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汽車故障燈亮了先別慌! 如果發(fā)現(xiàn)故障燈亮或者閃爍,得馬上停車熄火,然后查看機油油位。 油位正常但燈還閃,別冒險,不能繼續(xù)開也別讓發(fā)動機怠速運轉,得找專業(yè)人員來修。 點火時各種燈都會亮,點火后兩三秒沒問題就會滅,要是故障燈持續(xù)亮,可能部件真出 閱讀全文>>
機油剪切值指的是機油在發(fā)動機運行時,面對摩擦部件相互擠壓產生的剪切力的抵抗值,專門的衡量指標叫 HTHS,也就是高溫高剪切粘度。 它反映了機油在 150℃高溫及高剪切速率下的油膜強度。這個數值的大小非常重要。數值越大,機油在高溫、高剪切環(huán) 閱讀全文>>
5W20 機油是機油的一種標號。 5 代表冬季可以使用的最低溫度是零下 30 度,數字越小,低溫粘度越小,低溫流動性越好,適用的最低溫度越低。 20 代表夏天機油在 100 度時的流動粘度,數字越大,粘度越高。 機油有多種分類。冬季用油有 閱讀全文>>
機油和齒輪油的區(qū)分方法不少。 先說氣味,機油一般沒啥強烈味道,齒輪油則氣味較刺激。 再看粘性,手指粘一滴感受,機油相對清,粘性小于齒輪油。 工作環(huán)境也不同,齒輪油用于手動變速箱、減速器、差速器,齒輪嚙合線接觸,要極強粘度指標形成油膜;機油用 閱讀全文>>
奧迪燒機油嚴重的話,可以試試這些辦法。 要是發(fā)動機內部活塞環(huán)故障不密封,機油流入缸內燃燒,那就換活塞環(huán)。 要是發(fā)動機缸蓋和缸體間密封墊變形或破損,導致機油流入缸內,那就得換密封墊。 要是發(fā)動機缸壁磨損,活塞環(huán)和缸壁有縫隙讓機油流入缸內,要么 閱讀全文>>
機油和齒輪油有很多不同之處。 首先是低溫和高溫性能,機油注重低溫時的良好流動性,齒輪油則側重高溫高壓下的性能,且齒輪油最低溫性能通常比機油高。 其次是等級,機油等級比齒輪油低。 再者是粘溫性和作用,機油粘溫性好,有潤滑、清潔、分散作用,呈弱 閱讀全文>>
機油里有水是不能使用的。 機油的作用是為發(fā)動機提供潤滑、冷卻、清潔和密封等,如果機油里混入了水,會嚴重影響其性能和對發(fā)動機的保護。 水會導致機油的潤滑性能大幅下降,使得發(fā)動機部件之間的摩擦增大,從而加速磨損。水還會破壞機油的穩(wěn)定性和抗氧 閱讀全文>>
汽車被召回不用慌,這么辦就行。 收到汽車制造商或經銷商通過郵件、電話、短信、官網公告等方式的召回通知,要清楚召回原因、涉及車型和車輛范圍、處理措施及時間安排。 然后盡快聯(lián)系當地授權經銷商,電話預約處理時間,去的時候帶上車輛行駛證、購車發(fā)票等 閱讀全文>>
汽車遙控器丟了別慌,咱們有辦法解決。 要是有備用鑰匙,那再好不過,直接用就行。 要是沒備用鑰匙或者備用鑰匙不在身邊,那可以去 4S 店或者汽配城配新鑰匙。去的時候得帶上駕駛證、行駛證、機動車登記證書這些東西。4S 店能根據您提供的信息拿到車 閱讀全文>>
發(fā)動機水泵漏水是個常見問題,原因有不少。 比如水泵軸承損壞、泵軸磨損、水封失效、軸承軸向竄動導致動靜環(huán)面打開、冷卻液酸堿度大腐蝕水封靜環(huán)面、用戶保養(yǎng)不當添加不潔凈冷卻液使雜質堆積破壞水封環(huán)面、軸承間隙磨損變大損壞水封、水封老化、內部機械軸封 閱讀全文>>
小車嚴重燒機油不用慌,咱們有辦法解決。 首先,要及時更換氣門油封,保證氣門密封性,因為長期使用后它容易老化磨損,車齡長、公里數多的車更得注意。 其次,別輕易大修發(fā)動機,常溫拆裝發(fā)動機密封性能會下降?梢园寻l(fā)動機缸蓋拆下,更換氣門油封,這屬于 閱讀全文>>
車門側裙刮破了別慌,這就給您說說解決辦法。 側裙有塑料和金屬兩種材質。 塑料材質的側裙刮破,要是刮傷、凹陷不太嚴重,澆點熱水讓它鼓起來,或者用拉拔工具拉出來,然后補點漆就行。要是破損嚴重,可以用不銹鋼修補網修復。具體操作是先用砂紙打磨干 閱讀全文>>
汽油里混了機油,別慌,咱們有辦法解決。 要是混的機油不多,危害不大,等定期保養(yǎng)時清除積碳就行。 多的話,首先別啟動車輛,趕緊找輸油管斷開,堵住油管,去修理廠處理油箱里的油。 去維修店把機油換了,換完讓發(fā)動機運轉一會兒,然后再換一次機油。 要 閱讀全文>>
車輛空調不制冷,別著急,咱們一起來看看咋解決。 要是制冷劑不足或過少,這可能是泄漏導致的。從干燥罐上方的觀液鏡觀察,有連續(xù)緩慢氣泡說明制冷劑不足,明顯氣泡周轉就嚴重不足,添加制冷劑就行。但注意低壓側禁止倒制冷劑瓶,高壓側禁止啟動發(fā)動機,保養(yǎng) 閱讀全文>>
汽車機油會消耗,原因主要有以下這些。 正常情況下,機油要潤滑發(fā)動機內部運動部件,因發(fā)動機構造和工作原理,部分機油會通過氣門、活塞環(huán)與汽缸壁間隙以及曲軸箱通風系統(tǒng)進入汽缸燃燒消耗。 汽車燒機油,一是行駛中正常磨損,通常車輛行駛超二十萬公里后會 閱讀全文>>
汽車會消耗機油,原因主要有正常消耗和非正常消耗兩種情況。 正常消耗是因為機油的作用是潤滑發(fā)動機內部運動部件,由于發(fā)動機的構造和工作原理,必然會有一部分機油通過氣門、活塞環(huán)與汽缸壁間隙以及曲軸箱通風系統(tǒng)進入汽缸中燃燒消耗。目前我國雖未出臺在 閱讀全文>>
車漆上附著樹膠不用愁,下面給您講講解決辦法。 如果樹膠附著時間短,車體比較干凈,先試試用濕布擦拭,要是不行,就用溫水沾濕擦車布來擦,讓擦車布在樹膠處多停留一會兒,等樹膠軟化后再清除。 對于附著時間較長的樹膠,比如隔夜或超過一天的,用酒精擦拭 閱讀全文>>
汽車油門不穩(wěn)定是一個比較常見的問題,可能由多種原因導致。 如果油泵出現(xiàn)故障,壓力不足,油泵可能提前老化,這時應及時更換油泵。 燃油濾清器堵塞或泄漏會造成燃油供給不足,建議每 1 - 2 年更換一次。 噴油器堵塞會使霧化效果不好,可能導致單缸 閱讀全文>>
車一個月沒電了不用慌,有這些辦法能解決。 如果車還有余電,發(fā)出噠噠噠聲但點不著火,別勉強多次點火,防止余電耗盡?梢园央娖控摌O接頭斷開,能防耗電。 準備個汽車專用應急電源,沒電隨時用。 還能找旁邊車搭電,正極對正極,負極對負極,別接反,注意 閱讀全文>>
汽車機油增多的原因主要有以下這些。 一是水或者汽油進到了機油里面。車輛行駛中顛簸,若氣缸密封不佳,其他混合氣體就會進入發(fā)動機,水和汽油滲入機油會稀釋從而使液面上升。 二是發(fā)動機組件機構有問題。比如氣缸壓力不足,密封性降低、發(fā)動機功率下降會導 閱讀全文>>