機(jī)油乳化意味著機(jī)油變成了乳狀液體，像乳白色或乳黃色的面糊，還有泡泡，這時(shí)機(jī)油基本失去潤滑、吸熱、去污等作用。

機(jī)油乳化分兩種，注油口蓋乳化常見，是水蒸氣低溫凝結(jié)與油氣混合，危害不大。但機(jī)油尺上的機(jī)油呈乳白色，內(nèi)部機(jī)油就乳化了。

機(jī)油乳化原因常見是機(jī)油混入不相容液體，比如冷卻水，因冷卻水管路壓力大，密封墊易壞，水就進(jìn)油道了。還有機(jī)油長期不換，內(nèi)部水蒸氣多，含水量超 0.1%會(huì)讓添加劑失效并產(chǎn)生有害物質(zhì)。

要預(yù)防機(jī)油乳化，先選對(duì)適合愛車的機(jī)油型號(hào)，再按用車習(xí)慣調(diào)好。養(yǎng)成冬天開車先熱車習(xí)慣，行車先提高機(jī)油溫度再激烈駕駛。南方潮濕地區(qū)保養(yǎng)注意空濾，發(fā)霉就換，發(fā)動(dòng)機(jī)密封膠條也定時(shí)換。

機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)很重要，有潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖作用，由基礎(chǔ)油和添加劑組成，基礎(chǔ)油決定基本性質(zhì)，添加劑改善不足。

換機(jī)油要定期，不同機(jī)油不能混加，按車選合適的。全合成機(jī)油 8000 至 10000 公里換，半合成 5000 至 8000 公里，礦物油 5000 公里左右。換機(jī)油濾清器、清理發(fā)動(dòng)機(jī)過濾芯重要，加機(jī)油別過多過少，多了影響動(dòng)力和油耗，少了潤滑不足會(huì)拉缸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）