jǐn)?shù)，后面跟著輪胎類型代號(hào)、輪輞直徑 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速器的功能主要有以下這些： 一是改變傳動(dòng)比。能讓汽車在不同行駛條件下，如高速公路或市區(qū)，選擇合適的車速，還能調(diào)整驅(qū)動(dòng)輪扭矩，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳狀態(tài)工作，提高性能和燃油效率。 二是實(shí)現(xiàn)倒車行駛。倒檔能讓汽車靈活向后移動(dòng)，方便停車或特殊情況的 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

想要查看輪胎型號(hào)，其實(shí)不難。輪胎型號(hào)一般可以在輪胎的胎壁上面查看。輪胎側(cè)面會(huì)有一系列數(shù)字和字母的組合。 比如常見的 225/50R17 98H ，其中 225 代表胎面寬度，單位是 mm ；50 是扁平比，指輪胎壁高與輪胎寬度的百分比，大 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

轎車大包圍就是汽車車身外部的擾流器。 它主要有兩大作用，一是降低汽車行駛時(shí)產(chǎn)生的逆向氣流，二是增加汽車下壓力，讓汽車行駛更平穩(wěn)，還能減少耗油量。 大包圍分為泵把款和唇款。泵把款得把原來前后杠整個(gè)拆下，再裝新的泵把。唇款是在原保險(xiǎn)杠上加半截下 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車金屬漆又叫汽車金屬閃光漆，是一種高檔汽車涂料。 它在漆基中加入了微細(xì)的金屬粉，比如銀粉、珍珠粉、鋁粉、銅粉等。光線射到這些金屬粉上后，被透過氣膜反射出來，讓汽車在陽光下有著閃光質(zhì)感，顯得非常高檔。 金屬漆有很多優(yōu)點(diǎn)。一是外觀好看，閃閃發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱自學(xué)功能指的是自動(dòng)變速箱能夠?qū)W習(xí)駕駛員的駕駛習(xí)慣，然后自動(dòng)調(diào)整換擋參數(shù)，讓駕駛體驗(yàn)更順暢。 比如說從 D 擋位換到 R 擋位時(shí)出現(xiàn)頓挫，按說明書做靜態(tài)學(xué)習(xí)，重復(fù)四五遍再重啟發(fā)動(dòng)機(jī)，原地掛擋沖擊可能消失。 不同變速箱特點(diǎn)不同。CVT 變 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱不升檔可能由多種原因造成，相應(yīng)也有不同的解決辦法。 首先，電控自動(dòng)變速器要進(jìn)行故障自診斷，影響換檔控制的傳感器，比如節(jié)氣門位置傳感器、車速傳感器等，若有故障會(huì)導(dǎo)致不升檔。解決辦法是檢查這些傳感器，如有損壞就更換。 油門拉線或油門位置調(diào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速器漏油的原因不少。 油封軸頸處漏油，往往是油封老化變形、油封彈簧缺失、油封方向有誤，要是軸頸有磨損或者凹陷，跟油封配合不緊密就會(huì)漏油。 箱體接合面處漏油，這可能是箱體接頭端面受損，密封墊壞了或者箱蓋蓋螺絲沒擰緊。 軸承前接合面處漏油，或 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

減振器的作用主要有以下幾個(gè)方面： 一是吸收路面帶來的沖擊產(chǎn)生的反復(fù)彈跳，加速彈簧固有振動(dòng)的衰減，讓車輛駕駛更平順。比如車輛行駛在顛簸路段，減振器能有效減少這種彈跳，使駕乘更舒適。 二是緩解路面沖擊，快速吸收震動(dòng)，讓車輛迅速恢復(fù)正常行駛狀 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車怠速過低的原因主要有以下這些。 一是節(jié)氣門積碳，汽車長(zhǎng)時(shí)間使用，進(jìn)氣道容易堵塞，節(jié)氣門內(nèi)也會(huì)積碳或有機(jī)油，從而影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致怠速過低或不穩(wěn)，定期清洗節(jié)氣門可解決。 二是怠速控制閥故障，它能調(diào)節(jié)怠速時(shí)進(jìn)氣量，若壞了或卡住，進(jìn)氣量不穩(wěn)定， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱冷保護(hù)就是在變速箱油溫度低時(shí)，變速箱進(jìn)入的一種保護(hù)模式。 這時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)升高，車速卻受到限制。像在北方，尤其是東北地區(qū)比較常見。 它持續(xù)的時(shí)間由好多因素決定，和水溫關(guān)系特別大。 變速箱有很重要的功能，像能倒車、中斷動(dòng)力傳遞、有空 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱會(huì)漏油的原因主要有以下這些。 油封軸頸處漏油，可能是油封老化變形、油封彈簧脫落、油封裝錯(cuò)方向、軸頸偏磨或凹陷。 管線破損也會(huì)導(dǎo)致油在循環(huán)中從破損處泄露。 箱體接合處漏油，多因箱體接合端面損傷、密封紙墊損壞、箱蓋螺絲松動(dòng)。 軸承 閱讀全文>>

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• 2024-12-26