車熄火后會(huì)抖動(dòng)，原因主要有這些。 一是積炭過(guò)多，像節(jié)氣門、氣門導(dǎo)管和氣門桿部、活塞環(huán)槽內(nèi)、噴油嘴這些地方，積炭會(huì)帶來(lái)很多不良影響，比如引起早燃和爆燃，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，降低動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性，還可能導(dǎo)致氣門桿卡死、拉缸、各缸噴油不均等，要及時(shí)清洗。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

小車扳手標(biāo)志代表著汽車需要進(jìn)行保養(yǎng)啦。 這是汽車自帶的保養(yǎng)提示系統(tǒng)，可不是車輛出故障哦。 廠家設(shè)置這個(gè)就是為了提醒車主按里程去保養(yǎng)，里程數(shù)和時(shí)間都能提前設(shè)置好。 保養(yǎng)的內(nèi)容不少，像更換機(jī)油、濾芯，還要檢查車身、輪胎、剎車系統(tǒng)還有底盤等等。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車啟動(dòng)后會(huì)抖動(dòng)，原因多樣。 機(jī)墊老化是常見問(wèn)題，機(jī)墊在發(fā)動(dòng)機(jī)和車架連接處，橡膠材質(zhì)的它長(zhǎng)期使用會(huì)變硬，緩沖震動(dòng)效果變差，引發(fā)抖動(dòng)。 油門積碳多也會(huì)導(dǎo)致，比如節(jié)氣門積碳會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，清洗油門并重新配電腦能解決。 某個(gè)氣缸工作不好也 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

機(jī)油的主要成分有基礎(chǔ)油和添加劑。 基礎(chǔ)油又分礦物機(jī)油和全合成機(jī)油。礦物機(jī)油的基礎(chǔ)油從石油提煉而來(lái)，分子大小和形狀各異，潤(rùn)滑性能一般，使用壽命較短。全合成機(jī)油的基礎(chǔ)油是人工合成的，分子大小和形狀幾乎相同，潤(rùn)滑性能好，使用壽命長(zhǎng)。半合成機(jī)油則 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

寶馬車燒機(jī)油是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題，下面咱們就來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)解決辦法。 如果活塞環(huán)被氣缸積碳卡住了，那就得清潔活塞環(huán)。 氣門油封要是壞了，直接更換就行，這也不用拆缸。 要是氣缸壁和活塞磨損得很嚴(yán)重，那就得對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修。 還有一種情況 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

ABS 即剎車防抱死系統(tǒng)，作用非常重要。 它能讓車輛在制動(dòng)時(shí)始終處于臨界抱死的間隙滾動(dòng)狀態(tài)，車輪與路面屬滾動(dòng)摩擦，能充分利用附著力制動(dòng)，提高制動(dòng)減速度，縮短制動(dòng)距離。 更關(guān)鍵的是保持汽車方向穩(wěn)定性，防止車輪抱死，讓車輛保持轉(zhuǎn)向能力，避免 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車輛大包圍指的是汽車車身外部的擾流器，也叫車身套件。 主要作用是減低汽車行駛時(shí)產(chǎn)生的逆向氣流，增加汽車下壓力，讓汽車行駛更平穩(wěn)，進(jìn)而減少耗油量。 大包圍基本分為泵把款和唇款兩大類。泵把款是將原來(lái)的前后杠整個(gè)拆下，再裝上另一款泵把。唇款則 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

奧迪車會(huì)燒機(jī)油，原因主要有這些。 冷卻散熱系統(tǒng)不好，得檢修。 曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞，要疏通維修。 積碳多，會(huì)加劇活塞與氣缸壁磨損，造成間隙大，要清理積碳，檢修活塞和氣缸壁。 氣門油封腐蝕老化，得更換維修。 空氣濾清器堵塞，要檢修疏通。 機(jī)油濾 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

中央差速器的作用可大啦！ 汽車轉(zhuǎn)彎或在不平路面行駛時(shí)，它能讓左右車輪不同轉(zhuǎn)速滾動(dòng)，保證驅(qū)動(dòng)車輪平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)，讓車輛行駛更安全、性能更好。 它能調(diào)整左右車輪轉(zhuǎn)速差異，避免車輪滑動(dòng)和摩擦。 差速器分多種，像常見的齒輪式差速器，由左右半軸齒輪、行星齒 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車機(jī)油濾芯的位置不是固定不變的，一般在發(fā)動(dòng)機(jī)前頂部或者發(fā)動(dòng)機(jī)下方。 不同品牌、型號(hào)的汽車，機(jī)油濾芯位置有所差異。有的車，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就能看到；有的則需要用升降機(jī)把車吊起才可以看到。 每次更換機(jī)油時(shí)，都得一并更換機(jī)油濾芯。因?yàn)槲唇?jīng)過(guò)濾的 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車玻璃水的作用可不少。 首先，它能清洗擋風(fēng)玻璃上的雜物，比如口香糖、小飛蟲等，這是因?yàn)槠浜�有的表面活性劑有清潔和去污能力�?其次，有降低液體冰點(diǎn)的作用。冬天內(nèi)外溫差大，擋風(fēng)玻璃易結(jié)霜，玻璃水含酒精等物質(zhì)，能融霜防凍。 再者，能保證擋風(fēng)玻璃 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

限滑差速器作用大著呢！ 當(dāng)車輛驅(qū)動(dòng)輪發(fā)生空轉(zhuǎn)，它能自動(dòng)調(diào)整兩只車輪的轉(zhuǎn)速差值，不讓空轉(zhuǎn)的車輪一直空轉(zhuǎn)，保證車輛能正常行駛。 比如在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，它能把動(dòng)力盡量轉(zhuǎn)移到外側(cè)車輪，這樣就能提高過(guò)彎速度，加強(qiáng)駕駛者的操控性能。 限滑差速器還能保證汽車 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車機(jī)油的作用有很多。 首先是潤(rùn)滑減磨，活塞和汽缸之間、主軸和軸瓦之間存在快速相對(duì)滑動(dòng)，機(jī)油能在兩個(gè)滑動(dòng)表面間建立油膜，隔開零件，減少磨損。 其次是輔助冷卻降溫，雖然機(jī)油比熱值低，本身不具冷卻作用，但能將發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量帶回機(jī)油箱，再散 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

ECM 故障意味著車輛的動(dòng)力模塊或發(fā)動(dòng)機(jī)存在問(wèn)題。 ECM 即電子控制模塊，是汽車中極其重要的部件，如同汽車的大腦。它主要通過(guò)各種傳感器監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，并據(jù)此調(diào)整相關(guān)參數(shù)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳狀態(tài)，其功能涵蓋燃油噴射控制、點(diǎn)火控制、怠速控 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

漢蘭達(dá)燒機(jī)油可能有以下幾個(gè)原因。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，比如經(jīng)常急加速、長(zhǎng)時(shí)間高速行駛等，這可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件磨損加劇，從而引起機(jī)油消耗增加。 其次，機(jī)油的品質(zhì)不佳或者使用了不適合的機(jī)油型號(hào)，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑效果，進(jìn)而導(dǎo)致燒 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

副氧傳感器，也叫后氧傳感器，作用不少。 它能檢測(cè)排氣中的氧氣濃度，然后給電子控制單元（ECU）發(fā)反饋信號(hào)。ECU 根據(jù)這信號(hào)去調(diào)噴油器的噴油量，讓混合氣空燃比靠近理論值，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率，降低排放還能提性能。 要是前氧傳感器壞了，副氧傳感 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

清洗發(fā)動(dòng)機(jī)好處多多。 首先能高效清潔引擎內(nèi)部積碳、膠質(zhì)及其他有害物質(zhì)。 還能中和引擎內(nèi)長(zhǎng)期生成的有害酸性物質(zhì)，清潔曲軸箱 PVC 閥。氣門挺桿和液壓挺桿也能被清潔干凈，避免新舊機(jī)油混合，清除舊機(jī)油的油泥和油膜，保證新機(jī)油性能良好。 這一系列 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車配電盒作用可大啦！ 首先，它能集中管理汽車電路，讓不同電路各就各位，方便咱們判斷故障。不同車型的配電盒位置不一樣，有的在發(fā)動(dòng)機(jī)艙，管著像 ECU、玻璃水、車燈、喇叭、ABS 這些汽車外部電器的電路安全；有的在方向盤左側(cè)，保障車內(nèi)諸如點(diǎn)煙 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

制動(dòng)片磨損意味著車輛的剎車片已到達(dá)磨損極限位置，需要盡快更換。 一般車輛組合儀表會(huì)提示制動(dòng)片磨損，此時(shí)即便還能行駛，里程也因路況和駕駛習(xí)慣而不同，所以報(bào)警后應(yīng)盡快送修更換。 通常剎車片使用壽命在 3 萬(wàn)至 5 萬(wàn)公里，但實(shí)際情況和駕駛習(xí)慣有 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車輛定損意味著對(duì)事故車輛的損失程度進(jìn)行評(píng)估并確定賠償金額。 定損人員會(huì)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查、拍攝事故照片等方式，查清車輛受損部件，依據(jù)汽車構(gòu)造原理，運(yùn)用專業(yè)的檢查、測(cè)試和勘測(cè)手段，結(jié)合車輛估損資料與維修數(shù)據(jù)，確定哪些部件需要維修或更換，最終得出損失 閱讀全文>>

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• 2024-12-25