汽車機油主要有以下幾種類型： 1. 高溫型機油：如 SAE20～SAE50，其數(shù)字代表100℃時的粘度。數(shù)字越大粘度越高，適用于高溫、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機，像賽車、高性能汽車等，能提供強潤滑保護和油膜強度，防止磨損和損傷。 2. 低溫型機油：如 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油壓力高是汽車常見的問題之一，解決辦法主要有以下這些。 首先是調(diào)整壓力潤滑部位軸頸與軸承的間隙，確保其處于合適狀態(tài)。 其次要清洗潤滑油管、油道，并維護濾清器，保證潤滑油的流通順暢。 再者，要選擇合適的機油牌號，比如冬季避免選擇粘度太高的機 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油壓力偏高的原因有很多。 比如機油粘度過大或臟污，長期未更換的機油內(nèi)部雜質(zhì)多、流動性差，或是使用了黏度標(biāo)號過高的機油，都會使機油壓力升高，這時應(yīng)及時更換清潔且合適黏度的機油。 機油濾清器或主油道堵塞，會影響機油正常流動，導(dǎo)致壓力過高，要及 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要準(zhǔn)確判斷是否需要換輪胎，有以下幾種方法。 首先，看輪胎的磨損程度。輪胎胎面縱向直條溝槽內(nèi)有標(biāo)記，標(biāo)記高度 1.6 毫米，當(dāng)溝槽深度達到或低于 1.6 毫米就得換。輪胎排水槽內(nèi)的胎紋深度測量塊高約 16mm，胎面磨損與之相同時要換。胎面接近 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機增機油的原因有很多。 比如，汽油進入機油，像發(fā)動機噴油嘴設(shè)計不合理、噴油器安裝角度不對，會使汽油噴在氣缸壁產(chǎn)生濕壁效應(yīng)，從而進入機油。這就可能是缸內(nèi)直噴技術(shù)導(dǎo)致汽油直接噴入燃燒室，汽油噴在氣缸壁，進而進入機油。解決辦法是改變噴油器安裝 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油乳化意味著機油變成了乳狀液體，像乳白色或乳黃色的面糊，還有泡泡，這時機油基本失去潤滑、吸熱、去污等作用。 機油乳化分兩種，注油口蓋乳化常見，是水蒸氣低溫凝結(jié)與油氣混合，危害不大。但機油尺上的機油呈乳白色，內(nèi)部機油就乳化了。 機油乳化原因 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油偏稀會出現(xiàn)不少癥狀。 首先是發(fā)動機噪音增大，因為稀機油潤滑效果變差，內(nèi)部零件間摩擦加大。 其次，油壓會下降，偏稀的機油在高溫下容易變得更稀薄，影響機油泵正常工作，導(dǎo)致油壓不穩(wěn)定。 接著，發(fā)動機功率也會下降，由于偏稀的機油無法有效潤滑內(nèi)部 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車燒機油主要有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 冷車時燒機油，原因是氣門油封老化，橡膠油封變硬無法完全密封，機油從氣門漏入燃燒室。解決辦法是拆下發(fā)動機氣缸蓋更換氣門油封，中修項目，保養(yǎng)約 4 至 5 小時。 熱車燒機油，可能是活塞環(huán)密封性不好， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

更換機油過濾器需要以下步驟： 車輛要處于熄火狀態(tài)，且已冷卻，拉手剎，手動擋卡入擋位，自動擋掛入 p 擋。 確認(rèn)底盤有無護板，護板是否有放油口和機油濾清器更換口。 然后用專用扳手逆時針擰松油堵螺絲，慢慢放掉舊機油，小心擰開油堵螺絲徹底放 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

需要換幾個點火線圈？這得看具體情況。 如果點火線圈只是一個或者兩個出現(xiàn)故障，其他的點火線圈未受影響，使用狀況良好且壽命在 10 萬公里以內(nèi)，可以只更換故障的點火線圈。 但要是超過 10 萬公里，即便只有一兩個故障，也最好全部一起換。因為 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如果您的凱美瑞出現(xiàn)燒機油的情況，別著急，以下是一些解決辦法。 在質(zhì)保期內(nèi)，直接聯(lián)系 4S 店或廠家進行免費檢修。 要檢查更換氣門導(dǎo)管、氣門油封、PCV 閥、活塞環(huán)等發(fā)動機零部件。 情況不嚴(yán)重時，可拆下油底殼更換活塞環(huán)。 可以更換黏度比較大的 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油濾芯必須更換。 機油在發(fā)動機中起著重要作用，比如潤滑，減少部件摩擦；形成油膜，防止氣體泄漏；循環(huán)清洗部件并帶走熱量。但機油會因活塞運動、高溫及汽油不完全燃燒而被污染，若不過濾，雜質(zhì)會損壞發(fā)動機部件。 機油濾芯能濾除雜質(zhì)，如金屬磨屑、積碳 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

捷達發(fā)動機號在發(fā)動機與變速箱交接處，靠近右側(cè)點火線圈的位置。此處有一個較為平整面，上面刻有數(shù)字與字母的組合串。有可能被灰塵阻擋或因長期暴露在外生銹，不太容易被注意到，需要清潔或仔細查看。 捷達發(fā)動機號就像發(fā)動機的身份證，具有唯一性。它由首部 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車漏機油的原因不少。 比如發(fā)動機底部密封件老化，氣門室蓋墊、油封、密封墊圈損壞老化，螺絲松動，發(fā)動機支架板變形或襯墊密封不嚴(yán)，分電器殼體承裝孔密封不嚴(yán)，曲軸前油封損壞，機油濾芯安裝或座密封圈老化，油底殼墊老化，放油螺絲安裝不當(dāng)或滑齒，機油 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油不可以混加少量機油。 機油對汽車引擎至關(guān)重要，能冷卻、潤滑部件，保證各運動部件正常運轉(zhuǎn)，減少阻力、降低溫度與磨損。 車輛使用手冊規(guī)定了機油選用及更換周期，要嚴(yán)格遵守。 選用機油分兩步，一是按手冊選使用級，不能用低級代替高級；二是依據(jù)環(huán)境 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車怠速多少才正常？ 一般來說，不同車型因為發(fā)動機不同，怠速值會有所差異。 正常情況下，熱車時發(fā)動機怠速一般為 550 - 800 轉(zhuǎn)。冷車時，發(fā)動機怠速會比較高，通常在 950 - 1300 轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)動機溫度上升到一定值，怠速會降至正 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

怎樣辨別機油的真?zhèn)?/h1>

怎樣辨別機油的真?zhèn)�？這有不少辦法。 靠譜店面買機油，了解代理商資質(zhì)和授權(quán)證書。 看包裝，真機油包裝工整沒毛茬，封口蓋一次性，盒色明亮，假的則粗糙暗淡，真機油缺口處常有封口錫紙及廠家特殊記號。 聞氣味，真油味淡清香，假油味道可能不對。 看手感 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油 SN 級代表著目前汽油發(fā)動機機油的高品質(zhì)等級。從“SA”開始到“SN”，字母越靠后，機油的品質(zhì)就越高，SN 級是其中最高的等級。 SN 級機油具有很多優(yōu)點。首先，它在潤滑性方面表現(xiàn)出色，能在各種條件下有效降低摩擦、減緩磨損，防止金屬燒 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車沒機油會顯示的情況有： 一是油壺滴油標(biāo)志，顏色多為紅色或黃色。擰動鑰匙車輛自檢時該燈亮起，啟動后自動熄滅，若常亮可能機油存量及壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值。 二是行駛中亮黃燈，表明機油低于標(biāo)準(zhǔn)下限，可繼續(xù)行駛。 三是顯示一個茶壺形狀的燈，即機油壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

捷達無法啟動的情況，原因有不少。 比如電瓶電量不足，像長時間沒關(guān)大燈，或者電瓶用久老化了，正常兩年就得換一次。要是加裝了氙氣大燈、高功率音響這類額外用電的東西，還可能讓電路出故障。想知道車有沒有電，按按喇叭聽聽聲音就行。 還有方向盤鎖死的問 閱讀全文>>

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• 2024-12-26