機(jī)油變質(zhì)會有多種癥狀。 首先是粘度下降，水樣化嚴(yán)重，這意味著機(jī)油的潤滑性能大打折扣。還會含有大量金屬碎屑和膠狀物。 從外觀來看，變質(zhì)機(jī)油可能呈深黑色、泡沫多且有乳化現(xiàn)象，用手指研磨無粘稠感，滴在白試紙上呈深褐色，無黃色浸潤區(qū)或黑點(diǎn)很多。 用 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

電瓶鼓了是否能修復(fù)，不能一概而論。 如果是輕微鼓包，及時找到故障原因還有修復(fù)可能，修復(fù)故障后能繼續(xù)使用。 但要是鼓包很嚴(yán)重，內(nèi)部極板嚴(yán)重變形，那就有很大安全隱患，不能修復(fù)，得換全新電瓶。 造成電瓶鼓包的原因，通常是在充電的恒壓限流階段，設(shè)備 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機(jī)油變?nèi)榘咨�可不是小事，得趕緊處理。 要是發(fā)現(xiàn)機(jī)油變成乳白色，首先要做的就是立即更換機(jī)油，因為乳化后的機(jī)油油膜強(qiáng)度大幅下降，沒法給發(fā)動機(jī)提供足夠的潤滑。 然后得找找原因，常見的原因有：可能是冷卻液通過水箱滲進(jìn)了發(fā)動機(jī)油底殼，這時候得檢查發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

奧迪會燒機(jī)油，原因挺多。 比如冷卻散熱系統(tǒng)不好，這得檢修冷卻散熱系統(tǒng)。 曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)要是堵塞了，得疏通維修。 積碳問題很關(guān)鍵，它會加劇活塞與氣缸壁磨損，造成間隙大，機(jī)油就進(jìn)燃燒室了，所以要清理積炭，檢修活塞和氣缸壁。 氣門油封腐蝕老化，密 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

大眾朗逸一般不會燒機(jī)油，但也有個別車型可能會出現(xiàn)這種情況，并非普遍現(xiàn)象。 燒機(jī)油和機(jī)油消耗不是一回事，機(jī)油消耗是發(fā)動機(jī)活塞做功時部分機(jī)油殘留在燃燒室壁被燃燒，隨行車時間增加機(jī)油量減少，這正常。燒機(jī)油是機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。 判斷朗逸是否燒 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

后輪需要做動平衡。 因為動平衡能保證車輛行駛的平穩(wěn)和安全，防止高速行駛時出現(xiàn)抖動、震動等不穩(wěn)定狀況。 更換或修理后輪時，后輪質(zhì)量會變化，比如輪胎制造有誤差，輪轂和制動鼓加工時錯位，輪轂螺栓質(zhì)量不一，輪胎磨損、不圓或變形，越野后泥土加重輪胎某 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機(jī)油燒干了可千萬別慌，咱有辦法應(yīng)對。 要是機(jī)油燒干導(dǎo)致發(fā)動機(jī)自動熄火，得趕緊補(bǔ)充機(jī)油，不然發(fā)動機(jī)啟動不了。 就算強(qiáng)行啟動了，只要機(jī)油的潤滑和冷卻作用沒問題，發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件也能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不會受損，不會拉缸，更不會報廢。 機(jī)油燒干的原因不少，像 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

電加熱座椅能加裝。它能改善冬天座椅過涼導(dǎo)致的乘坐不適，利用座椅內(nèi)電加熱絲加熱并傳熱給乘坐者。 使用時要注意： 點(diǎn)火開關(guān)開，座椅加熱才起作用，關(guān)則自動關(guān)，保證發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)電能； 別跪在座椅或施加點(diǎn)狀負(fù)載，保護(hù)加熱部件，延長使用壽命； 車載電 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機(jī)油乳化就是機(jī)油變成了乳狀液體，顏色呈現(xiàn)乳白色或者乳黃色，樣子就像用水?dāng)嚢璧拿婧�，還帶有泡泡。 出現(xiàn)機(jī)油乳化的情況，原因有不少。像發(fā)動機(jī)升溫太慢，這種情況在混動車型里比較多見，因為混動車型靠電起步，發(fā)動機(jī)升溫就比較慢。還有就是在寒冷的季節(jié)容 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車機(jī)油主要有以下幾種類型： 1. 高溫型機(jī)油：如 SAE20～SAE50，其數(shù)字代表100℃時的粘度。數(shù)字越大粘度越高，適用于高溫、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī)，像賽車、高性能汽車等，能提供強(qiáng)潤滑保護(hù)和油膜強(qiáng)度，防止磨損和損傷。 2. 低溫型機(jī)油：如 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

廢氣閥里有油正常嗎？答案是：正常但有條件。 廢氣閥的作用是進(jìn)行油蒸汽的分離和控制曲軸箱負(fù)壓，所以里面有一定量的油是正常的。它也叫油分離器、壓力控制閥，裝在壓縮機(jī)出口和冷凝器進(jìn)口之間，能改善冷凝器和蒸發(fā)器的傳熱效果。其工作原理是，壓縮機(jī)出來 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

碳罐電磁閥不能清洗。 碳罐電磁閥是汽車上用來減少燃油蒸發(fā)排放造成的空氣污染并增加燃油效率的裝置。它的工作原理是，當(dāng)發(fā)動機(jī)關(guān)閉時，油箱內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，汽油易揮發(fā)成油蒸汽，部分油蒸汽擴(kuò)散到活性碳罐，被活性炭鎖定。引擎啟動時，碳罐電磁閥打開，油蒸汽 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車可以加裝定速巡航。 加裝定速巡航好處不少，能減輕駕駛員疲勞，讓右腳放松，精準(zhǔn)控制車速避免超速，還能節(jié)省燃油。像思域自動擋 1.5 就可以無損安裝。 但加裝前得做不少準(zhǔn)備。要去正規(guī) 4S 店加裝，保證車輛安全性和性能。得先了解車輛型號和相 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機(jī)油壓力高是汽車常見的問題之一，解決辦法主要有以下這些。 首先是調(diào)整壓力潤滑部位軸頸與軸承的間隙，確保其處于合適狀態(tài)。 其次要清洗潤滑油管、油道，并維護(hù)濾清器，保證潤滑油的流通順暢。 再者，要選擇合適的機(jī)油牌號，比如冬季避免選擇粘度太高的機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機(jī)油壓力偏高的原因有很多。 比如機(jī)油粘度過大或臟污，長期未更換的機(jī)油內(nèi)部雜質(zhì)多、流動性差，或是使用了黏度標(biāo)號過高的機(jī)油，都會使機(jī)油壓力升高，這時應(yīng)及時更換清潔且合適黏度的機(jī)油。 機(jī)油濾清器或主油道堵塞，會影響機(jī)油正常流動，導(dǎo)致壓力過高，要及 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

白色車輛需要鍍膜。 白色車漆易受污染，長時間氧化會變黃。 鍍膜好處眾多，能提升車漆表面亮度，有效防止氧化、老化，保護(hù)車漆免受外界損害。 比如，鍍膜能將車漆與空氣隔絕，防止車漆因外界因素氧化、變色，自身不會氧化，抗腐蝕性強(qiáng)，能避免車漆遭酸雨、 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機(jī)增機(jī)油的原因有很多。 比如，汽油進(jìn)入機(jī)油，像發(fā)動機(jī)噴油嘴設(shè)計不合理、噴油器安裝角度不對，會使汽油噴在氣缸壁產(chǎn)生濕壁效應(yīng)，從而進(jìn)入機(jī)油。這就可能是缸內(nèi)直噴技術(shù)導(dǎo)致汽油直接噴入燃燒室，汽油噴在氣缸壁，進(jìn)而進(jìn)入機(jī)油。解決辦法是改變噴油器安裝 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱油不可以通用。 汽車的變速箱類型眾多，常見的有 AT 液力機(jī)械變速箱、CVT 無級變速箱和雙離合變速箱，它們結(jié)構(gòu)不同，工作原理有別，所適用的變速箱油自然也大不一樣。 先說 CVT 無級變速箱油，其本質(zhì)雖與 AT 油有些類似，但卻是 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機(jī)油乳化意味著機(jī)油變成了乳狀液體，像乳白色或乳黃色的面糊，還有泡泡，這時機(jī)油基本失去潤滑、吸熱、去污等作用。 機(jī)油乳化分兩種，注油口蓋乳化常見，是水蒸氣低溫凝結(jié)與油氣混合，危害不大。但機(jī)油尺上的機(jī)油呈乳白色，內(nèi)部機(jī)油就乳化了。 機(jī)油乳化原因 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

轎車空調(diào)漏水是否正常得分情況看。 正常的情況是，汽車開空調(diào)時，像后排氣管等汽車外部漏水，這是空調(diào)工作產(chǎn)生的冷凝水，能正常排出，不會損害汽車和空調(diào)。 而不正常的是，汽車內(nèi)部像副駕駛座漏水，這得趕緊把車送去汽修店檢查維修。 要保證轎車空調(diào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26