發(fā)動機(jī)突然熄火的原因有很多。 電路方面，可能是電池電壓不足、保險絲燒斷、連接不良等導(dǎo)致；火花塞若長時間使用未更換，電極間隙變大，點火能量下降，可燃混合氣無法充分燃燒，會使發(fā)動機(jī)熄火；點火線圈損壞或老化，點火能量不足，也會造成熄火。 進(jìn)氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

空氣懸架系統(tǒng)作用可不少。 首先能增加穩(wěn)定性，通過調(diào)節(jié)減震氣囊或氣室中的空氣，改變減震狀態(tài)，讓車身水平更穩(wěn)定。 其次能調(diào)節(jié)車身高度，在各種工況下把車身高度保持在合理范圍，比如越野時升高，高速時降低。 還能控制減震器的阻尼力，采集車速、轉(zhuǎn)向角度 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車發(fā)動機(jī)抖動的原因有很多。 預(yù)點火過早，活塞還在壓縮沖程時大部分油氣燃燒，未燃燒的油氣受壓力自燃，就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)振動。 發(fā)動機(jī)積碳過多，這會增加壓縮比產(chǎn)生高壓，積碳表面的高溫?zé)狳c也會讓發(fā)動機(jī)抖動。 發(fā)動機(jī)溫度過高，進(jìn)氣溫度高或者冷卻 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

輪胎上的 91h 代表著輪胎的重要參數(shù)。 91 代表載重指數(shù)，意思是單條輪胎最大載荷為 615 公斤。要是超負(fù)荷 10%，輪胎壽命會降低 20%，超負(fù)荷還會增大滾動阻力，超負(fù)荷 30%滾動阻力能增加 45%-60%。 H 代表速度級別，在承 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

名圖發(fā)動機(jī)噠噠響可能是由多種原因造成的。 先說機(jī)油問題，如果機(jī)油過少，發(fā)動機(jī)部件間的潤滑就會不足，容易產(chǎn)生噠噠聲；機(jī)油有雜質(zhì)或用了劣質(zhì)機(jī)油，會加大摩擦，導(dǎo)致噠噠響。 氣門頂柱磨損使得活塞與缸壁配合間隙變大，機(jī)油壓力低，缸壁潤滑不好，這也會引 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

要判斷發(fā)動機(jī)是否出現(xiàn)故障，可以從多個方面入手。 首先，啟動汽車后，觀察引擎蓋放的水瓶抖動情況，抖動厲害說明發(fā)動機(jī)可能有問題，平穩(wěn)則較好。 讓車處于怠速狀態(tài)，聽聽有無異響。 上車踩油門聽聽聲音，同時留意儀表盤指針反應(yīng)是否及時。 觀察排氣管也很 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

車子發(fā)動機(jī)溫度高的情況，別著急，咱們可以這么辦。 首先讓發(fā)動機(jī)原地怠速運轉(zhuǎn)一會，這樣冷卻液能不斷循環(huán)，有助于給車輛降溫。同時車內(nèi)打開空調(diào)暖風(fēng)，車前引擎蓋也打開，讓熱量盡快散出去。 等溫度降一些后，馬上檢查汽車?yán)鋮s液夠不夠，要是在 min 線 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

發(fā)動機(jī)抖動的原因有很多。 首先是點火系統(tǒng)方面，火花塞點火良好、缸線正常、點火線圈內(nèi)部正常，才能保障點火的穩(wěn)定，避免抖動。 其次，發(fā)動機(jī)積碳要適量，比如節(jié)氣門干凈、進(jìn)氣門積碳適量，缸內(nèi)積碳適量、噴油嘴積碳不堵，否則會影響發(fā)動機(jī)工作的平穩(wěn)性。 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

要準(zhǔn)確判斷發(fā)動機(jī)油溫，可以通過以下幾種方法。 一是觀察油溫表，車輛啟動后，油溫表會逐漸上升，正常行駛時，油溫通常在 80°C 至 100°C 之間，數(shù)字顯示的儀表能直接讀取具體溫度值。 二是利用車載電腦系統(tǒng)，部分高端車型的車載電腦系統(tǒng)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

發(fā)動機(jī)爆震的原因主要有以下這些。 首先是點火角過于提前，為了讓活塞在壓縮上止點結(jié)束后馬上獲得動力，往往會在活塞到達(dá)上止點前就提前點火，因為從點火到完全燃燒是需要一定時間的。 其次是發(fā)動機(jī)過度積碳，燃燒室內(nèi)過度積碳，會使壓縮比增大，從而容 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

發(fā)動機(jī)積碳問題是不少車主關(guān)心的，下面就來給您說說解決辦法。 首先，如果積碳不是很嚴(yán)重，可以在適當(dāng)?shù)臅r候選擇高速行駛，這樣發(fā)動機(jī)進(jìn)出氣較大，能排出部分積碳。對于手動擋車輛，提高換擋時的轉(zhuǎn)速也能清理一些積碳，但別過度提高轉(zhuǎn)速，要在安全路段操作。 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

換完油泵后油耗增加可能是由多種原因?qū)е碌摹?首先，供油壓力異常是常見因素。新泵芯燃油壓力大，電腦 ECU 按舊泵芯噴油時間控制，噴油量會增加，油耗升高。不過行駛一段時間后，電腦會自行調(diào)整恢復(fù)正常。可先檢查油泵供油壓力，有問題就再次更換。 其 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

阿特茲不同車型使用的輪胎型號有所不同。 2.0L 車型使用的輪胎型號是 225/55R17，2.5L 車型使用的輪胎型號是 225/45R19。前后輪胎尺寸相同。 以 2020 款和 2021 款為例，比如 2021 款 阿特茲 2.0L 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

要識別發(fā)動機(jī)電腦板損壞，可以從以下幾個方面著手。 首先，發(fā)動機(jī)故障燈常亮。即便其他發(fā)動機(jī)硬件正常，這也可能暗示電腦板出了問題。 其次，看車輛啟動情況。如果啟動變得異常困難，可能是電腦板受損致使噴油量不足，影響混合氣濃度。 再者，留意車輛動力 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

剎車盤的制作材料多種多樣。 常見的有灰鑄鐵 250 標(biāo)準(zhǔn)（HT250），這相當(dāng)于美國的 G3000 標(biāo)準(zhǔn)，其化學(xué)成分里碳含量在 3.1 到 3.4 之間，硅含量在 1.9 到 2.3 之間，錳含量在 0.6 到 0.9 之間，抗拉強(qiáng)度大于 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

電車剎車后給電不走，原因主要有以下這些。 首先是加速器（電門）內(nèi)部霍爾元件損壞。這元件對電車十分重要，它要是壞了，就算有電，踩油門車也不動。檢查時得看霍爾元件額定的電壓和電流在不在規(guī)定范圍內(nèi)，超出范圍就會工作出錯，得更換元件。 其次是剎車系 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

發(fā)動機(jī)機(jī)爪膠是用于將發(fā)動機(jī)與車身構(gòu)成軟連接的部件。 它主要是一塊安裝在汽車發(fā)動機(jī)下方的橡皮膠塊，也叫發(fā)動機(jī)支撐膠或減震膠。一輛汽車通常有 3 到 4 個，不同車型規(guī)格不同。 發(fā)動機(jī)工作時會產(chǎn)生震動，機(jī)爪膠中的橡膠成分能緩沖這些震動，避免震動 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

離合導(dǎo)致熄火的情況常見有以下幾種。 一是起步時離合抬得太快。車輛起步時，離合需要緩慢抬起，如果抬得太快，發(fā)動機(jī)的動力無法及時傳遞到車輪，就容易造成熄火。解決辦法是多練習(xí)起步操作，找到離合的“半聯(lián)動”點，感受車輛輕微抖動時再緩慢抬起離合。 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車發(fā)動機(jī)的正常溫度不是一個固定值，而是有一定的范圍。 一般來說，大多數(shù)汽車發(fā)動機(jī)的正常工作溫度在 80°C 至 105°C 之間。 在正常行駛中，通常認(rèn)為 90°C 左右是比較理想的狀態(tài)，但實際運行時會在這個數(shù)值上下有所浮動。比如冷車 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

發(fā)動機(jī)大修后油耗增加主要有以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 首先是各部件配合間隙緊，需要一段時間磨合，這期間發(fā)動機(jī)工作負(fù)荷大，油耗升高，一般磨合一段時間后會改善。 其次機(jī)油粘度不合適，粘度過高會增大發(fā)動機(jī)運行阻力，消耗更多動力，應(yīng)選擇合適粘度的機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-30